Una bella "incerata"?

[fralgan]

Ciao a tutti, una domanda: la mia fz6 s è del 2006, l'ho presa usata, pensavo di portarla dal mio carrozziere per farle dare una bella passata con la cera per togliere quei graffi più o meno grandi che si sono negli anni formati, che ne dite?

Grazie..

[faser8brianza]

ma per un passaggio con polish e/o pasta abrasiva magari nei punti piu ostici mica serve un carrozziere con pochi euri e olio di gomito puoi fare tu

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[Pietro 2]

Ah ecco, ma l'olio di gomito dove si compra?


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[faser8brianza]

Ah ecco, ma l'olio di gomito dove si compra?


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un casino non posso rivelarti dove lo vendono si trova solo di contrabbando [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

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[ObeliX]

Io uso questo, è fantastico

http://vignette1.wikia.nocookie.net/nonciclopedia/images/8/89/Olio-di-Gomito-in-lattina.jpg/revision/latest?cb=20100407152024

[fralgan]

Ho capito, mi bocciate l'idea 😰

[faser8brianza]

no io personalmente boccio solo l'idea del carrozziere, però se ti va di spendere soldi in più vedi tu [emoji6]

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[ObeliX]

In effetti se fossi in te proverei da solo a togliere i graffi con pasta abrasiva e successiva lucidatura con cera, poi se il lavoro non ti soddisfa andrei dal carrozziere.

[Ss38]

Fiiiiga dovrei farlo anch'io, serbatoio e i fianchetti del codone...
Il "metodo" polish+olio di gomito funziona sia su lamiera che plastica? O servono due prodotti differenti?

[faser8brianza]

noooo polish su plastica non lo fare tanto meno pasta abrasiva
diventi matto a levarla a meno che prendi alcuni modelli di cere per auto ce vanno bene anche sulle plastiche, ma si fatica a trovarle sono quasi tutte ad uso professionale
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[faser8brianza]

ma quasi quasi apro un servizio di lucidatura carrozzeria moto per me rende

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[Ss38]

Ok grazie mille :)

[fralgan]

no io personalmente boccio solo l'idea del carrozziere, però se ti va di spendere soldi in più vedi tu [emoji6]

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Okok, grazie per il consiglio, proverò prima da solo allora [emoji6]

[fralgan]

In effetti se fossi in te proverei da solo a togliere i graffi con pasta abrasiva e successiva lucidatura con cera, poi se il lavoro non ti soddisfa andrei dal carrozziere.
Quindi devo comprare:
1) pasta abrasiva
2) poi la lavo in uno di quei lavaggi per auto passando la cera?

Grazie

[fralgan]

Prima di usare cere o polish, mascherate le parti in plastica, anzi si fa prima a smontarle, ci vuole un attimo e son quattro viti. Già che ci siete togliete anche la sella per fare un lavoro più decoroso ;-)
Quindi il polish si passa dopo la cera?

[_sabba_]

Prima il polish, poi la cera.

;-)

[faser8brianza]

allora:

lavi bene la moto e la asciughi, non serve dare l'ultimo colpo di cera, poi, togli quanti più parti di plastica NERA possibile le altre parti come ti ha detto Kapitano Kirk le mascheri con nastro carta quello da carrozziere, a quel punto passi la pasta abrasiva nei punti più rovinati con sfrisi e sfisetti piu evidenti, ricorda che se lo sfiso è arrivato al metallo la pasta non fa miracoli, passi con una spugnetta morbida non abrasiva umida, NON bagnata, lasci asciugare la pasta fino a che ti crea una patina quasi polverosa, poi con ovatta da carrozziere la rimuovi sempre con movimenti rotatori (ove possibile), a quel punto sempre con ovatta da carrozziere inizi a passare il polish, dimenticavo esercita una certa pressione ma non troppa, lasci asciugare anche il polish lo vedi che fa una patina opaca e con altra ovatta pulita inizi la vera e propria lucidatura, quando passi il polish e quando lo rimuovi cambia ogni tot l'ovatta che si impregna, fatto tutto togli le mascherature delle parti plastiche e on un pulitore per cruscotti o vendono i panni impregnati passi le plastiche nere o grige che siano, i cerchi li puoi pulire con i pulitori ler cerchi o anche wd40 ma asciugalo bene altrimenti tutta la polvere ti si attacca.

spero di essermi spiegato, buon lavoro.


P.S. POLISH E PASTA SI DANNO A CARROZZERIA FREDDA E NON SOTTO IL SOLE RICORDATELO

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[fralgan]

Prima il polish, poi la cera.

;-)
Grazie [emoji6]

[fralgan]

allora:

lavi bene la moto e la asciughi, non serve dare l'ultimo colpo di cera, poi, togli quanti più parti di plastica NERA possibile le altre parti come ti ha detto Kapitano Kirk le mascheri con nastro carta quello da carrozziere, a quel punto passi la pasta abrasiva nei punti più rovinati con sfrisi e sfisetti piu evidenti, ricorda che se lo sfiso è arrivato al metallo la pasta non fa miracoli, passi con una spugnetta morbida non abrasiva umida, NON bagnata, lasci asciugare la pasta fino a che ti crea una patina quasi polverosa, poi con ovatta da carrozziere la rimuovi sempre con movimenti rotatori (ove possibile), a quel punto sempre con ovatta da carrozziere inizi a passare il polish, dimenticavo esercita una certa pressione ma non troppa, lasci asciugare anche il polish lo vedi che fa una patina opaca e con altra ovatta pulita inizi la vera e propria lucidatura, quando passi il polish e quando lo rimuovi cambia ogni tot l'ovatta che si impregna, fatto tutto togli le mascherature delle parti plastiche e on un pulitore per cruscotti o vendono i panni impregnati passi le plastiche nere o grige che siano, i cerchi li puoi pulire con i pulitori ler cerchi o anche wd40 ma asciugalo bene altrimenti tutta la polvere ti si attacca.

spero di essermi spiegato, buon lavoro.


P.S. POLISH E PASTA SI DANNO A CARROZZERIA FREDDA E NON SOTTO IL SOLE RICORDATELO

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Cavolo, non sei stato preciso, di più!!!! Grazie mille, proverò a fare tutto [emoji3]

[faser8brianza]

auguri e buon lavoro

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[fralgan]

auguri e buon lavoro

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Eheheh grazie