fazer 600 per una donna

salve a tutti, è tanto che non vi scrivo ma avrei bisogno di essere rassicurata e convinta da qualcuno... :oops:

vorrei prendere la fazer 600 del 2003 (ah se c'è qualcuno che la vende zona friuli - trieste :D ) ma provengo da un cb500...

a parte la scomodità di questa piccolina, la sento bella e leggera (anche se una volta sono caduta da ferma e non era proprio tutta sta leggerezza
:lol: ) ma in città e nelle manovre è come uno scooter.

Ho paura a dover prendere una moto cosi grande come il fazer, sia per il peso (ma quanto pesa??) sia per le manovre.

Inoltre ho la patente da un anno e non posso classificarmi esperta quindi ho anche il timore di prendere qls al di fuori della mia portata di controllo...non che sia handicappata ma si sa, le due ruote son due!

Sentirò tanto la differenza in tutto quello che vi ho scritto?
L'idea di farmi un hornet non mi piace molto, vedi l'estetica vecchia simile alla mia cb e alla paura di trovarmi scomoda come sulla mia (sento abbastanza peso sulle braccia).

Chi mi convince e mi rassicura?? :oops: :lol:

Saluti a tutti

Tanja

Ciao Tanja, non credo che avresti difficoltà, nè per il peso nè per la maneggevolezza! ;-)

Figurati che sul sito delle motocicliste la Fazer 600 la danno addirittura anche come moto x iniziare http://www.motocicliste.net/moto/modelli.asp. 8)

Dalle tue parti (Udine) poi c'è una Fazerista, LaDukessa, che ce l'ha e potrebbe darti un parere ancora + autorevole e "vicino" ! ;-)

A presto come fazerista, allora? :roll: :D

Io peso 53 Kg e sono alto 1.69 cm, ho preso la fazerina 02 come prima moto e sono molto contento.

Se arrivi a toccare con i piedi con la CB500 allora arrivi a toccare anche con la Fazer: mi pare abbiano la sella tutte e 2 a 79 cm.
Toccare con tutti e 2 i piedi è la cosa importante, il peso della moto è meno importante se ha il baricentro basso.
Per esempio a fare l'esame di guida con il Sukuzi Freewind della scuola giuda, quello era molto peggio della Fazer anche se pesava 20 Kg in meno però a toccare solo con le punte, in più baricentro alto che oscilla, e un tipo di erogazione della serie "sotto i 3mila si spegne, sopra i 3mila impenna", ...

Comunque la FZS600 Fazer pesa 189 Kg dichiarati a secco, 206 Kg in ordine di marcia senza benzina (fonte Motociclismo), 222 Kg con il pieno di 22 litri (0,75 Kg al litro).
Saranno circa 20 Kg in più della tua. In movimento non si sentono, poi ha un'erogazione dolce e lineare a bassi regimi, mentre, si dice, che i bicilindrici pistonano, sono scorbutici, ... (io non lo so in verità).
Da ferma, ovvio, che bisogna ragionare: i parcheggi in pendenza, le inversioni di marcia in discesa, ... meglio fare qualche Km in più e trovare un buon posto.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da tanjama

vedi l'estetica vecchia simile alla mia cb e alla paura di trovarmi scomoda come sulla mia (sento abbastanza peso sulle braccia).

---

Perché scomoda? Il manubrio si può cambiare. Io ho montato quello del TDM 850 (che viene verso di me), sui riser alti (che sono i cosi che tengono su il manubrio), così, in pratica, ho un enduro basso come posizione di guida eretta (in + ho aggiunto un cupolino un po' più alto). C'è invece chi cambia con un manubrio più basso e con la piega verso il basso per caricare di più la ruota davanti, è questione di gusti, ed è normale modificare un po' la posizione di guida.

Riassumendo, secondo me non dovresti avere problemi con la fazerina, ovviamente devi volerlo perché "non esistono pasti gratis".

ciao ciao

Citazione:

---

Originariamente Scritto da tanjama

Ho paura a dover prendere una moto cosi grande come il fazer, sia per il peso (ma quanto pesa??) sia per le manovre.

