Vendo FZ1 FAZER 2012

[Bob McCanz]

Buongiorno a tutti,
dopo cinque anni di felice convivenza ho deciso di separarmi dalla mia fedelissima per passare alla nuova MT-10 SP...la moto è del febbraio 2012, revisionata lo scorso anno. 34.500 km mai in pista e sempre tagliandata da concessionario ufficiale Yamaha. Come potete vedere dalle foto seguenti: http://imgur.com/a/aU880 è in condizioni perfette pari al nuovo, e monta i seguenti accessori:
Mono posteriore OHLINS YA906 top di gamma completamente regolabile e con regolazione precarico a manettino, revisionato completamente a 30.000 km da assistenza ufficiale OHLINS;
Forcella anteriore Yamaha R1 completamente regolabile con pinza radiale e pastiglie Brembo SC;
Centralina aggiuntiva Power Commander PC3 USB con mappatura dedicata;
Filtro sportivo BMC;
Scarico in carbonio LeoVince EVO2;
Kit catena/corona/pignone -1 dente DID sostituito con le pastiglie freno anteriori a 33000 km;
Correttore elettronico di velocità del tachimetro;
Tamponi paramotore Lightech;
Tubi freno in treccia aeronautica Goodrich;
Piastra e bauletto Givi 46 lt;
Cupolino originale e cupolino maggiorato Givi GT.
Ho deciso di postare questo annuncio sul forum perchè sarebbe veramente un peccato dover smontare tutto e riportarla allo stato originale per farla ritirare dal concessionario e poi vendere gli accessori separatamente (come probabilmente mi toccherà fare), ovviamente in primis per comodità ed interesse economico ma credetemi soprattutto perchè così com'è non ha nulla a che vedere con l'originale, quindi mi auguro di trovare un intenditore che capisca il valore di quanto esposto e con cui si possa parlare seriamente.
Il bollo è pagato fino a Febbraio 2018, le gomme che vedete in foto sono da cambiare ma ho già in arrivo un treno di Metzeler K3 a giorni; ovviamente fornisco anche lo scarico ed il mono originali.
Il prezzo di vendita e di € 7.000,00, passaggio di proprietà ovviamente a carico dell'acquirente.
Chi volesse contattarmi (prego di astenersi se non realmente interessati alla moto così come sta e giace, altrimenti me la faccio ritirare dal conce) può farlo chiamandomi al n°: 3889468322 Roberto o via mail a rcanzia@gmail.com
La moto si trova a Muggia, in provincia di Trieste.
Un lampeggio a tutti

[luchetto]

È buona regola prima di postare qualcosa passare nella sezioni presentazioni a parlare un po di te e per quanto riguarda il mercatino ci sono delle regole da rispettare ;-)
p.s. forse è meglio che rivedi un po al ribasso il costo per resto spero che tu realizzi il massimo che si può

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[Bob McCanz]

È buona regola prima di postare qualcosa passare nella sezioni presentazioni a parlare un po di te e per quanto riguarda il mercatino ci sono delle regole da rispettare ;-)
p.s. forse è meglio che rivedi un po al ribasso il costo per resto spero che tu realizzi il massimo che si può

