Visualizza Versione Completa : FZ8 & Fazer 8 MY 2013
Ciao a tutti apro questo topic per fare un po' di chiarezza sulle moto MY 2013 per chi come me si sta accingendo a fare il nuovo acquisto, mi sto facendo fare un po' di preventivi per una FZ8 nuova con ABS, ho ricevuto una bella offerta per la 2013 da un conce dell'Emiliano ( è un po' fuori mano ma sembra valerne la pena ) poi ho girato un po' i concessionari della mia zona (Friuli VeneziaGiulia) e mi sono sentito dire che l'MY 2013 non saranno disponibili prima di aprile-marzo, e con questa scusa mi faceva un super offertona dandomi allo stesso prezzo dell'altro concessionario un 2011 con ABS????? Vorrei sapere se c'è qualcuno che sta facendo la mia stessa indagine di mercato e quali sono i suoi risultati e sopratutto ma sta 2013 ci sono o no e da quando sarà disponibile la moto nuova?
Forrei fare anche una domanda ai possessori, secondo vuoi quanto possono valere i miglioramenti del MY 2013, al momento per le offerte che ho la differenza nel migliore dei casi è di 400€.
1) quanto ti chiedono per la 2013?
2) la 2011 non è che sia da buttare via, ma se vogliono sbolognarla diglielo chiaro e tondo che la differenza deve essere molto più sostanziosa
al momento per le offerte che ho la differenza nel migliore dei casi è di 400€.
Concordo con il nuon kimiko qui sopra, se vogliono sbolognare ciò che hanno in casa (e potrebbe essere un affare per entrambi) lo sconto deve essere ben maggiore ! Cucinateli a fuoco lento, al giorno d'oggi hanno fame di vendere.
Lamps
Allora per il 2013 con ABS si parla di 8.940 sul preventivo ma la grossa differenza la fa la valutazione dell'usato che tra 2013 e 2012 è di circa 1000€, il discorso è che il concessionario che mi fa questa offerta per sua stessa ammissione è più interessato a vendermi la 2013 (posso immaginare che si sia già liberato di tutte le sue 2012) e quindi la differenza che mi farebbe lui tra 2013 e 2012 è di 400€ (gli altri non è che abbiamo fatto meglio), per questa differenza io opterei per la 2013.
Mi sono dato ancora un mesetto prima di fare l'acquisto (spero di vendere il mio Pegaso da solo e su questo chiedo aiuto a tutti voi) e quindi posso provare a punzecchiare ancora un po' i concessionari di zona per vedere dove arrivano.
A proposito di concessionari il sopra citato e un grosso concessionario di Parma ( non faccio nomi ma penso che ci siamo capiti specie con chi è in zona) se qualcuno conosce o frequenta può darmi un opinione.
Se parli di Motoshop io ci avevo comprato il Fazer 1000 dando in permuta il Ninjia 900 e mi ci sono trovato bene.
Lamps
minghia ma a 9.000 euro ti prendi anche il 1000....non è un pò cara???:roll:
minghia ma a 9.000 euro ti prendi anche il 1000....non è un pò cara???:roll:
Mah anche no questo è il prezzo di listino con ABS e messa in strada da cui poi di solito ti fanno lo sconto, a me hanno invece dello sconto fonno una valutazione maggiore dell'usato ( cica 1000€), ma alla fine il risulatato è lo stesso e anzi se dovessi vendere il mio Pegaso (Avanti siore e siori che è un offertona!!) da solo lo sconto sarebbe anche maggiore.
Le domande che restano da chiarire sono due,1° da quando saranno veramente disponibili le 2013 ( giusto per capire chi racconta balle Parma o Udine) 2° Se la 2013 vale sti 400€ i più considerando che comunque la vorrei tenere per qualche anno.
P.S. Ottimo Pave mi riferivo proprio a loro, credo che in ogni caso la prendero da loro così poi ho la scusa per farmi na gita in moto di una giornata per i tagliandi, almeno per il primo poi si vedra.