Inoltre ho la patente da un anno e non posso classificarmi esperta quindi ho anche il timore di prendere qls al di fuori della mia portata di controllo...non che sia handicappata ma si sa, le due ruote son due!

---

Quanto sei alta e quanto pesi?

Vai tranquilla. ;) Oltre alla Dukessa ci sono altre fazeriste, e non le ho mai viste in difficoltà... :D

Prendila e poi ti fai qualche uscita con noi.... :wink:

grazie a tutti per le risposte...dovrei andare a provarne qualcuna allora, tanto per sentire la sensazione.

Prima però devo vendere il mio cb500 e ho paura che siano dolori anche se la moto è sana!

io sono alta 1.73 e peso..mh..mbeh...ho le ossa forti e faccio karate...son ben piazzata! :lol: le gambe funzionano!muahahahahahah

Sapete, è piu l'insicurezza di non essere pronta a guidare una moto cosi, anche se non è che faccia un salto enorme tipo 500/1000..però non so, mi sembra una moto cosi importante messa a confronto col cibbino!

Sono sicura quasi al 99% e appena ne trovo una del 2003 tenuta bene e con pochi km la prendo soldi permettendo.

Un bacio a tutti
Tanja

ah beh io il 600 l'avevo preso dopo un custom! vai tranquilla nn si smette mai d'imparare! :mrgreen:

E poi sei alta, tocchi di sicuro senza problemi. ;)

si non è tanto l'altezza che mi spaventa quanto il peso...gia col cb ho fatto dei figurini in posteggi leggermente in pendenza...meno male che c'erà la mia amica a tirarmi fuori per il codone :oops: :roll:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da tanjama

si non è tanto l'altezza che mi spaventa quanto il peso...gia col cb ho fatto dei figurini in posteggi leggermente in pendenza...meno male che c'erà la mia amica a tirarmi fuori per il codone :oops: :roll:

---

Ma se dici che sei ben allenata non dovresti avere problemi, al limite sapendo in anticipo, parcheggi di conseguenza... :wink:
A volte sapendo che farò fatica a tirare fuori la moto, la giro prima di fermarmi.. 8)
Per es. se parcheggi a pettine e c'è la discesa verso il marciapiede, è difficile tirarla fuori in retromarcia a mano, ma se la giri prima, per uscire metti in prima e parti... :D

PRENDILA :!: :!:

ho fatto proprio quello...parcheggio a pettine in discesa...mannaggia che vergogna, in pieno centro poi! :mrgreen:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da tanjama

ho fatto proprio quello...parcheggio a pettine in discesa...mannaggia che vergogna, in pieno centro poi! :mrgreen:

---

1,93 per un quintaletto, la forza abbonda, tanti anni di esperienza e qualche centinaio di migliaia di km alle spalle.

Hai un idea di quanti posteggi imbarazzanti mi sono capitati fino ad ora per eccesso di confidenza?

Un sacco di volte ho dovuto farmi aiutare per uscirne, le inversioni di marcia in salita le evito come la peste.

Non è tanto questione di dimensioni o mezzo, ma di fare le cose con calma e con la testa.

Tutto è possibile, vai tranquilla... :wink: :wink: :wink:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da sisifo78

PRENDILA :!: :!:

---

quoto, non preoccuparti!

Eccomi pronta! Potevi chiedere no? 8)
Dunque, caso vuole io ho proprio la tua stessa storia: CB500 nera, moto fantastica, leggera, maneggevole, tenuta un anno, poi venduta perchè facendo un giro dal conce c'era la mia ina... ci ho perso la testa e l'ho presa.

Io sono qualche cm più bassa di te, comunque con la Fazer si tocca per terra bene, ma ti sconsiglio per i primi tempi gli stivali racing, abituati prima, visto che non consentono gran movimento di caviglia e se già tocchi male... :oops:

In ogni modo, se hai gestito una cb senza problemi, con un po' di attenzione gestisci anche una Fazer. Il peso è distribuito diversamente, la cavalleria anche. La CB partiva dai 1500 giri, aprivi e andava come un tuono. Poi però, arrivati sui 130km, aprivi e... non ce n'era più molto. Con la Fazer è sui 130 che inizi ad aprire, è uno stile di guida diverso, ti accorgerai che, mentre con la cb eri a 100km/h in 5° a 4000/5000 giri, con la ina i giri sono di più, anche se sei in 6°. Però mentre con la cb a 7/8000 giri ti calmavi, con la fazer a quei giri lì inizia il divertimento, la devi tenere sempre un po' su di giri, è inutile girare a meno di 5000, non la senti nemmeno.

