katana
12/11/2012, 23:31
http://www.motociclismo.it/cache/articoli/5/3/2/47/diavel13-02.jpg_630.jpg
Per la stagione 2013 la Diavel standard è disponibile in tre inedite colorazioni: l’aggressivo Diavel Dark caratterizzato dalla livrea e da componenti nella colorazione nero opaco, lo sportivo blu metallizzato e il tradizionale rosso Ducati, quest’ultimi due caratterizzati da una banda longitudinale bianca e da cerchi bianchi.
DIAVOLO VIAGGIATORE
Ma la vera novità è la Diavel Strada. Questa inedita versione Diavel, ideata e disegnata specificatamente per i lunghi viaggi, è equipaggiata con componenti ed accessori di chiara ispirazione turistica in grado di offrire un comfort di guida su lunghe distanze sia per il pilota che per il passeggero. Le modifiche rispetto alla versione standard sono quindi orientate tutte al comfot e all’ergonomia.
NUOVA POSIZIONE DI GUIDA
C’è un nuovo parabrezza, disegnato per mantenere inalterata la linea filante della Diavel e assicurare al pilota maggiore protezione. Il manubrio è stato leggermente allungato e riposizionato 15 mm più alto e 60 mm più indietro, per favorire una migliore postura di guida, rendendo più confortevole la guida su lunghe distanze. C’è poi una nuova sella touring per una maggiore comodità sia per il pilota nell’azione di guida che per il passeggero, il quale gode anche di un nuovo poggia schiena, di comode maniglie e di nuove pedane riposizionate. L’aggiunta di manopole riscaldate sottolinea ancora di più l’attenzione alla destinazione touring, inoltre questa nuova versione è dotata di un nuovo alternatore, più potente, capace di fornire abbastanza energia sia alle manopole sia ad altri eventuali optional quali abbigliamento riscaldato o accessori per la navigazione, facilmente collegabili alle due prese ausiliarie.
C’È IL BAGAGLIAIO
La praticità in questa touring version è stata soddisfatta dall’introduzione di ampie borse laterali di serie, della capacità di 41 litri. Nuovo è anche il fanale posteriore e gli indicatori di direzione posteriori. Questo nuovo modello infine si presenta con una sofisticata colorazione Race Titanium Matte, telaio Racing nero, cerchi ruota neri oltre che con ampie e comode borse laterali.
Rimangono inalterate le altre caratteristiche tecniche, con il bicilindrico Testastretta 11° di 1198 cc (162 CV), il Ducati Traction Control e i Riding Mode, l’ABS, il gommone posteriore e una linea inconfondibile.
http://www.motociclismo.it/ducati-diavel-strada-moto-53247
Per la stagione 2013 la Diavel standard è disponibile in tre inedite colorazioni: l’aggressivo Diavel Dark caratterizzato dalla livrea e da componenti nella colorazione nero opaco, lo sportivo blu metallizzato e il tradizionale rosso Ducati, quest’ultimi due caratterizzati da una banda longitudinale bianca e da cerchi bianchi.
DIAVOLO VIAGGIATORE
Ma la vera novità è la Diavel Strada. Questa inedita versione Diavel, ideata e disegnata specificatamente per i lunghi viaggi, è equipaggiata con componenti ed accessori di chiara ispirazione turistica in grado di offrire un comfort di guida su lunghe distanze sia per il pilota che per il passeggero. Le modifiche rispetto alla versione standard sono quindi orientate tutte al comfot e all’ergonomia.
NUOVA POSIZIONE DI GUIDA
C’è un nuovo parabrezza, disegnato per mantenere inalterata la linea filante della Diavel e assicurare al pilota maggiore protezione. Il manubrio è stato leggermente allungato e riposizionato 15 mm più alto e 60 mm più indietro, per favorire una migliore postura di guida, rendendo più confortevole la guida su lunghe distanze. C’è poi una nuova sella touring per una maggiore comodità sia per il pilota nell’azione di guida che per il passeggero, il quale gode anche di un nuovo poggia schiena, di comode maniglie e di nuove pedane riposizionate. L’aggiunta di manopole riscaldate sottolinea ancora di più l’attenzione alla destinazione touring, inoltre questa nuova versione è dotata di un nuovo alternatore, più potente, capace di fornire abbastanza energia sia alle manopole sia ad altri eventuali optional quali abbigliamento riscaldato o accessori per la navigazione, facilmente collegabili alle due prese ausiliarie.
C’È IL BAGAGLIAIO
La praticità in questa touring version è stata soddisfatta dall’introduzione di ampie borse laterali di serie, della capacità di 41 litri. Nuovo è anche il fanale posteriore e gli indicatori di direzione posteriori. Questo nuovo modello infine si presenta con una sofisticata colorazione Race Titanium Matte, telaio Racing nero, cerchi ruota neri oltre che con ampie e comode borse laterali.
Rimangono inalterate le altre caratteristiche tecniche, con il bicilindrico Testastretta 11° di 1198 cc (162 CV), il Ducati Traction Control e i Riding Mode, l’ABS, il gommone posteriore e una linea inconfondibile.
http://www.motociclismo.it/ducati-diavel-strada-moto-53247