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Perdonami, ma sono iscritto al forum dal 2005 e l'ho sempre seguito da allora, magari solo come semplice lettore e postando poco o nulla, e le presentazioni le avevo fatte allora...non credevo ci fosse bisogno di rifarle, ma se così fosse, non avrò alcun problema a ripresentarmi dopo che l'amministratore di questa sezione me l'avrà detto.
Il regolamento del Mercatino me lo sono letto non una ma tre volte prima di postare l'annuncio ed un'altra ancora prima di risponderti, e non mi sembra di aver infranto alcuna delle regole indicate: se sbaglio, dimmi pure dove e chiedo scusa fin d'ora.
Per quanto riguarda il prezzo della moto da me indicato, ti dico solo che 2 concessionari me la valutano IN RITIRO ED ORIGINALE (quindi senza alcun accessorio) 5.500 €; considerando che nella compravendita tra privati il prezzo è sempre maggiore di circa il 10% arriviamo già a 6.000,00 € almeno, sempre per la moto in configurazione ORIGINALE. Adesso facciamo due conti degli accessori:
Solo il mono posteriore OHLINS viene circa 1.100 €, una forcella anteriore R1 completa di pinze radiali e revisionata non la trovi (se la trovi) a meno di 500-600 €, per centralina PC3-filtro BMC-Scarico LeoVince servono altri 1.000,00 € circa, i tubi freno in treccia 150 €, il kit pignone/catena/corona DID 160 €, il correttore elettronico della velocità del tachimetro 75 €, le pastiglie freno anteriori Brembo SC 75 €, i tamponi paramotore Lightech 50 €, piastra e bauletto Givi 46 250 €, cupolino maggiorato Givi GT 60 €.
Il tutto dà un totale degli accessori (ovviamente nuovi) di circa 3.500 €, senza considerare il costo del montaggio degli stessi, quindi a me sembra che i 1.000 € circa che io ho considerato per arrivare al prezzo richiesto di 7.000 € sia un sovrapprezzo anche più che ragionevole...ovvio che bisogna sapere di cosa si sta parlando per valutare bene prima di fare i conti, ma è proprio per questo motivo che ho postato l'annuncio nel forum, perchè credo che sia frequentato da utenti veramente interessati alla splendida moto che ancora rimane la nostra FAZER, appassionati e competenti per tutto ciò che la riguarda.
Non è una questione di puro realizzo, credimi, perchè posso tranquillamente arrivare alla cifra indicata anche smontando tutto e vendendo i vari pezzi un pò alla volta...magari ci metterò un pò più di tempo, ma alla fine anche forse ci guadagnerei qualche € in più...il fatto è che mi dispiace veramente averci messo tanta cura e passione nel tempo per perfezionare la moto e poi buttare tutto nel cesso..mi sembra quasi di farle un torto (non è una battuta, sono sincero..).

[Pave]

Mi associo al consiglio di Luchetto, sei troppo alto di prezzo... se ti hanno proposto il ritiro a 5.500 smonta tutto e corri a consegnarla prima che cambino idea !

Lamps

[luchetto]

Perdonami, ma sono iscritto al forum dal 2005 e l'ho sempre seguito da allora, magari solo come semplice lettore e postando poco o nulla, e le presentazioni le avevo fatte allora...non credevo ci fosse bisogno di rifarle, ma se così fosse, non avrò alcun problema a ripresentarmi dopo che l'amministratore di questa sezione me l'avrà detto.
Il regolamento del Mercatino me lo sono letto non una ma tre volte prima di postare l'annuncio ed un'altra ancora prima di risponderti, e non mi sembra di aver infranto alcuna delle regole indicate: se sbaglio, dimmi pure dove e chiedo scusa fin d'ora.
Per quanto riguarda il prezzo della moto da me indicato, ti dico solo che 2 concessionari me la valutano IN RITIRO ED ORIGINALE (quindi senza alcun accessorio) 5.500 €; considerando che nella compravendita tra privati il prezzo è sempre maggiore di circa il 10% arriviamo già a 6.000,00 € almeno, sempre per la moto in configurazione ORIGINALE. Adesso facciamo due conti degli accessori:
Solo il mono posteriore OHLINS viene circa 1.100 €, una forcella anteriore R1 completa di pinze radiali e revisionata non la trovi (se la trovi) a meno di 500-600 €, per centralina PC3-filtro BMC-Scarico LeoVince servono altri 1.000,00 € circa, i tubi freno in treccia 150 €, il kit pignone/catena/corona DID 160 €, il correttore elettronico della velocità del tachimetro 75 €, le pastiglie freno anteriori Brembo SC 75 €, i tamponi paramotore Lightech 50 €, piastra e bauletto Givi 46 250 €, cupolino maggiorato Givi GT 60 €.
Il tutto dà un totale degli accessori (ovviamente nuovi) di circa 3.500 €, senza considerare il costo del montaggio degli stessi, quindi a me sembra che i 1.000 € circa che io ho considerato per arrivare al prezzo richiesto di 7.000 € sia un sovrapprezzo anche più che ragionevole...ovvio che bisogna sapere di cosa si sta parlando per valutare bene prima di fare i conti, ma è proprio per questo motivo che ho postato l'annuncio nel forum, perchè credo che sia frequentato da utenti veramente interessati alla splendida moto che ancora rimane la nostra FAZER, appassionati e competenti per tutto ciò che la riguarda.
Non è una questione di puro realizzo, credimi, perchè posso tranquillamente arrivare alla cifra indicata anche smontando tutto e vendendo i vari pezzi un pò alla volta...magari ci metterò un pò più di tempo, ma alla fine anche forse ci guadagnerei qualche € in più...il fatto è che mi dispiace veramente averci messo tanta cura e passione nel tempo per perfezionare la moto e poi buttare tutto nel cesso..mi sembra quasi di farle un torto (non è una battuta, sono sincero..).
No scusa ho letto che avevi scritto 1 messaggio pensavo fossi nuovo ;-)

