Forse sta finendo l'epoca delle moto-elefante e delle moto-missile. Basta guardare i dati delle vendite.
Grazie a Dio qualcuno si è ricordato che le moto devono essere leggere, avere un buon telaio, buoni freni, e buone sospensioni.
E dei cavalli chissenefrega. Mi sa che mi toccherà fare a cambio con lo scooter...
Suzuki Gladius... 2 cilindri di morbidezza in traliccio rosso.
Bella è bella, forse il 200 è un po' pochino, quanti cv ha ? Dovrebbe uscire anche il 350 piu avanti o no ?
Давай дружить: то я к тебе, то ты меня к себе
nooooo! è ritornato
e solo adesso ti accorgi della ktm?Grazie a Dio qualcuno si è ricordato che le moto devono essere leggere, avere un buon telaio, buoni freni, e buone sospensioni.
E dei cavalli chissenefrega
è da sempre ke adotta tale politica, vedi mono 640 e poi 690 (ke per inciso non si vendono per niente)
questo modello da 200cc l'ha voluto il socio indiano per venderlo soprattutto sul mercato locale
dubito ke avrà successo in europa, forse la versione futura di 350cc potrebbe avere qualke speranza...
a quali vendite ti riferisci?Forse sta finendo l'epoca delle moto-elefante e delle moto-missile. Basta guardare i dati delle vendite
gs1200 e multistrada stanno vendendo benissimo
my bar carruozzo&macerone
Mi intrigava a morte già il 125
Sulle Ktm ci ho sempre sbavato ma prezzi e costi mi hanno tenuto alla larga. Un Duke 690 corro a comprarlo subito se vinco al superenalotto.Originariamente Scritto da katana
Il Duke 200 a 4.000 euro lo comprerei al volo e pare che la importeranno...
Speriamo che non sia un flop, spero che faccia lo stesso successo della 125 che sta andando alla grande in tutta Europa.
Rank Marca Modello Segmento Totale Sett 2011a quali vendite ti riferisci?
gs1200 e multistrada stanno vendendo benissimo
1 PIAGGIO LIBERTY 125 RST Scooter 870
2 HONDA ITALIA SH 300 Scooter 825
3 PIAGGIO BEVERLY 300 Scooter 807
4 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 629
5 YAMAHA XMAX 250 Scooter 500
6 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 476
7 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 462
8 YAMAHA X-CITY 250 Scooter 420
9 KYMCO DOWNTOWN 300 Scooter 394
10 YAMAHA TMAX 500 Scooter 381
11 PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER Scooter 318
12 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 306
13 HONDA PCX 125 Scooter 304
14 PIAGGIO VESPA LX 125 Scooter 300
15 HONDA VISION Scooter 285
16 PIAGGIO VESPA PX 150 Scooter 240
17 KYMCO AGILITY 200I R16 Scooter 200
18 PEUGEOT TWEET 150 Scooter 188
19 LML NV 125 Scooter 183
20 KYMCO PEOPLE S 200 Scooter 180
21 BMW R 1200 GS Enduro 173
22 HONDA SW-T 400 Scooter 171
23 KYMCO PEOPLE GTI 300 Scooter 157
24 LML NV 150 Scooter 155
25 YAMAHA MAJESTY 400 Scooter 150
26 LML STAR 200 Scooter 148
27 SUZUKI AN 400 BURGMAN Scooter 143
28 APRILIA SCARABEO 200 Scooter 142
29 PIAGGIO LIBERTY 150 RST Scooter 141
30 PEUGEOT TWEET 125 Scooter 139
Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture
Elaborato da UNRAE per ANCMA
Archivi aggiornati al 01/10/2011
Top 30 Motocicli
Italia - Tutto eccetto Tricarri e ATV
Periodo di analisi: Settembre 201
Come vedi le moto sono in via di estinzione... nelle prime 30 a settembre ci sono la moto del ricco (la Gs) e la moto del motociclista che ne capisce qualcosa (V-Strom). Anche se le moto da ricchi stanno diventando le Ducati...
Suzuki Gladius... 2 cilindri di morbidezza in traliccio rosso.
Bella in che senso? Io la vedo bella tecnicamente. Telaio, forcella, forcellone, freni, motore... un delirio. Gli mancano solo i leveraggi progressivi al posteriore ma ha la pezza dell'ammortizzatore inclinato. Pesa 130 kge i cavalli non si sanno ancora ma si parla di 22-24.
Il 350 uscirà più avanti, forse tra un anno. Questa dovrebbe esserci all'EICMA. Ma siccome credo che il 350 avrà minimo 20 chili e 1.000 euro in più preferisco questa. Ormai mi sono abituato ad avere 22 cavalli
Suzuki Gladius... 2 cilindri di morbidezza in traliccio rosso.
il duke 200 si vedrà all'eicma, forse il prezzo sarà competitivo visto ke è costruito interamente in india...Sulle Ktm ci ho sempre sbavato ma prezzi e costi mi hanno tenuto alla larga. Un Duke 690 corro a comprarlo subito se vinco al superenalotto.
Il Duke 200 a 4.000 euro lo comprerei al volo e pare che la importeranno...
Speriamo che non sia un flop, spero che faccia lo stesso successo della 125 che sta andando alla grande in tutta Europa
più in là nel tempo arriverà anke la duke 350...
nei piani della ktm, con le tre cilindrate 125/200/350 dovrebbero uscire anke una sportiva e una enduro/motard...
dovrebbe essere ristilizzata anke la duke 690 proposta ad un prezzo più basso di quello attuale
quando hai scritto:
pensavo parlassi di una nuova epoca di moto "più umane" alla portata di tutti, e non di mezzi di trasporto urbaniForse sta finendo l'epoca delle moto-elefante e delle moto-missile
e cmq gli scooter si stanno estinguendo piano piano da anni
my bar carruozzo&macerone
rispetto allo sputercity, sicuramente un delirioIo la vedo bella tecnicamente. Telaio, forcella, forcellone, freni, motore... un delirio.
fissato con questi levaraggiGli mancano solo i leveraggi progressivi al posteriore ma ha la pezza dell'ammortizzatore inclinato.
olapeppa, un prodigio tecnologico, forse la faranno correre in motogp con rossiPesa 130 kg e i cavalli non si sanno ancora ma si parla di 22-24
tanto già con 22cv svernici quelli con la 1198rOrmai mi sono abituato ad avere 22 cavalli
me lo raccontava proprio ieri bayliss
my bar carruozzo&macerone
In mezzo al traffico di sicuro. Ieri ho demoralizzato uno col Bmw F800R
E il mio vecchio Califfone truccato era ancora meglio. Con quello salivo e scendovo pure da aiuole e marciapiedi.
Ogni mezzo ha il suo terreno, la 1198 va bene a Monza e al Nuburgring.
Suzuki Gladius... 2 cilindri di morbidezza in traliccio rosso.
infatti ho scrittoIn mezzo al traffico di sicuro. Ieri ho demoralizzato uno col Bmw F800R
E il mio vecchio Califfone truccato era ancora meglio. Con quello salivo e scendovo pure da aiuole e marciapiedi.
Ogni mezzo ha il suo terreno, la 1198 va bene a Monza e al Nuburgring.
pensavo parlassi di una nuova epoca di moto "più umane" alla portata di tutti, e non di mezzi di trasporto urbani
my bar carruozzo&macerone
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