Sui parcheggi... be', io ho fatto delle figure che la metà basterebbero!!!! Non solo nei pargheggi a pettine ero praticamente appesa al manubrio per spostarla, ma una volta, da ferma, mi è cascata per terra. Eehhhh, niente, girato il manubrio, inclinata troppo la moto, stivali racing nuovi, manubrio forse troppo largo e ciao.
Pazienza, capita, trovi un'anima che te la tiri su e riparti.
Comunque, segui i consigli di chi ha scritto: pensaci prima. Quando parcheggi non piazzare la moto lì e basta, immaginati poi a spostarla. Quindi, se il parcheggio non ti ispira, cercati un altro posto, fai una manovra in più e vedrai che quando riparti sarai grata a te stessa.

Per il resto, la Fazer è una moto fantastica, davvero. Se hai bisogno di altre informazioni... sono qui!!!!!!

ps = non aspettare che ne vendano una a Ts, sul mercatino ne trovi anche di gente in veneto o più lontano, vai a vederle e prendi quelle, sai che se è stata di un Fazerista, una Fazerina è al 100%!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da tanjama

io sono alta 1.73 e peso..mh..mbeh...ho le ossa forti e faccio karate...son ben piazzata! :lol: le gambe funzionano!

---

Beh, allora fossi in te non aspetterei molto a comprarla. :wink:

ancora qui a chiedere??
su fila a comprare...........sul mercatino ci sono più di una fazer in vendita se non ricordo male......... :wink:

ragazzi...ho venduto al primo colpo il cb!!!!!!2000 euro in tasca o quasi (devo ancora consegnarla) e ho provato il fazer 1000!! :D a parte l'altezza (troppa per me) l'ho guidato per un breve tratto senza nessun problema!

Quindi al via la ricerca del fazer 600 2003!!!!

Chi della zona mi faccia presente se ci sono moto in vendita ve ne pregooooo! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

sto diventando impaziente di trovare la bimba nuova! :roll:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da LaDukessa

Eccomi pronta! Potevi chiedere no? 8)
Dunque, caso vuole io ho proprio la tua stessa storia: CB500 nera, moto fantastica, leggera, maneggevole, tenuta un anno, poi venduta perchè facendo un giro dal conce c'era la mia ina... ci ho perso la testa e l'ho presa.

Io sono qualche cm più bassa di te, comunque con la Fazer si tocca per terra bene, ma ti sconsiglio per i primi tempi gli stivali racing, abituati prima, visto che non consentono gran movimento di caviglia e se già tocchi male... :oops:

In ogni modo, se hai gestito una cb senza problemi, con un po' di attenzione gestisci anche una Fazer. Il peso è distribuito diversamente, la cavalleria anche. La CB partiva dai 1500 giri, aprivi e andava come un tuono. Poi però, arrivati sui 130km, aprivi e... non ce n'era più molto. Con la Fazer è sui 130 che inizi ad aprire, è uno stile di guida diverso, ti accorgerai che, mentre con la cb eri a 100km/h in 5° a 4000/5000 giri, con la ina i giri sono di più, anche se sei in 6°. Però mentre con la cb a 7/8000 giri ti calmavi, con la fazer a quei giri lì inizia il divertimento, la devi tenere sempre un po' su di giri, è inutile girare a meno di 5000, non la senti nemmeno.

Sui parcheggi... be', io ho fatto delle figure che la metà basterebbero!!!! Non solo nei pargheggi a pettine ero praticamente appesa al manubrio per spostarla, ma una volta, da ferma, mi è cascata per terra. Eehhhh, niente, girato il manubrio, inclinata troppo la moto, stivali racing nuovi, manubrio forse troppo largo e ciao.
Pazienza, capita, trovi un'anima che te la tiri su e riparti.
Comunque, segui i consigli di chi ha scritto: pensaci prima. Quando parcheggi non piazzare la moto lì e basta, immaginati poi a spostarla. Quindi, se il parcheggio non ti ispira, cercati un altro posto, fai una manovra in più e vedrai che quando riparti sarai grata a te stessa.

