Pave
03/09/2019, 09:19
1 BMW R 1250 GS Enduro 3.426
2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 2.861
3 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 2.571
4 YAMAHA TRACER 900 Turismo 2.291
5 BMW R 1250 GS ADVENTURE Enduro 1.941
6 HONDA NC 750 X Enduro 1.762
7 YAMAHA MT-07 Naked 1.561
8 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 1.458
9 YAMAHA MT-09 Naked 1.441
10 KAWASAKI Z 900 Naked 1.272
11 MOTO GUZZI V7 Naked 1.217
12 BENELLI LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL Naked 1.097
13 KAWASAKI Z 650 Naked 1.088
14 DUCATI MULTISTRADA 1260 Turismo 1.035
15 YAMAHA TRACER 700 Turismo 1.014
16 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 989
17 HONDA CB 500 X Turismo 974
18 MOTO GUZZI V85 TT Enduro 967
19 SUZUKI DL650A V-STROM Enduro 936
20 DUCATI HYPERMOTARD 950 / HYPERMOTARD 950 SP Supermotard 884
21 DUCATI MULTISTRADA 950 S Turismo 831
22 HONDA CB 650 R Naked 794
23 BMW F 850 GS Enduro 777
24 BENELLI BN 125 Naked 761
25 BMW F 750 GS Enduro 726
26 FANTIC MOTOR 125 CC ENDURO/MOTARD Enduro 701
27 FANTIC MOTOR CABALLERO 500 SCRAMBLER Enduro 685
28 KTM 125 DUKE Naked 674
29 HONDA CB 500 F Naked 673
30 KTM 790 DUKE Naked 629
31 DUCATI PANIGALE V4 / PANIGALE V4S Sportive 613
32 KEEWAY RKF 125 Naked 580
33 TRIUMPH STREET TWIN Naked 580
34 YAMAHA XSR 700 Naked 543
35 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S Enduro 527
36 HONDA CB 1000 R Naked 518
37 BMW R 1250 RT Turismo 482
38 KTM 390 DUKE Naked 480
39 HONDA CMX 500 REBEL Custom 447
40 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 442
41 KTM 300 EXC Enduro 430
42 BMW G 310 GS Enduro 428
43 SUZUKI DL1000A V-STROM Enduro 428
44 BMW R NINE T SCRAMBLER Naked 424
45 BMW R NINE T URBAN Naked 424
46 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 420
47 KTM 790 ADVENTURE Enduro 412
48 SUZUKI GSX-S750A Naked 412
49 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 412
50 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 393
51 HONDA CB125R Naked 377
52 BMW R 1250 R Naked 373
53 BMW S 1000 XR Enduro 366
54 YAMAHA MT-125 Naked 366
55 DUCATI MULTISTRADA 950 Turismo 358
56 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 358
57 DUCATI DIAVEL 1260 / DIAVEL 1260 S Naked 344
58 ENFIELD HIMALAYAN Enduro 340
59 HARLEY-DAVIDSON FLSB SOFTAIL SPORT GLIDE Custom 335
60 DUCATI MONSTER 821 Naked 334
61 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 332
62 TRIUMPH STREET SCRAMBLER Naked 325
63 HARLEY-DAVIDSON FLHXS STREET GLIDE SPECIAL Turismo 316
64 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 Naked 314
65 DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO Enduro 307
66 BETA RR 4T 125 BIPOSTO Enduro 298
67 KAWASAKI Z 400 Naked 286
68 BENELLI TORNADO NAKED T 125 Naked 279
69 YAMAHA MT-03 ABS Naked 276
70 ENFIELD INTERCEPTOR Naked 274
71 DUCATI SCRAMBLER 1100 Naked 273
72 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 273
73 KTM 350 EXC-F Enduro 270
74 TRIUMPH BONNEVILLE T120 Naked 270
75 TRIUMPH SPEED TWIN Naked 264
76 KAWASAKI Z 900 RS Naked 259
77 YAMAHA MT-10 Naked 259
78 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 257
79 KEEWAY SUPERLIGHT 125 Custom 253
80 HUSQVARNA TE 300 Enduro 250
81 BRIXTON SCRAMBLER Naked 248
82 HARLEY-DAVIDSON FXBB STREET BOB Custom 247
83 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 247
84 BENELLI 302S Naked 246
85 APRILIA DORSODURO 900 Supermotard 235
86 YAMAHA YZF-R125 Sportive 231
87 KAWASAKI VULCAN S Custom 228
88 KAWASAKI Z 125 Naked 228
89 HONDA CBR 500 R Sportive 222
90 KTM 690 SMC R Supermotard 222
91 TRIUMPH BONNEVILLE T100 Naked 216
92 DUCATI MONSTER 797 Naked 215
93 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 210
94 BMW G 310 R Naked 206
95 KTM 250 EXC-F Enduro 206
96 HONDA CBR 650 R Sportive 205
97 KEEWAY K-LIGHT 125 Custom 205
98 SUZUKI SV650A Naked 205
99 KTM SUPER DUKE GT 1290 Turismo 202
100 HUSQVARNA 701 SUPERMOTO Supermotard 200
Podio di vendite immutato. Nonostante il calo di agosto, infatti, sul progressivo annuale rimane leader delle vendite la R1250GS - 246 in più rispetto all'anno scorso - davanti alla Honda Africa Twin e Benelli TRK 502, che prosegue imperterrita nella sua crescita con oltre 200 unità vendute in più rispetto al progressivo 2018. A Pesaro sorridono anche per la bella prestazione della Leoncino 500, che sfiora la top-10. Tiene molto bene la Yamaha Tracer 900, salda al quarto posto davanti alla BMW R 1250 GS Adventure. Conferme anche per Honda NC 750X, Yamaha MT-07 e Ducati Scrambler. La Moto Guzzi V7 si ristabilizza dopo il calo di luglio, mentre rallenta un po' la V85TT, che cresce di sole 56 unità in agosto. La prima sportiva, come ormai da un po', è la Ducati Panigale V4, che fra versione standard e S totalizza 613 unità vendute. Fra le ottavo di litro, rimane in testa la Benelli BN 125 con 761 unità.
