Tagliando FZS 600 - Come si spurga l'olio motore?

[gatsu_1981]

hello a tutti.
Premetto che ho il manuale officina, e che ho già tirato giù mezza moto in altre occasioni quindi non sono proprio sprovveduto :D

Ma proprio non capisco... Dove diamine sta il tappo inferiore per effettuare lo spurgo completo?
Ho la moto sul cavalletto centrale, infilandomici anche la capoccia sotto non riesco a vedere il disegno che mi viene mostrato dal manuale officina.

Devo per caso alzarla un po con un cric idraulico? Se qualche anima pia fa una foto o mi fa un disegnino mi fa un piacere, davvero :)

[Lud7587]

Ma va...
non trovo una foto decente per fartelo vedere ma...è proprio lì!!! non puoi non vederlo!!!

[gatsu_1981]

:(

E' così che mi ha risposto anche il vecchio padrone della moto. Provo vergogna a richiamarlo, dopo 3 giorni, per chiedergli dov'è! :D

[Ufo]

Dovrebbe essere (se non ricordo male) sul lato sx del motore, in basso sopra o sotto la culla inferiore del telaio. Non è SOTTO la moto come potrebbe essere nelle auto.... è di fianco. ;-)
Nella foto allegata, ti ho cerchiato in rosso la posizione... cerba bene li...vedrai che la troverai!!! :lol::lol::lol:

http://desmond.imageshack.us/Himg145/scaled.php?server=145&filename=posizionespurgoolio.jpg&res=landing

[Blackros]

Quoto l'alieno... è proprio lì. Una volta tolto l'olio io la metto sul laterale e faccio scendere quello rismasto: con il nuovo olio + filtro io metto sempre 2.7 litri precisi precisi. ;-)

[gatsu_1981]

Tu. Tu sei bravo.
Tu sei bravo, altro che.

http://static.tuttogratis.it/628X0/cinema/tuttogratis/it/news/wp-content/uploads/2011/02/Terapia-e-Pallottole.jpg

Inviato dal mio Rasoio Motorola

[Ufo]

;-)

[gatsu_1981]

Fatto.
A parte un paio di bestemmie rivolte a giofazer che aveva stretto il tappino di spurgo all'inverosimile.

E considerando il fatto che non sapevo che una volta svitato il filtro dell'olio ne venisse giù altro mezzo litro non dal filtro ma dallo spurgo.

Allego foto. Quella che vedete è farina. Domani mattina la raccolgo.

http://img.tapatalk.com/4f02c5fd-f60c-8e4e.jpg

Inviato dal mio Rasoio Motorola

[Ufo]

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ehhhh........ e meno male che avevi le piastrelle... pensa se tu avessi avuto il cemento ..una bellissima chiazza nera che non viene più via... suvvia dai .. ritieniti fortunato......:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

si scherza ovviemente....

PS: cosa ci fai con una latta di "acetone"??

[gatsu_1981]

Eh me lo merito. Avevo spostato il recipiente da sotto lo spurgo a sotto il filtro... e non ho nemmeno guardato se ne scendeva altro, visto che dal centrale avevo passato la moto sul laterale e lasciata sgocciolare più di 10 minuti.

Con l'acetone? Ho acquistato un frontalino con una spaccatura vicino al faro, ma con le guide delle paratie laterali sane.
Al mio si sono rotte molte delle guide con una caduta da fermo.
Non so se lo sapessi, nel caso ricordatene perché permette riparazioni a costo un euro, ma la plastica ABS con cui costruiscono le carene delle moto è solubile in acetone.

Con l'acetone mi preparo una pasta nutellosa di abs da applicare sulle spaccature al posto dello stucco... prima le ammorbidisco con un po'di acetone puro sulla spaccatura, metto a contatto le zone rotte e poi dando la pasta riempio fessure e ricostruisco zone mancanti e buchi (per fermare una crepa ed evitare che cammino proseguendo a spaccare faccio un foro rotondo col trapano e poi lo riempio di abs in seguito).

Non fatevi fregare dai carrozzieri, quasi nessuno fa un lavoro così certosino... solitamente stuccano e riverniciano. ;)

Inviato dal mio Rasoio Motorola

[Ufo]

Ottimo suggerimento.... grazie.

Visto che in molti, qui dentro, si dilettano nel fai da te perchè non crei un topic ad hoc dove esponi la tua tecnica di riparazione? Magari intanto che fai il lavoro sulle tue carene fai delle foto step by step e poi una volta finito il tutto posti il lavoro fatto.

;-)

[fox68]

Quoto l'alieno ;-)

[Gsxr]

Gatsu... ti voglio bene nè... però un favore devi proprio farmelo... SMETTI di chiamare quell'operazione "SPURGO" dell'olio! :mrgreen:

E' semplicemente lo scarico dell'olio, da lì non si spurga nulla... lo "spurgo" è tutt'altra cosa! ;-)

Ciau nè! :D

[gatsu_1981]

Ok messere :D
Seguirò il suo consiglio :D


P.s.

SPURGARE , latin. Exscreare , vale, secondo la Crusca, Far forza colle fauci di trar fuori il catarro dal petto. Questa definizione però, sebben dalla Crusca valida!» da appositi esempi , mi sembra imperfetta, perchè troppo speciale. Il verbo Spurgare nella lingua comune d' Italia non solo si applica allo spurgo del polmone , del catarro, ma a tutti gli oggetti che, per immondizie sordide , possono essere spurgati ; e così nel comune discorso si dice frequentemente: Spurgar il naso dal muco; Spurgar le latrine; Spurgar i panni infetti; Spurgar le strade dal lezzo; Spurgar le prigioni; e mille altri consimili esempi , che ben dimostrano quanto sia estesa la provincia del verbo Spurgare, che la Crusca volle limitare ad una sola sorta di Spurgo.

Inviato dal mio Rasoio Motorola

[gatsu_1981]

Ahhhhhh
Ok compreso.

Thanks :)

Inviato dal mio Rasoio Motorola

[Gsxr]

Ovviamente scherzo, in officina però come dice il Kapitano il significato di spurgo è riferito ad una manovra in particolare come appunto cacciar fuori l'aria dai freni o l'aria dal circuito di raffreddamento ecc.! :D