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[luchetto]

Mi associo al consiglio di Luchetto, sei troppo alto di prezzo... se ti hanno proposto il ritiro a 5.500 smonta tutto e corri a consegnarla prima che cambino idea !

Lamps
Esatto

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[Bob McCanz]

Buongiorno a tutti,
dopo cinque anni di felice convivenza ho deciso di separarmi dalla mia fedelissima per passare alla nuova MT-10 SP...la moto è del febbraio 2012, revisionata lo scorso anno. 34.500 km mai in pista e sempre tagliandata da concessionario ufficiale Yamaha. Come potete vedere dalle foto seguenti: http://imgur.com/a/aU880 è in condizioni perfette pari al nuovo, e monta i seguenti accessori:
Mono posteriore OHLINS YA906 top di gamma completamente regolabile e con regolazione precarico a manettino, revisionato completamente a 30.000 km da assistenza ufficiale OHLINS;
Forcella anteriore Yamaha R1 completamente regolabile con pinza radiale e pastiglie Brembo SC;
Centralina aggiuntiva Power Commander PC3 USB con mappatura dedicata;
Filtro sportivo BMC;
Scarico in carbonio LeoVince EVO2;
Kit catena/corona/pignone -1 dente DID sostituito con le pastiglie freno anteriori a 33000 km;
Correttore elettronico di velocità del tachimetro;
Tamponi paramotore Lightech;
Tubi freno in treccia aeronautica Goodrich;
Piastra e bauletto Givi 46 lt;
Cupolino originale e cupolino maggiorato Givi GT.
Ho deciso di postare questo annuncio sul forum perchè sarebbe veramente un peccato dover smontare tutto e riportarla allo stato originale per farla ritirare dal concessionario e poi vendere gli accessori separatamente (come probabilmente mi toccherà fare), ovviamente in primis per comodità ed interesse economico ma credetemi soprattutto perchè così com'è non ha nulla a che vedere con l'originale, quindi mi auguro di trovare un intenditore che capisca il valore di quanto esposto e con cui si possa parlare seriamente.
Il bollo è pagato fino a Febbraio 2018, le gomme che vedete in foto sono da cambiare ma ho già in arrivo un treno di Metzeler K3 a giorni; ovviamente fornisco anche lo scarico ed il mono originali.
Il prezzo di vendita e di € 7.000,00, passaggio di proprietà ovviamente a carico dell'acquirente.
Chi volesse contattarmi (prego di astenersi se non realmente interessati alla moto così come sta e giace, altrimenti me la faccio ritirare dal conce) può farlo chiamandomi al n°: 3889468322 Roberto o via mail a rcanzia@gmail.com
La moto si trova a Muggia, in provincia di Trieste.
Un lampeggio a tutti

Ok ragazzi, ritocco il prezzo portandolo a 6.700,00 €.

