Visualizza Versione Completa : XT 1200 Z Teneré vs FZS1000
sim1one84
04/10/2018, 13:35
Un mese fa ho provato la XT pensando che un transatlantico così grosso non avrebbe fatto per me........
.........avrebbe.......
Sono alto 1.70 peso 62kg e con il Fazer certe volte quando ci sono in sella faccio fatica a spostarla.. secondo me è complice la sella piuttosto larga.
Salgo sul Teneré e mi dico: "ok dolcezza sei grande e grossa vediamo un po' se ti butto per terra subito"......(per chi non lo sapesse a Reggio il concessionario Yamaha ha un'entrata davvero stupida, perché è molto stretta...come se fosse un tornante per capirci).....invece la Tenerona si fa condurre con una facilità disarmante!
Rimango abbastanza scioccato..e la provo bene... secondo me è una moto pazzesca!
È agile, ha un telaio che ti tiene incollato all'asfalto... è comodissima! E ci tocco! Tanto quanto il Fazer....
Mi spiegate com'è possibile?
Ovvio il motore è il suo punto debole però so che è robusto...
Ragazzi mi sono innamorato di questa moto, ma secondo voi posso utilizzarla seriamente considerando le mie misure?
Mi dispiacerebbe molto vendere il Fazer...anche perché il mio è tenuto benissimo (per il tour del Fazer ho ricevuto moltissimi complimenti, ma non so chi possa comprare un Fzs 1000 oggi...la gente pensa solo ai cessi di BMW) .... però cavolo...con Teneré è stato amore a prima vista...
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Al momento sarebbe l'unica moto con cui mi piacerebbe fare cambio, ma io ho una fazer8 e la cavalleria a cui sono abituato è diversa.
Agile, comoda e divertente. In mappa sport lo senti che è un 1200, gli manca allungo ma, se pensi al cds ogni tanto, nemmeno tanto.
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Mi pare comunque che qualcosa a livello motore si possa fare.
Confermo che va bene, uno in compagnia la aveva e ci faceva cose che non diresti mai [emoji33]
L'unico punto debole secondo me è il peso.
Non lvho mai provata però.
sim1one84
04/10/2018, 18:22
Mah il peso non l'ho sentito più di tanto.....i giapponesi l'hanno pensata bene..
Il fatto è che vedo, che per strada ci sono le buche, limiti ecc e con la Fazer faccio fatica a stare entro certi limiti...
Poi questa ha il plus del cardano....
Mannaggia a me che l'ho provata!
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Il peso c'è ma, rispetto alle pari grado, oltre a non sentirsi in movimento non si sente (o cmq meno delle altre) manco da ferma.
No è veramente un gioiellino, non capita perché non ha i millemila cavalli delle altre... Che poi nella guida non esagerata di quelli in più non se ne sente particolarmente la mancanza (al test drive sul penice son venuto su da serial killer in 2 dietro a una testa molto allegra, ci è stata dietro solo una tracer09gt... E cmq nei rettilinei vedevi che faticava (ed era da solo). Ovviamente non hai tanto allungo e usi molto di più il cambio nella guida sportiva di un fazer, ma le soddisfazioni te le togli lo stesso... Poi per vedere veramente la differenza serve del veloce, molto veloce...
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Nonostante la poca diffusione, la SuperTenerè ha ben poco da invidiare a sua maestá GS.
Anzi, sotto alcuni punti di vista è addirittura superiore.
È vero, ha meno cavalli e meno allungo, ma è una moto facile e divertente.
L’unico suo vero difetto è quello di essere molto pesante da fermo.
Difetto che sparisce in marcia, ma che puntualmente di ripresenta ogni volta che bisogna parcheggiare.
Una volta coscienti di questo, è un’ottima scelta.
;-)
Mah il peso non l'ho sentito più di tanto.....i giapponesi l'hanno pensata bene..
Il fatto è che vedo, che per strada ci sono le buche, limiti ecc e con la Fazer faccio fatica a stare entro certi limiti...
Poi questa ha il plus del cardano....
Mannaggia a me che l'ho provata!
Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando TapatalkGiuste considerazioni.
Il prodotto è ottimo, ben fatto, classico Yamaha, non eccelle in niente ma ha un equilibrio e affidabilità notevoli.
Solo non è stato capito dall'italico biker moderno molto suscettibile alle mode che invece di cercar di migliorare la propria guida si preoccupa delle perculate al bar da parte di sederi parlanti che siedono su mezzi da 160cv. Cavalli peraltro tristi che difatto si suicidano di noia, visto che la manopola per farli uscire non viene mai girata...
