Tachimetro e contachilometri rotti?

[stexano]

Ciao a tutti,
Ho una fazer 1000 FZS del 2004
dopo un incidente frontale con guard-rail il tachimetro non va (lancetta ferma) e i contatori totali e parziali del chilometraggio sono fermi. Ho sostituito forcelle (che avevo piegato), musetto (crepato) e strumentazione (ho trovato tutto usato in blocco) ma anche la nuova strumentazione ha lo stesso problema: il danno non è li quindi. Il contagiri e tutto il resto funziona regolarmente.
Sapete dirmi cosa controllare, aggiustare, ed eventualmente cambiare?
grazie a tutti voi di questa meravigliosa famiglia
:)

[Brividoblu]

Parti dal connettore della strumentazione (più probabile) e risali fino al sensore dell'albero pignone (meno probabile, dato il tipo di incidente).

[stexano]

Parti dal connettore della strumentazione (più probabile) e risali fino al sensore dell'albero pignone (meno probabile, dato il tipo di incidente).
Grazie!
Perché dici che è meno probabile? La ruota anteriore è arrivata a piegare il radiatore (che ho raddrizzato poi) e la ventola si è salvata, mentre il musetto non ha urtato nulla ma la caduta laterale da fermo praticamente, poi lo ha spaccato. Il connettore alla strumentazione sembra ok , forse gli altri 2 connettori che rimangono appesi... che confesso non so a cosa servano?

[Brividoblu]

Grazie!
Perché dici che è meno probabile? La ruota anteriore è arrivata a piegare il radiatore (che ho raddrizzato poi) e la ventola si è salvata, mentre il musetto non ha urtato nulla ma la caduta laterale da fermo praticamente, poi lo ha spaccato. Il connettore alla strumentazione sembra ok , forse gli altri 2 connettori che rimangono appesi... che confesso non so a cosa servano?

Beh, meno probabile perché, a differenza del 600 che ha il sensore alla ruota anteriore, la FZS1000 prende la velocità dall'albero pignone, che è nella parte posteriore sisistra del basamento motore, in un posto molto protetto.

Se non hai il manuale di officina, a volte Babbo Natale passa anche fuori stagione a quelli che lasciano il loro indirizzo email... Lì trovi anche tutta la mappatura dei connettori dell'impianto elettrico.

[stexano]

Beh, meno probabile perché, a differenza del 600 che ha il sensore alla ruota anteriore, la FZS1000 prende la velocità dall'albero pignone, che è nella parte posteriore sisistra del basamento motore, in un posto molto protetto.

Se non hai il manuale di officina, a volte Babbo Natale passa anche fuori stagione a quelli che lasciano il loro indirizzo email... Lì trovi anche tutta la mappatura dei connettori dell'impianto elettrico.
Certo che è strano... ma visto che ho preso una bella botta magari si è solo spostato/staccato...
il manuale ce l'ho, grazie
grazie ancora delle dritte
Evviva la fazerona!