Lamps

[Bob McCanz]

Buongiorno a tutti,
dopo cinque anni di felice convivenza ho deciso di separarmi dalla mia fedelissima per passare alla nuova MT-10 SP...la moto è del febbraio 2012, revisionata lo scorso anno. 34.500 km mai in pista e sempre tagliandata da concessionario ufficiale Yamaha. Come potete vedere dalle foto seguenti: http://imgur.com/a/aU880 è in condizioni perfette pari al nuovo, e monta i seguenti accessori:
Mono posteriore OHLINS YA906 top di gamma completamente regolabile e con regolazione precarico a manettino, revisionato completamente a 30.000 km da assistenza ufficiale OHLINS;
Forcella anteriore Yamaha R1 completamente regolabile con pinza radiale e pastiglie Brembo SC;
Centralina aggiuntiva Power Commander PC3 USB con mappatura dedicata;
Filtro sportivo BMC;
Scarico in carbonio LeoVince EVO2;
Kit catena/corona/pignone -1 dente DID sostituito con le pastiglie freno anteriori a 33000 km;
Correttore elettronico di velocità del tachimetro;
Tamponi paramotore Lightech;
Tubi freno in treccia aeronautica Goodrich;
Piastra e bauletto Givi 46 lt;
Cupolino originale e cupolino maggiorato Givi GT.
Ho deciso di postare questo annuncio sul forum perchè sarebbe veramente un peccato dover smontare tutto e riportarla allo stato originale per farla ritirare dal concessionario e poi vendere gli accessori separatamente (come probabilmente mi toccherà fare), ovviamente in primis per comodità ed interesse economico ma credetemi soprattutto perchè così com'è non ha nulla a che vedere con l'originale, quindi mi auguro di trovare un intenditore che capisca il valore di quanto esposto e con cui si possa parlare seriamente.
Il bollo è pagato fino a Febbraio 2018, le gomme che vedete in foto sono da cambiare ma ho già in arrivo un treno di Metzeler K3 a giorni; ovviamente fornisco anche lo scarico ed il mono originali.
Il prezzo di vendita e di € 7.000,00, passaggio di proprietà ovviamente a carico dell'acquirente.
Chi volesse contattarmi (prego di astenersi se non realmente interessati alla moto così come sta e giace, altrimenti me la faccio ritirare dal conce) può farlo chiamandomi al n°: 3889468322 Roberto o via mail a rcanzia@gmail.com
La moto si trova a Muggia, in provincia di Trieste.
Un lampeggio a tutti

Buongiorno a tutti, abbasso un'ultima volta il prezzo portandolo a 6.500,00 €; di più non scendo, a quel punto sarò costretto a malincuore a smontare tutti gli accessori, venderli separatamente e farmi ritirare la moto originale dal concessionario a 5.500,00 €....sarebbe un vero delitto...

[luchetto]

Buongiorno a tutti, abbasso un'ultima volta il prezzo portandolo a 6.500,00 €; di più non scendo, a quel punto sarò costretto a malincuore a smontare tutti gli accessori, venderli separatamente e farmi ritirare la moto originale dal concessionario a 5.500,00 €....sarebbe un vero delitto...
Credo sia la cosa più conveniente che puoi fare se ti danno 5500 euro con gli accessori a parte passerai i 6500 😉

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[paglino1980]

È quello che ho cercato di fare pure io con una moto per 2 anni in vendita, ma la moto, e tutti i pezzi after stanno ancora là! C'è crisi ragazzi!

[Pave]

È quello che ho cercato di fare pure io con una moto per 2 anni in vendita, ma la moto, e tutti i pezzi after stanno ancora là! C'è crisi ragazzi!
...e questo modello è poco ricercato.

Lamps

[alex41]

Confermo, la mia del 2010 era valutata eurotax 2600€ per chi compra e 3100€ per chi vende..