Tracer 900 batteria al litio

[Pietro 2]

Buongiorno a tutti, dopo 5 anni è arrivato il momento di sostituire la batteria, vorrei metterne una l litio.
La batteria che ho ora è quella originale, Yuasa YTZ10S 12 V 8,6Ah (10HR)
C'è qualcuno esperto in materia che mi può consigliare il modello al litio da acquistare?
La batteria è coricata nel suo vano, con polo positivo a sx.

[Pave]

Zio Sabba se ci sei batti un colpo !!!

Lamps

[Pietro 2]

@Sabba
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210504/1aeb14c6aa22f10cb92ef333a2553a7f.jpg

Ho trovato questa, le misure corrispondono.


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[_sabba_]

Metti quella corrispondente al modello superiore, e cioè la YTZ14S.
Il codice Skyrich è HJTZ14S-FP-SI.
Costa un filino di più, ma ha una capacità (in Ah) superiore, e più simile a quella della batteria originale.
Considera che le batterie al litio sono nettamente più potenti, più leggere, più longeve (se ben manutenzionate) di quelle tradizionali, ma hanno una capacità (riserva di energia) inferiore.
La batteria che ti ho consigliato ha 60Wh, che corrispondono a 5Ah, contro gli 8,6Ah di quella originale,
Quella che hai postato ha 48Wh, che corrispondono a 4Ah.
Le dimensioni di queste due batterie sono identiche.

;-)

[Pietro 2]

Grazie Zio. [emoji106][emoji106][emoji106]


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[Pave]

Sabba alias Mister Litio [emoji38][emoji38][emoji38]

Lamps

P.S. Pietro ce la facciamo a far due pieghe insieme questa stagione ???

[_sabba_]

Detto anche 520, anche se con la Tigre ho tradito il passo 520 con un 525 (al posto del 530) perché ha una coppia da trattore!
Comunque la vita della batteria al litio, se ben manutenzionata, è infinitamente più lunga di quella delle batterie convenzionali di recente produzione!
Una volta le Yuasa duravano 10 anni, adesso bisogna stappare lo Champagne se arrivano a due.
Sulla Brutale i 12 mesi erano una chimera.
La sua batteria al litio è stata sostituita (per prevenzione) dopo 5 anni, e sta ancora funzionando su una Husqvarna Nuda 900 (da un annetto).
Mi raccomando però, non fatela mai scaricare sotto i 13 volt, e se possibile non lasciatela collegata al veicolo.

:-D

[Pietro 2]

Detto anche 520, anche se con la Tigre ho tradito il passo 520 con un 525 (al posto del 530) perché ha una coppia da trattore!
Comunque la vita della batteria al litio, se ben manutenzionata, è infinitamente più lunga di quella delle batterie convenzionali di recente produzione!
Una volta le Yuasa duravano 10 anni, adesso bisogna stappare lo Champagne se arrivano a due.
Sulla Brutale i 12 mesi erano una chimera.
La sua batteria al litio è stata sostituita (per prevenzione) dopo 5 anni, e sta ancora funzionando su una Husqvarna Nuda 900 (da un annetto).
Mi raccomando però, non fatela mai scaricare sotto i 13 volt, e se possibile non lasciatela collegata al veicolo.

:-D

Arrivano già pronte all’uso e vanno caricate?


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[Landyone70]

La monti e vai


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[_sabba_]

Mmmmh, non sempre è così.
Per sicurezza è meglio effettuare almeno un ciclo di ricarica completa (io ne faccio due successivi l’uno all’altro).
Se arriva una batteria non perfettamente carica, e si avvia la moto credendo che sia tutto a posto, potrebbe verificarsi che la tensione scenda sotto i 12,8v, e non è affatto da escludere che la batteria “diparta” per sempre.

:shock:

[topo]

Quella che ho montato sul fazer 8 aveva il trattino per il check: mi dava carica massima (magneti Marelli se non ricordo male)

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[Pietro 2]

Ha il display e da carica massima. [emoji6][emoji6]


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[_sabba_]

L’accensione del terzo led NON indica la carica massima, che si ottiene SOLO quando la batteria raggiunge una tensione di almeno 14,3-14,4V.
La tensione indicata con tre led accesi dovrebbe essere sui 13,4/13,6V, con due sui 13,1-13,3, con uno sui 12,9/13,1 (valori indicativi, che variano da costruttore a costruttore), ma in ogni caso MOLTO INFERIORI alla carica massima VERA.

Caricate sempre la batteria prima di utilizzarla.

;-)