Pompa radiale Brembo 19 RCS (20-18)

[riace]

Ciao,
\ieri mi son passato il dopocena a montare la pompa con relativi tubi.
Vi posto un po' di foto, magari risulta utile a qualcuno, soprattutto per il posizionamento e la staffa del serbatoio
(ricavata da un profilo a L di alluminio anodizzato nero) Tra serbatoio, tubo e alluminio ho speso 9 euro, il kit della Brembo ne costa 50!

http://img811.imageshack.us/img811/5143/hpgm.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/6638/89v3.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/5646/7hw8.jpg


Per ora, a parte la ovvia diversa risposta del comando rispetto all'originale, non posso dir altro visto che ho girato solo in città.

[_sabba_]

Molto...RACE!

:-D

[Tyo]

Cavolo mi ha sempre "intrigato" e sinceramente la mia scimmia si sta riaffacciando :mrgreen:

[igor1975]

molto bella la staffa porta serbatoio......f*****o i prezzi assurdi che mettono per venderla

[Tyo]

molto bella la staffa porta serbatoio......f*****o i prezzi assurdi che mettono per venderla


quotone........:cry:

[SUPER GOKU]

Riprendo questa discussione visto che sto montando la stessa pompa sulla mia fz1 e volevo sapere se girare i comandi del gas in quel modo può dare dei fastidi ai cavi non essendo poi così lunghi.....

[subteo80]

ad occhio i cavi del gas mi sembrano nella posizione originale, ma posso sbagliare .... anche perchè per ruotarli poi bisogna forare il manubrio per far entrare il pernetto che blocca il comando, nulla di che, per montare il rizoma l'ho fatto, però sarebbe comunque un passaggio obbligato.

[_sabba_]

Sulla FZ1 girano sotto alla manopola, non sopra come sulla FZ8.
Questo perché il manubrio della FZ1 è montato su risers, assenti sulla FZ8.
Comunque rimane il fatto che per girarli bisogna fare un altro foro nel tubo del manubrio.

;-)

[SUPER GOKU]

Questo lo so ............. quello che mi preoccupa è la lunghezza dei cavi del gas

Aggiornamento.... Il mecca dice che è un macello la pompa non è compatibile

AGGIORNAMENTO...........Pompa montata un po alla meglio, i tubi risultano corti quando la moto è montata sul cavalletto sottocanotto, il tutto comunque sembra funzionare al meglio, purtroppo una goccia di olio è caduta su un tubo e ha tolto il rivestimento nero lasciando intravedere la parte metallica (sono un po preoccupato ). Domani la vado a prendere e sabato la provo un po a giro......................ho contattato Gioteck per sapere se è disposto ad eseguire il lavoro a regola d'arte oltre a cambiarmi la molla al mono ma sembra sparito.......

[SUPER GOKU]

Ragazzi mi aiutate a cercare la staffa per reggere il serbatoio dell'olio...... Quella che ho ora tende a far stare il serbatoio inclinato


Scritto con laifone..........

[SUPER GOKU]

Lavoro su pompa ultimato.... E cambio molla al posteriore ........
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/3e29c0932351954164d4c4dd831e56c4.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/7535e29b8dbef2b0b833011d5525c263.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/4a66f47331eecaebe0893c6dce4301c0.jpg

Usati tubi Breking con questi raccordi (roba seria [emoji4])

http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/33c9d1ab45b7e934c9eeb4cdf0f29ae7.jpg

Il tutto 5cm piu lungo dell'originale per far si che i tubi non stiano più tirati anche solo girando il manubrio .......

Per la molla finalmente ho il raider a 16 e posso permettermi aggiustamenti sia di comprensione che estensione..........


Scritto con laifone..........

[_sabba_]

Noto che hai sfilato le forche di circa 1cm.
Lo hai fatto per compensare il nuovo mono Gubellini?

;-)

[SUPER GOKU]

Roba vecchia ...... Lo feci appena montato il mono ..... È uno sfilamento minimo che però in pista aiuta


Scritto con laifone..........