Per quanto riguarda i segmenti, ANCMA conferma la leadership delle naked, che a fine agosto totalizzano 29.687 pezzi per un +3,6%, con però le maxienduro in forte recupero: 28.905 le unità vendute, con un +20,9%. Nettamente staccate, ma comunque con un segno più, le touring con 9.818 pezzi; in calo invece sportive e custom. Forte ripresa per le motard, che con 2.281 unità, fanno segnare un +24,2%.
Per quanto riguarda le cilindrate, cresce il peso delle 800-1000, che crescono del 12,6% mentre rallentano le maxi, che con 18.842 unità immatricolate fanno segnare un calo del 2,3%. Bene le medie fra i 600 e i 750 e soprattutto le piccole: le 250-500 segnano un +19,2%. E fa ben sperare la crescita del 14,5% per le 125, che totalizzano 8.987 esemplari targati.
Fonte Moto.it
Qualche mia considerazione... per trovare una moto che in qualche moto mi potrebbe inetressare devo scendere fino alla posizione 30 dove si trova la KTM Duke 790... mi piacerebbe sapere dove cappero stanno tutte 'ste Ducati Scrambler... sempre più incredibile la Benelli... la mia povera rossa non entra nemmeno in classifica...
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2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 2.861
3 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 2.571
4 YAMAHA TRACER 900 Turismo 2.291
5 BMW R 1250 GS ADVENTURE Enduro 1.941
6 HONDA NC 750 X Enduro 1.762
7 YAMAHA MT-07 Naked 1.561
8 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 1.458
9 YAMAHA MT-09 Naked 1.441
10 KAWASAKI Z 900 Naked 1.272
11 MOTO GUZZI V7 Naked 1.217
12 BENELLI LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL Naked 1.097
13 KAWASAKI Z 650 Naked 1.088
14 DUCATI MULTISTRADA 1260 Turismo 1.035
15 YAMAHA TRACER 700 Turismo 1.014
16 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 989
17 HONDA CB 500 X Turismo 974
18 MOTO GUZZI V85 TT Enduro 967
19 SUZUKI DL650A V-STROM Enduro 936
20 DUCATI HYPERMOTARD 950 / HYPERMOTARD 950 SP Supermotard 884
21 DUCATI MULTISTRADA 950 S Turismo 831
22 HONDA CB 650 R Naked 794
23 BMW F 850 GS Enduro 777
24 BENELLI BN 125 Naked 761
25 BMW F 750 GS Enduro 726
26 FANTIC MOTOR 125 CC ENDURO/MOTARD Enduro 701
27 FANTIC MOTOR CABALLERO 500 SCRAMBLER Enduro 685
28 KTM 125 DUKE Naked 674
29 HONDA CB 500 F Naked 673
30 KTM 790 DUKE Naked 629
31 DUCATI PANIGALE V4 / PANIGALE V4S Sportive 613
32 KEEWAY RKF 125 Naked 580
33 TRIUMPH STREET TWIN Naked 580
34 YAMAHA XSR 700 Naked 543
35 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S Enduro 527
36 HONDA CB 1000 R Naked 518
37 BMW R 1250 RT Turismo 482
38 KTM 390 DUKE Naked 480
39 HONDA CMX 500 REBEL Custom 447
40 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 442
41 KTM 300 EXC Enduro 430
42 BMW G 310 GS Enduro 428
43 SUZUKI DL1000A V-STROM Enduro 428
44 BMW R NINE T SCRAMBLER Naked 424
45 BMW R NINE T URBAN Naked 424
46 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 420
47 KTM 790 ADVENTURE Enduro 412
48 SUZUKI GSX-S750A Naked 412
49 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 412
50 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 393
51 HONDA CB125R Naked 377
52 BMW R 1250 R Naked 373
53 BMW S 1000 XR Enduro 366
54 YAMAHA MT-125 Naked 366
55 DUCATI MULTISTRADA 950 Turismo 358
56 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 358
57 DUCATI DIAVEL 1260 / DIAVEL 1260 S Naked 344
58 ENFIELD HIMALAYAN Enduro 340
59 HARLEY-DAVIDSON FLSB SOFTAIL SPORT GLIDE Custom 335
60 DUCATI MONSTER 821 Naked 334
61 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 332