Se ti piace fai sicuro l'affare a prenderla usata [emoji106]
antonioaletta82
05/10/2018, 09:13
Questa moto qui è sempre stata un mio tarlo. Ne cercavo attivamente una prima della Ona ma non ho trovato l'occasione giusta.
So che va veramente benissimo, oltre ogni aspettativa nonostante la cavalleria "ridotta" per essere un 1200. A questo proposito c'è un preparatore italiano che con pochi soldi mappa la centralina originale cambiando completamente il carattere troppo pacioso del motore di serie.
http://www.diapasonracing.it
Costo 250€, e non si perde la garanzia della Casa.
:-D
ocreatur
05/10/2018, 10:14
Prova la Crosstourer 8);-)
Non eccelle in nulla, ma ha quel pelino di allungo in più dato dal V4 e ci tocchi bene perché i due cilindri posteriori sono più interni rispetto all'anteriore quindi la sella è stretta.
A livello di peso sei li, ma come per la Tenerè in movimento non lo senti, da fermo è un'altra storia... Ma per entrambe.
Avrei voluto pravarla ma stic...i al test drive della gamma honda avevano solo cb1000 e africa... Più che del peso mi interessava provare il motore. Sinceramente per come la vedo io è meglio un bicilindrico per determinate cose... Ma non ho mai guidato un v4, non ho idea di come si comporta.
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sim1one84
05/10/2018, 12:40
Prova la Crosstourer 8);-)
Non eccelle in nulla, ma ha quel pelino di allungo in più dato dal V4 e ci tocchi bene perché i due cilindri posteriori sono più interni rispetto all'anteriore quindi la sella è stretta.
A livello di peso sei li, ma come per la Tenerè in movimento non lo senti, da fermo è un'altra storia... Ma per entrambe.Mah....questa moto esteticamente non mi fa impazzire.....credo che pesi di più che la Teneré..
Il papà di un mio amico veniva dal Crosstourer e mi ha detto che è molto meglio la Teneré della Honda..
Ma ti giuro la Teneré ha un equilibrio pazzesco...sarà la mia prossima moto...sono letteralmente impazzito per questa moto!!!
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ocreatur
05/10/2018, 14:13
Ho provato la Teneré e non mi ha fatto impazzire, ho comprato la Crosstourer a gennaio scorso e ci ho già fatto 22000 km abbondanti e sono molto soddisfatto.
Sull'estetica non discuto, "ogni scarrafone e bello a mamma sua...", sul peso ti dico parliamone:
- Yamaha dichiara un peso in ordine di marcia di 265 kg a cui devi aggiungere 23lt di pieno di carburante;
- la mia cicciona pesa 275 kg col pieno di benzina (21lt).
Mi sa che la tua percezione sul peso è da rivedere ;)
Pietro 2
05/10/2018, 14:41
Senza DTC. [emoji6][emoji6]
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Brividoblu
05/10/2018, 17:49
Ho provato la Teneré e non mi ha fatto impazzire, ho comprato la Crosstourer a gennaio scorso e ci ho già fatto 22000 km abbondanti e sono molto soddisfatto.
Sull'estetica non discuto, "ogni scarrafone e bello a mamma sua...", sul peso ti dico parliamone:
- Yamaha dichiara un peso in ordine di marcia di 265 kg a cui devi aggiungere 23lt di pieno di carburante;
- la mia cicciona pesa 275 kg col pieno di benzina (21lt).
Mi sa che la tua percezione sul peso è da rivedere ;)
Yamaha per la base dichiara 257 kg con olio e pieno di carburante, 265 per la Raid Edition stesse condizioni ;)
Basta, per favore, mi sta venendo un'ernia solo a leggere.... [emoji12]
sim1one84
05/10/2018, 17:59
Ragazzi ripeto peso 63 kg e io tutto quel peso non l'ho sentito....dico la verità...
La sento di più sul Fazer in certe manovre..
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sim1one84
05/10/2018, 18:01
Scusate ma il Fazer 1000 cosa pesa?
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Brividoblu
05/10/2018, 18:02
FZS1000 230 kg in ordine di marcia (pieno incluso).
Ragazzi ripeto peso 63 kg e io tutto quel peso non l'ho sentito....dico la verità...
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ma è così, trattasi di distribuzione dei pesi.
il progetto è ben riuscito come equilibrio generale.
sorprendente la confidenza che da l'avantreno, meno bene motore e come cardano secondo me c'è di meglio.
rimane il fatto che va apprezzata per quello che è, una moto comoda e adatta a macinare tanti km per viaggiare
happyfox3
07/10/2018, 02:43
Il motore è quello che soddisfa di meno nella Tenéré...
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