katana
05/02/2015, 09:08
http://imga.automoto.it/static/upload/por/0245/porsche-cayman-gt4--9-5.jpg
Porsche Cayman GT4, la piccola della Casa tedesca adesso è spinta del motore della coupe più celebre del Marchio. L'auto è infatti dotata di un boxer sei cilindri da 3,8 litri derivato da quello della sorella maggiore, la 911 Carrera S, in grado di erogare 385 CV. Il cambio è di tipo manuale a 6 rapporti, mentre la trazione è rigorosamente posteriore, con il propulsore collocato in posizione centrale.
L'auto scatta da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e la velocità massima è di 295 km/h, con un consumo, dichiarato dalla casa, di 10,3 litri ogni 100 km. Ricordiamo inoltre che la nuova Cayman GT4 ha girato al Nurburgring in 7 minuti e 40 secondi, un tempo degno di una supercar.
Rispetto alla Cayman tradizionale, la nuova GT4 ha un telaio più basso di 30 millimetri. Sul posteriore, poi, spicca l'alettone, ispirato a quello della 911 GT3, che offre una maggiore deportanza.
L’abitacolo è rivestito in pelle ed Alcantara, con sedili sportivi e volante piccolo. Su richiesta del cliente, inoltre, sono disponibili alcuni optional che permettono di ridurre ulteriormente il peso a beneficio delle prestazioni, tra questi: sedili con guscio in fibra di carbonio, freni carboceramici e vari Track Pack.
La nuova Cayman GT4 verrà commercializzata a partire dalla fine di marzo, dopo essere stata presentata al Salone di Ginevra, con un prezzo a partire da 85.779 euro (in Germania).
http://www.automoto.it/news/porsche-cayman-gt4-385-cv-e-motore-della-911-carrera-s.html
Porsche Cayman GT4, la piccola della Casa tedesca adesso è spinta del motore della coupe più celebre del Marchio. L'auto è infatti dotata di un boxer sei cilindri da 3,8 litri derivato da quello della sorella maggiore, la 911 Carrera S, in grado di erogare 385 CV. Il cambio è di tipo manuale a 6 rapporti, mentre la trazione è rigorosamente posteriore, con il propulsore collocato in posizione centrale.
L'auto scatta da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e la velocità massima è di 295 km/h, con un consumo, dichiarato dalla casa, di 10,3 litri ogni 100 km. Ricordiamo inoltre che la nuova Cayman GT4 ha girato al Nurburgring in 7 minuti e 40 secondi, un tempo degno di una supercar.
Rispetto alla Cayman tradizionale, la nuova GT4 ha un telaio più basso di 30 millimetri. Sul posteriore, poi, spicca l'alettone, ispirato a quello della 911 GT3, che offre una maggiore deportanza.
L’abitacolo è rivestito in pelle ed Alcantara, con sedili sportivi e volante piccolo. Su richiesta del cliente, inoltre, sono disponibili alcuni optional che permettono di ridurre ulteriormente il peso a beneficio delle prestazioni, tra questi: sedili con guscio in fibra di carbonio, freni carboceramici e vari Track Pack.
La nuova Cayman GT4 verrà commercializzata a partire dalla fine di marzo, dopo essere stata presentata al Salone di Ginevra, con un prezzo a partire da 85.779 euro (in Germania).
http://www.automoto.it/news/porsche-cayman-gt4-385-cv-e-motore-della-911-carrera-s.html