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Ho letto solo adesso il topic. Comunque se non l'hai ancora acquistata e ti può essere utile il mio consiglio, prendila. La mia 1^ FZ6 l'ho venduta a 33.000 km e la nuova S2 non è assolutamente a quel livello........ Per quanto riguarda gli accassori li puoi sempre montare dopo, anche qualcosa di usato va bene. Io ti consiglierei solo il kit forcelle matris che ho ed è indispensabile perchè ti da molta più sicurezza in piega, frenata ed i tamponi........ Il mono posteriore lo puoi regolare un pò e non è poi così malaccio.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
carlitos
Il mono posteriore lo puoi regolare un pò e non è poi così malaccio.
Non so come sia l'FZ6 ma, se il mono è scarso come sull'FZS, a 34000 km sarà finito. Magari con il precarico al massimo, girando da solo, fa meno schifo ma come ci prendi la mano e vai un pò piu' allegro (ho scritto allegro, non col coltello tra i denti), ti rendi conto che è stato solo un palliativo. Se esci in due, guida gustandoti il panorama....perchè di guida gustosa non se ne parla.
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Ok, alla fine non ho comprato quella perché non mi sconquifferava del tutto...però:
Sono felicisssssssiiiimo di informarvi che ho acquistato una fz6 completamente nera del 2005 con 30000km, gommata al 80% (metzeler), con scarico gpr ghost (suona come una pantera), cupolino, tamponi paratelaio, portarga, supporto bauletto givi e freccie piccole.
Gli ho dato 2700. Lui ha pagato passaggio, revisione, bollo. Ho dovuto aggiungere solo i 570 per l'assicurazione (10° classe sospendibile con utilizzo libero).
La moto non era in mano ad un tiratore, considerate che ha ancora i collettori nuovi (con la cromatura originale e non è diventata ne brutta ne violacea), gomme usate solo al centro e le pedane sono ancora immacolate. Tutti i tagliandi fatti regolarmente, ora però devo far verificare il TPS in quanto rientra nei numeri di telaio con il problema (anche se per ora il minimo lo tiene perfettamente)
E son soddisfazioni!