62 TRIUMPH STREET SCRAMBLER Naked 325
63 HARLEY-DAVIDSON FLHXS STREET GLIDE SPECIAL Turismo 316
64 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 Naked 314
65 DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO Enduro 307
66 BETA RR 4T 125 BIPOSTO Enduro 298
67 KAWASAKI Z 400 Naked 286
68 BENELLI TORNADO NAKED T 125 Naked 279
69 YAMAHA MT-03 ABS Naked 276
70 ENFIELD INTERCEPTOR Naked 274
71 DUCATI SCRAMBLER 1100 Naked 273
72 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 273
73 KTM 350 EXC-F Enduro 270
74 TRIUMPH BONNEVILLE T120 Naked 270
75 TRIUMPH SPEED TWIN Naked 264
76 KAWASAKI Z 900 RS Naked 259
77 YAMAHA MT-10 Naked 259
78 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 257
79 KEEWAY SUPERLIGHT 125 Custom 253
80 HUSQVARNA TE 300 Enduro 250
81 BRIXTON SCRAMBLER Naked 248
82 HARLEY-DAVIDSON FXBB STREET BOB Custom 247
83 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 247
84 BENELLI 302S Naked 246
85 APRILIA DORSODURO 900 Supermotard 235
86 YAMAHA YZF-R125 Sportive 231
87 KAWASAKI VULCAN S Custom 228
88 KAWASAKI Z 125 Naked 228
89 HONDA CBR 500 R Sportive 222
90 KTM 690 SMC R Supermotard 222
91 TRIUMPH BONNEVILLE T100 Naked 216
92 DUCATI MONSTER 797 Naked 215
93 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 210
94 BMW G 310 R Naked 206
95 KTM 250 EXC-F Enduro 206
96 HONDA CBR 650 R Sportive 205
97 KEEWAY K-LIGHT 125 Custom 205
98 SUZUKI SV650A Naked 205
99 KTM SUPER DUKE GT 1290 Turismo 202
100 HUSQVARNA 701 SUPERMOTO Supermotard 200
Podio di vendite immutato. Nonostante il calo di agosto, infatti, sul progressivo annuale rimane leader delle vendite la R1250GS - 246 in più rispetto all'anno scorso - davanti alla Honda Africa Twin e Benelli TRK 502, che prosegue imperterrita nella sua crescita con oltre 200 unità vendute in più rispetto al progressivo 2018. A Pesaro sorridono anche per la bella prestazione della Leoncino 500, che sfiora la top-10. Tiene molto bene la Yamaha Tracer 900, salda al quarto posto davanti alla BMW R 1250 GS Adventure. Conferme anche per Honda NC 750X, Yamaha MT-07 e Ducati Scrambler. La Moto Guzzi V7 si ristabilizza dopo il calo di luglio, mentre rallenta un po' la V85TT, che cresce di sole 56 unità in agosto. La prima sportiva, come ormai da un po', è la Ducati Panigale V4, che fra versione standard e S totalizza 613 unità vendute. Fra le ottavo di litro, rimane in testa la Benelli BN 125 con 761 unità.
Per quanto riguarda i segmenti, ANCMA conferma la leadership delle naked, che a fine agosto totalizzano 29.687 pezzi per un +3,6%, con però le maxienduro in forte recupero: 28.905 le unità vendute, con un +20,9%. Nettamente staccate, ma comunque con un segno più, le touring con 9.818 pezzi; in calo invece sportive e custom. Forte ripresa per le motard, che con 2.281 unità, fanno segnare un +24,2%.
Per quanto riguarda le cilindrate, cresce il peso delle 800-1000, che crescono del 12,6% mentre rallentano le maxi, che con 18.842 unità immatricolate fanno segnare un calo del 2,3%. Bene le medie fra i 600 e i 750 e soprattutto le piccole: le 250-500 segnano un +19,2%. E fa ben sperare la crescita del 14,5% per le 125, che totalizzano 8.987 esemplari targati.
Fonte Moto.it
Qualche mia considerazione... per trovare una moto che in qualche moto mi potrebbe inetressare devo scendere fino alla posizione 30 dove si trova la KTM Duke 790... mi piacerebbe sapere dove cappero stanno tutte 'ste Ducati Scrambler... sempre più incredibile la Benelli... la mia povera rossa non entra nemmeno in classifica...
Lamps