Io prenderei la 2012 a 6990€.........
Senza pensarci su nemmeno un microsecondo.
;-)
Concordo pienamente d'accordo con Sabba.
Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
Io prenderei la 2012 a 6990€.........
Senza pensarci su nemmeno un microsecondo.
;-)
Buh non lo so per me le sospensioni regolabili e gli altri seppur piccoli miglioramenti valgono quei 400€ di differenza.
e comunque con ABS e mesa in strada si parla di 7790€
mi pare che in cuor tuo abbia già deciso che dovrà essere la 2013 :roll:;-)
Ma alla fine quali sono le differenze tra MY12 e MY 13 ?
Lamps
Nuovo scarico, forcella anteriore regolabile e affinamento idraulica (regolabile) al mono posteriore.
;-)
mi pare che in cuor tuo abbia già deciso che dovrà essere la 2013 :roll:;-)
Bè in pratica si almeno se le cifre restano queste.
Per quanto riguarda le modifiche della MY 2013 non avevano fatto qualcosa anche sulla frizione per risolvere definitivamente i problemi di trascinamento? O è gia stato risolto su MY precedenti?
Sulla mia MY2011 non ho mai avuto di quei problemi.....
;-)
Nuovo scarico, forcella anteriore regolabile e affinamento idraulica (regolabile) al mono posteriore.
;-)
Bhe allora io non avrei dubbi, per 400 euro di differenza prenderei il MY13 e mi porterei a casa queste cosette.
Lamps
dico una ovvietà...
2013 se sei sicuro di non toccarla, ma se metti già comunque in conto di cambiare terminale, mono e idraulica forcella allora 2012 ;-)
dico una ovvietà...
2013 se sei sicuro di non toccarla, ma se metti già comunque in conto di cambiare terminale, mono e idraulica forcella allora 2012 ;-)
Bè il terminale prima o poi lo sostituiro il 2013 è un po meglio ma comunque non regge il confronto praticamente con nessun terminale aftermarket.
Per quanto riguarda Forca e mono sono più dubbioso, per le mie capacita di guida la possibilità di regolazione del nuovo impianto dovrebbe essere sufficente, in fin dei conti l'unica cosa che non mi piaceva Del FZ6 era la forca troppo morbida qui me la potri gestire come voglio e per me sarebbe sufficiente.
Comunque sto ancora contrattando con alcune concessionari della zona vediamo cosa ne esce.
Domanda non è che qualcuno è passato da Moto Shop di Parma e ha visto se hanno già in esposizione le MY 2013?
Update: sentito altro concessionario zona Portogruaro che conferma che le 2013 arrivano a Maggio :-(
Domanda non è che qualcuno è passato da Moto Shop di Parma e ha visto se hanno già in esposizione le MY 2013?
Porka miseria ci sono passato la settimana scorsa ma questa cosa non l'ho guardata... mi spiace.
Lamps
paoloerre
10/05/2013, 00:27
Io ho appena acquistato una Fazer 8 2012 con ABS per 7999 :) prezzo buffo ehh !? - la FZ8 2013 è disponibile dal mio conce, ma non la Fazer che dovrebbe arrivare ad estate inoltrata. Vero o falso che sia, non volevo aspettare e poi mi hanno detto che le sospensioni 2013, se pur regolabili, non sono poi questa grande differenza. Ho preferito risparmiare quei mille e rotti eurini per avere la moto subito ed eventualmente spendere poi in after market per qualcosa di serio. Sono contento della moto, del motore e di tante altre cosine, le sospensioni non sono il massimo, ma sono confortevoli per l'uso turistico, mentre sono decisamente out (secondo me) per una guida molto veloce e sportiva. Avevo prima il TDM900 che a livello di sospensioni era decisamente meglio.