Per il resto, la Fazer è una moto fantastica, davvero. Se hai bisogno di altre informazioni... sono qui!!!!!!

ps = non aspettare che ne vendano una a Ts, sul mercatino ne trovi anche di gente in veneto o più lontano, vai a vederle e prendi quelle, sai che se è stata di un Fazerista, una Fazerina è al 100%!

---

grazie per la risposta...davvero esaustiva!

non saprei dove cercarla una....friuli??veneto??che canale posso usare??
preferirei prenderla da un privato...ho avuto troppe rogne con le conce e ci guadagnano benissimo su!Vorrei stare sui 3000 euro massimo!

Chi mi aiuta??? :D

Citazione:

---

Originariamente Scritto da tanjama

Citazione:

---

Originariamente Scritto da LaDukessa

Eccomi pronta! Potevi chiedere no? 8)
Dunque, caso vuole io ho proprio la tua stessa storia: CB500 nera, moto fantastica, leggera, maneggevole, tenuta un anno, poi venduta perchè facendo un giro dal conce c'era la mia ina... ci ho perso la testa e l'ho presa.

Io sono qualche cm più bassa di te, comunque con la Fazer si tocca per terra bene, ma ti sconsiglio per i primi tempi gli stivali racing, abituati prima, visto che non consentono gran movimento di caviglia e se già tocchi male... :oops:

In ogni modo, se hai gestito una cb senza problemi, con un po' di attenzione gestisci anche una Fazer. Il peso è distribuito diversamente, la cavalleria anche. La CB partiva dai 1500 giri, aprivi e andava come un tuono. Poi però, arrivati sui 130km, aprivi e... non ce n'era più molto. Con la Fazer è sui 130 che inizi ad aprire, è uno stile di guida diverso, ti accorgerai che, mentre con la cb eri a 100km/h in 5° a 4000/5000 giri, con la ina i giri sono di più, anche se sei in 6°. Però mentre con la cb a 7/8000 giri ti calmavi, con la fazer a quei giri lì inizia il divertimento, la devi tenere sempre un po' su di giri, è inutile girare a meno di 5000, non la senti nemmeno.

Sui parcheggi... be', io ho fatto delle figure che la metà basterebbero!!!! Non solo nei pargheggi a pettine ero praticamente appesa al manubrio per spostarla, ma una volta, da ferma, mi è cascata per terra. Eehhhh, niente, girato il manubrio, inclinata troppo la moto, stivali racing nuovi, manubrio forse troppo largo e ciao.
Pazienza, capita, trovi un'anima che te la tiri su e riparti.
Comunque, segui i consigli di chi ha scritto: pensaci prima. Quando parcheggi non piazzare la moto lì e basta, immaginati poi a spostarla. Quindi, se il parcheggio non ti ispira, cercati un altro posto, fai una manovra in più e vedrai che quando riparti sarai grata a te stessa.

Per il resto, la Fazer è una moto fantastica, davvero. Se hai bisogno di altre informazioni... sono qui!!!!!!

ps = non aspettare che ne vendano una a Ts, sul mercatino ne trovi anche di gente in veneto o più lontano, vai a vederle e prendi quelle, sai che se è stata di un Fazerista, una Fazerina è al 100%!

---

grazie per la risposta...davvero esaustiva!

non saprei dove cercarla una....friuli??veneto??che canale posso usare??
preferirei prenderla da un privato...ho avuto troppe rogne con le conce e ci guadagnano benissimo su!Vorrei stare sui 3000 euro massimo!

Chi mi aiuta??? :D

---

Fai bene l'affidabilità è nota quindi perchè regalare soldi? ;)

Su "ilmercatino" della settimana scorsa ce ne sono un paio per la cifra che intendi spendere...
Tra le altre un 2002 con 22.000 km... ;)

ho visto ma è del 2002...vorrei una almeno del 2003, mi pare cambi qls o no? :|

cmq ce n'è anche una grigio perla ma il colore mi lascia perplessa, lo detesto su moto e macchine.

