Acquisto-costo albero motore R1-FZ8

[grimarco]

Ciao a tutti, sto cercando un albero motore da R1 2005-2007 o FZ8 che sono uguali,lo monterei poi sulla mia FZ1.
Usati ne ho trovati ma purtroppo non ci si puo' fidare neanche tra motociclisti:shock::-?:-(:cry::evil:
I prezzi degli usati partono dai 500 euri che poi trattando arrivano sui 300,che andrebbero anche "bene" se non avessero problemi;ora su questi due siti si trovano nuovi di zecca a prezzi ottimi(meno che usati qui da noi),cosa mi consigliate
posso rischiare di acquistarlo da loro??
Sicuramente mi tartasseranno con la dogana?
http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Motorcycle/2007/R1%20-%20YZFR1W/CRANKSHAFT%20PISTON/parts.html
http://www.ronayers.com/CRANKSHAFT-PISTON--C473930.aspx
Tutti consigli sono ben accetti,grazie.

[Brividoblu]

Prova anche a chiedere un preventivo a questo signore: http://italya.web.fc2.com/

Importa direttamente dal Giappone e tutti quelli che hanno comperato da lui si sono trovati bene, me compreso.

[Rastasicily]

Ma questo per modificare la corsa dei pistoni o perchè ?

[grimarco]

Ma questo per modificare la corsa dei pistoni o perchè ?
Solo per una questione di peso,solo a mano(non li ho pesati) ma credo che l'albero motore R1 sia esattamente la meta',le foto per come sono state fatte non rendono ma la differenza dal vero e' enorme;che caspita gli costava lasciare l'albero da r1 su fz1 non lo capisco,tanto
cavalli in piu' o meno non ne da',credo migliorera' solo sul tiro hai bassi......
http://i62.tinypic.com/2ewpg92.jpghttp://i59.tinypic.com/29cqj3m.jpg

[grimarco]

Prova anche a chiedere un preventivo a questo signore: http://italya.web.fc2.com/

Importa direttamente dal Giappone e tutti quelli che hanno comperato da lui si sono trovati bene, me compreso.
Grazie 1000 !!!

[_sabba_]

Sicuro che alleggerire l'albero migliori il tiro ai bassi?
Per me migliora solo l'allungo, proprio a discapito del tiro ai bassi.
Il motore momentaneamente avrà una risposta più pronta, ma la "castagna" deriva anche dalle masse volaniche in movimento, oltrechè da una lunga serie di altri parametri.
Togliendo massa volanica non so se fai bene.....

;-)

[ScLeRo]

Quoto sabba, stavo per scriverti la stessa cosa

[skywalker69]

Non si spende meno a prendere un motore r1 usato?

R1 è stata progettata x correre, credo che il peso sia giusto.
Se fz1 è più pesante, deduco che sia per renderla più docile. Il motore salirà di giri più lentamente.
Attenzione però, un albero più pesante avrà un vantaggio nella zona alta del contagiri.

[grimarco]

Mahh,vi sapro dire......

[Rastasicily]

Solo per una questione di peso,solo a mano(non li ho pesati) ma credo che l'albero motore R1 sia esattamente la meta',le foto per come sono state fatte non rendono ma la differenza dal vero e' enorme;che caspita gli costava lasciare l'albero da r1 su fz1 non lo capisco,tanto
cavalli in piu' o meno non ne da',credo migliorera' solo sul tiro hai bassi......


Credo sia l'opposto: masse rotanti più pesanti a volte vengono montate apposta per rendere il motore più corposo e pieno di coppia, seppure a scapito della potenza massima e dell'allungo

[kimiko]

si spende sicuramente di meno ad adattarci un motore R1, poca spesa tanta resa

[skywalker69]

Un albero pesante non da mai coppia ai medi... semmai rende più dolce la risposta al gas..!!! Un albero pesante migliora il fuorigiri grazie alla sua inerzia.

Un albero leggero prende giri più rapidamente, migliora l'accelerazione, ma rischia di far diminuire il fuorigiri se troppo leggero.