francifor
04/06/2013, 10:03
ho preso venerdì scorso la fazer 8 abs my 2013 race blu ,a parte le cose che ha di diverso (forc.reg. sella e marmitta) con tutta onestà a me e piaciuta la moto in se,colore e tutto il resto,ho percorso piu di 300 km la domenica e vi assicuro che non ho sentito fastidi per il surriscaldamento,temp. circa 24-25 gradi est.,in città non lo ancora usata (milano ),il cambio yamaha e sempre quello,ma ci si abitua,la moto prec. fz6 s2 ,tenuta 3 anni,nemmeno un euro speso a parte manut. ordinaria,e questo nel mio caso fa la differenza,io la macchina lo data via, viaggio solo in moto,e l'affidabilità del mezzo e importante.
Credo anch'io che che la Fazer8 sia tutt'ora la miglior moto della categoria 800cc, soprattutto nell'ultima versione con sospensioni riviste!
;-)
Io ho appena acquistato una Fazer 8 2012 con ABS per 7999 :) prezzo buffo ehh !? - la FZ8 2013 è disponibile dal mio conce, ma non la Fazer che dovrebbe arrivare ad estate inoltrata. Vero o falso che sia, non volevo aspettare e poi mi hanno detto che le sospensioni 2013, se pur regolabili, non sono poi questa grande differenza. Ho preferito risparmiare quei mille e rotti eurini per avere la moto subito ed eventualmente spendere poi in after market per qualcosa di serio. Sono contento della moto, del motore e di tante altre cosine, le sospensioni non sono il massimo, ma sono confortevoli per l'uso turistico, mentre sono decisamente out (secondo me) per una guida molto veloce e sportiva. Avevo prima il TDM900 che a livello di sospensioni era decisamente meglio. Bhe' paolo se parli del mono ci sto',ma le forche a mio avviso,e non solo mio, se non tiri staccate da brivido in pista,ti assicuro che su strada in quasi 13000 km non sono mai stato deluso! A differenza del Fazer 6 che avevo prima ,a cui ho dovuto mettere mano per modificare pompanti e distanziali, per accorciare un po' la frenata e l'affondamento! Il mono se sei solo e lo hai tararto a 5 tacche (con peso non sup. ai 75 kg pero!) non mi ha mai "lasciato" anche nella guida molto sportiva (pedaline raschiate da ambo i lati!) ,certo per uso prettamente su strada ,pista off limit con queste sospensioni! Bye bye Fulvio.
Ciao a tutti,
sono in procinto di tornare in sella dopo 5 anni di astinenza ed avrei trovato un'occasione per una Fazer8 del 2011; siccome però l'appetito vien mangiando, ho letto del my2013 ma guardando le caratteristiche tecniche sul sito Yamaha non ho palesato differenze con il my 2012. Ho visto male?
Ci sono solo blande regolazioni delle sospensioni.
Nulla di che.
Se la Fazer8 del 2011 è davvero una occasione, non cartella scappare.
Spendi poco per una moto al top.
:!:
Ho reperito una cartella stampa di novembre 2012 in cui sono elencate le differenze e sono quelle di fatto illustrate in questa discussione.
Nella realtà dei fatti, ho la possibilità di prendere un esemplare del 2011 nuovo risparmiando parecchio rispetto ad un my2013 che però, a quel punto, prenderei con l'abs. Valuto un po' e poi venerdì andrò dal concessionario.
Se non sbaglio c'e' anche la sella nuova un po' piu' bella ( e pratica ) della precedente.
Alla fine ho concluso per una my2012 a km0 ferma da un annetto ed è venuta via abbastanza bene; la moto sarebbe pure pronta per essere ritirata se non fosse che ho qualche piccolo problema a riattivare la polizza assicurativa con le condizioni precedenti anche se sono passati poco meno di 5 anni. Sono d'accordo con il concessioanrio che appena risolverò la questione sarò davanti alla sua porta!
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