MI piacerebbe nera o grigio scuro. Vediamo il mercatino di questa settimana, è che fino a 2 settimane fa ce n'erano parecchie, dello scorso numero invece sono drasticamente calate :?

Uff... :D

E' che è una moto davvero richiestissima, proprio perchè affidabile, eterna e costa poco come usato.
Hai pensato di provare a buttarti su una Fazer 2004? Ne dovresti trovare a un po' di più rispetto alla cifra che sei disposta a spendere, però sei già più tutelata nel caso la volessi rivendere a breve...

In Friuli prova a vedere se trovi qualcosa da Gitielle a Fagagna (caro come l'oro, io ho preso lì la mia, però mai avuto nessun problema, moto davvero perfettissima) oppure da Dueruote a Pradamano (sono stata stamattina, Fazer 02-03 usate niente).
Vai poi sui vari siti di moto usate (ce n'è a tonnellate) e prova a darci un'occhiata, ci sono anche tanti privati che vendono, prova anche a guardare Motosupermarket nella sezione privati.

Io ho sempre preferito prendere dal conce perchè se poi voglio arrabbiarmi con qualcuno, almeno so dove andare, però ci ho perduto tantissimo!!!!! (ha ritirato la CB500 a 1200 euri e ho pagato la Fazer 4800, il tutto è successo nell'agosto del 2004.)

da 2002 a 2003 non cambia niente..........

peccato tany..
se eri in lombardia si poteva pensare ad andare da un conce per due belle fazerine...chissà magari vedendo due fanciulle...si impietosivano e ci facevano un mega sconto! :mrgreen: :wink:

io sono restia ad andare in concessionario....ho avuto una bruttissima esperienza con un'auto e da quel giorno mi sono ripromessa di non aver niente a che fare con i ladri e farabutti.

Ho sempre preso da privati e ho sempre avuto una grandissima fortuna...honda civic e honda cb...perfette pagate il giusto.

Cosi vorrei fare lo stesso per il fazer...niente conce, ci marciano troppo sopra.

Tanto poi la garanzia...seeeeeeeee....trovano sempre una per non fartela passare.
Il trucco sta nel portarsi qualcuno che ne capisca quando provi la moto...col cb ho portato un ex amico ( :evil: ) motociclista che l'ha provata 20 minuti facendole i raggi x!e devo dire che non ha sbagliato...peccato che non sia piu nella mia rubrica telefonica! :mrgreen:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da luke_magic

da 2002 a 2003 non cambia niente..........

---

ma nulla nulla??ne meccanica ne estetica???sono sempre dello stesso scaglione??

cioè 2001-2002/2004-2004 in poi?
son cosi??

Citazione:

---

Originariamente Scritto da tanjama

Citazione:

---

Originariamente Scritto da luke_magic

da 2002 a 2003 non cambia niente..........

---

ma nulla nulla??ne meccanica ne estetica???sono sempre dello stesso scaglione??

cioè 2001-2002/2004-2004 in poi?
son cosi??

---

1998-2001 (fari quadrati)/2002-2004 (fari a goccia)/2004-2006 (moto auttale)...........E ALL'ULTIMA EICMA LEGGERO RESTYLING.................

la 2004 mi piace un sacco...peccato venga sopra i 4000 usata e non posso proprio permettermela... :cry:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da tanjama

Il trucco sta nel portarsi qualcuno che ne capisca quando provi la moto...col cb ho portato un ex amico ( :evil: ) motociclista che l'ha provata 20 minuti facendole i raggi x!e devo dire che non ha sbagliato...peccato che non sia piu nella mia rubrica telefonica! :mrgreen:

---

Quando trovi un'occasione fai un fischio. ;) Vedrai che se non sono io, troviamo qualcuno che viene a provarla... :)
Nella sezione N-E trovi i numeri di telefono ed elenco di tutti, divisi per provincia.. ;)

Guarda qui!!!

http://www.fazeritalia.it/fazerforum...ic.php?t=34989 ;)

orca è gialla canarino...che sfigazza... :? proprio non mi piace
però se è perfetta...boh vediamo se risponde..
grazie mille :wink:

:shock:
Maddaiiiiii!!!!! Gialla è stupenda!!!!!!!!

ho sentito il proprietario!carinissimo

la moto è immacolata..mai caduta mai incidentata unico proprietario...me la da a 2500 euri! :D

magari potrebbe intervenire nel post :roll:

si gialla non mi piace moltissimo...ma se vale me la farò piacere.

