Pare proprio di sì a leggere cosa dicono qui
https://www.bloomberg.com/news/artic...f-asset-review
Lamps
Pare proprio di sì a leggere cosa dicono qui
https://www.bloomberg.com/news/artic...f-asset-review
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Speriamo di no!! Ma come mai?
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Dieselgate????
Ci hanno rimesso veramente tanti soldi con quel caso
http://www.motociclismo.it/ducati-ve...o-ducati-67507
qui dicono per fase cassa dopo le perdite subite dal gruppo a causa del dieselgate
oppure aldilà delle perdite, fare una plusvalenza di quasi il 100% rispetto a quello che avevano pagato nel 2012 per acquistarla
Concordo con il pensiero di Spiritolibero sulla plusvalenza
ma la domanda mi ovvia chi potrebbe acquistarla ?
FZ6 '04 nero Tessera n° 796
L'hanno pagata 900 milioni, sembra sia in vendita per un miliardo e trecento milioni, quasi il 50% di plusvalenza. Ma prima devono trovare chi la compra...Originariamente Scritto da spiritolibero
letto di cinesi o indiani
FZ6 '04 nero Tessera n° 796
Ormai sono solo loro, oltre agli arabi, a poter investire certe cifre.
Mi pare strano. Spendi 800 milioni, travasi diversi ritrovati tecnologici proprietari nella nuova casa, costruisci interi padiglioni accanto ai
concessionari Audi per la Ducati per poi venderla dopo 5 anni in piena espansione?
Secondo me no.
Diverso sarebbe se, come accaduto nel caso di Mv-Mercedes AMG, ci fosse solo un accordo commerciale.
Vedremo...
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FZS 600 Fazer - CBR 1000 RR
Quelli del gruppo VW devono pagare 4 miliardi per il dieselgate, da qualche parte li devono raschiare e il comparto auto ha sempre la precedenza, per cui, come logica industriale, ci sta.
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