Garanzia lavoro eseguito male.......

[Selvag60]

......a fine luglio 2014 porto la mia fz6 fazer del 2004 a cambiare i due paraoli da un concessionario ufficiale in quanto uno trafilava, è buona norma cambiarli entrambi e così ho fatto e li ho anche pagati, c'è un però ed è il seguente: appena ritirata ho dato una controllatina e così a sensazione mi sembrava che me ne avessero cambiato uno solo, ma siccome sono uno che le cose se le tiene per sè ho soprasseduto. Morale della favola a distanza di 8 mesi e soltanto 1500 km, zac! il paraolio sospetto si è messo a perdere. Per legge esiste una garanzia sul lavoro fatto e in caso affermativo sarei coperto ( solo il pezzo o anche mano d'opera, che tra l'altro è quella che mi interessa perchè il pezzo in sè costa 8 euro). Altrimenti dovrei mettermi a discutere e non saprei come dimostrare il tutto, anche se è ben strano che un paraolio nuovo si scassi dopo solo 1500 km. Voi che fareste?

[bazaro]

Credo che i lavori fatti in officina hanno una garanzia che varia a seconda della tipologia, dovresti fare lo gnorri e chiedere ad un 'altra officina ufficiale che garanzia danno per quel lavoro e se rientri nei tempi andare a reclamare.
Anzi io lo chiederei proprio a Yamaha

[Landyone70]

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/01/18fda15e3b12aa555c3491eac7176bed.jpg
Se vuoi un lavoro fatto bene
.Fallo te !!!
Per ora funziona

Landyone70

[Ufo]

Certo che i lavori fatti hanno una garanzia. Occorre però ricevuta fiscale o fattura. Minimo è 1 anno.
Vai dal meccanico e pretendi che il lavoro venga rifatto a dovere

[Pietro 2]

Ma tu sei di Firenze e un lavoro del genere non lo fai fare a Giotek :?: :roll:

Brao Kap.


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[Selvag60]

Spulciando in rete ho letto che la garanzia per un privato dovrebbe essere di due anni, quindi dovrei stare tranquillo, oggi andrò a sentire. Mi sono trasferito a Reggello, cmq grazie della dritta, se dovessero sorgere problemi contatterò sicuramente Giotek

Un saluto Gianluca

[kimiko]

indipendentemente dalla garanzia chiedi al concessionario ufficiale se gli sembra normale che dopo 1500 km un paraolio sia già andato a quel paese, se vedi che ti "percula" digli che provi a chiedere spiegazioni al servizio clienti segnalando anche chi ha fatto il lavoro

[_sabba_]

Sono d'accordo.
La moto è fuori garanzia, tanto vale rivolgersi a specialisti che a parte rari casi lavorano mille volte meglio dei meccanici generici delle officine autorizzate (a meno che le stesse non siano "specialistiche").
Io non vado in Yamaha da anni, anche se nel mio caso il meccanico è competente.
Ad esempio per le sospensioni vado da X-Car Race, che è Mupo Point e fino allo scorso anno gestiva un Team STK (MvAgusta con Cluzel).
Per le gomme vado da Albertazzi, il guru del Team Twelve di SuperStock (Aldrovandi-Chili).
Per la manutenzione e la messa a punto faccio da solo, ma coadiuvato dai ragazzi del Centro Carburazione (il gotha dell'Emilia Romagna).
Per l'elettronica mi rivolgo direttamente a Merighi della Faster96.
Ho anche lo specialista di backup, BluRace, che utilizzo principalmente per la manutenzione e la messa a punto della Brutale di mio figlio.
Questi personaggi possono tranquillamente gestire ai massimi livelli un Team ufficiale di SuperBike.
Ecco cosa sono per me gli specialisti.

;-)

[bingo1951]

Sono d'accordo.
La moto è fuori garanzia, tanto vale rivolgersi a specialisti che a parte rari casi lavorano mille volte meglio dei meccanici generici delle officine autorizzate (a meno che le stesse non siano "specialistiche").
Io non vado in Yamaha da anni, anche se nel mio caso il meccanico è competente.
Ad esempio per le sospensioni vado da X-Car Race, che è Mupo Point e fino allo scorso anno gestiva un Team STK (MvAgusta con Cluzel).
Per le gomme vado da Albertazzi, il guru del Team Twelve di SuperStock (Aldrovandi-Chili).
Per la manutenzione e la messa a punto faccio da solo, ma coadiuvato dai ragazzi del Centro Carburazione (il gotha dell'Emilia Romagna).
Per l'elettronica mi rivolgo direttamente a Merighi della Faster96.
Ho anche lo specialista di backup, BluRace, che utilizzo principalmente per la manutenzione e la messa a punto della Brutale di mio figlio.
Questi personaggi possono tranquillamente gestire ai massimi livelli un Team ufficiale di SuperBike.
Ecco cosa sono per me gli specialisti.

;-)

certo non lavorano gratis e prendono di sicuro più dei..... cito "meccanici generici delle officine autorizzate " certo il 730 non è uguale per tutti:shock:

[_sabba_]

Per le operazioni di manutenzione ordinaria ci si può rivolgere ovunque, o quasi, ma per operazioni complesse meglio rivolgersi a specialisti.
Sulle nostre moto ci siamo ..... noi!

Nel corso dei miei anni di "trascorsi motoristici", ho appurato che i costi non sono tanto diversi.
Semmai i tempi sono più lunghi, perché gli specialisti spesso sono sobbarcati di lavoro (o impegnati in altre attività come la gestione dei Team Corse).

Nel mio caso, ripeto, è stata una scelta non forzata, in quanto l'Assistenza Yamaha della mia zona è di ottimo livello.

;-)

[Selvag60]

La causa sembra sia dovuta allo stelo che è rovinato, in effetti ha alcuni segni e qualche traccia di ruggine, diagnosi cambio dello stelo :(

[Selvag60]

Non saprei, uno stelo non originale si aggira sui 130/160 euro e poi la mano d'opera, direi tutto compreso dovremmo essere sui 200/220 euro