Ha detto che è come nuova e per 250 euro mi da staffe e maxi givi...quello non so se prenderlo.

Cmq dovrei cambiare la gomma davanti e il passaggio...facendo un due calcoli 2500+150+150 son 2800...mi sa che il maxia lo prenderò piu avanti.

Ah si la foto è sua...non è un campione X

che dite???ovviamente vedo se domani sul mercatino esce qls di analogo qui in città...il fatto di dovermi fare le 2 gomme (ha detto che con quella dietro faccio ancora una stagione) mi pesa un po...

Guarda, se è tenuta bene come dice, ha solo 12000 km, io la prenderei per direttissima!!!!
Tieni presente che comprando una moto usata 9 su 10 le gomme le devi cambiare lo stesso (anche perchè spesso il conce di dice: ok le gomme te le cambio io e ti mette su roba immacolata, sì, ma del '32!!!!).
Il prezzo mi sembra molto buono, accertati che abbia su tutti pezzi originali, accertati che abbia fatto la revisione l'anno scorso e praticamente basta, tanto gli interventi pesanti li fai sui 30k, quindi hai ancora un po' di autonomia :wink:

Ma vuoi che un fazerista freghi un fazerista?
E poi è del N-E quindi andiamo a pescarlo subito... :mrgreen:

@vir: infatti, non le ho dato consigli su come sgamare fregature, ma solo su come cautelarsi da "strane" sorprese quando è lì a vederla, a provarla, magari non guarda il libretto, magari le piace il sound dello scarico e il buon venditore ha perso l'adesivo...
un fazerista è SEMPRE in buona fede!!!! 8)

beh che dire...quasi mi avete convinto...

non ho domandato xche la vende però :roll:

ha detto che è come nuova...non ha nessun segno nemmeno la marmitta.
Solo la gomma davanti da cambiare sicuramente invece quella dietro ancora una stagione. 12.000km fatti solo lui..staffe e baule maxia nuovi in aggiunta per 250 euro (mi pare un pochino troppo) comperati e mai montati xche la moglie è rimasta incinta. Sono ancora con le pellicole...quanto costa quella roba adesso??

Dovrei domandare stato delle pastiglie, della catena...po dovrò guardare il libretto per la revisione ed il bollo.

Come si fa a fare il passaggio se siamo di due città diverse??Non ricordo si fa tutto in una volta o qualcuno ci deve tornare?

Mazza però, 150 euro di passaggio :evil:

E gia che ci sono...cosa mi consigliate per le gomme?cambio solo una?tutte e due?pirelli diablo? :mrgreen: quanti soldi? :cry:

grazie dukessa e grazie vir...siete i miei pilastri!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da tanjama

grazie dukessa e grazie vir...siete i miei pilastri!

---

Compito del referente.... :lol: 8)

Allora:
per il passaggio di proprietà hai 2 soluzioni.

1) ti affidi ad un'agenzia di dove si trova la moto, andate là, portano il proprietario a firmare l'atto di vendita in comune o in motorizzazione o al PRA, paghi circa 200/250€ e poi loro si arrangiano a fare tutte le scartoffie

2) tu e il proprietario andate in comune o alla motorizzazione o al PRA e lui firma l'atto di vendita che avete precedentemente compilato sul certificato di proprietà, la firma costa la marca da bollo di € 14 e rotti. In quel momento la moto diventa tua. Poi tu andrai alla motorizzazione o al PRA del tua città a completare la vendita facendoti rifare il nuovo certificato di proprietà e un adesivo con i tuoi dati da applicare al libretto.
Costo totale dell'operazione 70/80 € ma ci devi mettere del tuo.

Spero di essere stato esauriente