Mi aiutate a capire come regolare l'idraulica del Mono ?

[Giringiro]

Ora pero' MI DOVETE AIUTARE A COMPRENDERE l' estensione idraulica che si trova alla base del mono:
Quando si dice "tutto aperto " si intende scaricare del tutto il freno?

Si.

E poi un' altra cosa:
Scaricando del tutto il freno idraulico l' effetto e' che il mono risale molto in fretta riprendendo fedelmente gli avvallamenti del fondo stradale? Ma risale con eccessiva veemenza e quindi senza gradualita'?

Si.

Rispondetemi se e' cosi' o meno ! in modo da poter verificare se ho capito bene il principio!
Mentre se si frena l' estensione "si dice tutto chiuso?" accade che l' ammortizzatore non sale subito e quindi la moto non ha il tempo di affrontare la successiva asperita'?

Si. Le hai beccate tutte, complimenti!

[Giringiro]

Ti faccio un regalino:

http://www.fazeritalia.com/index.php...wpage&pageid=1

[vinvic]

Grazie per il regalino!!
Pero' a sto punto...rivolgendomi ai moderatori ed agli amministratori potrei chiedere almeno un casco ...Sto novello mi inizia a stare un po'stretto!
Sto scherzando!
Piu' tardi effettuo le misurazioni cosi' inizio almeno a mettere a posto il precarico del mono!
Per la forcella........bhe' devo aspettare che mi arrivino indicazioni dal mio meccanico ! il problema delle molle OHLINS non e' ancora stato risolto ! Mi sa che passo alle WP !

[vinvic]

Ragazzi sto iniziando a prendere confidenza con l' idraulica del mono!
Ragazzi e' uno spasso!
E' incredibile come sia sensibile alle variazioni!
HO SCARICATO leggermente l' estensione con il passeggero e voila' ecco che il mono sale in modo piu' veloce e libero!
Certo che è una ficata!
Ho anche effettuato una variazione della copressione mentre ero in movimento!
E' sbagliata una manovra del genere? Puo' danneggiare l' idraulica un settaggio lampo in movimento?

[Stillo]

Nessun problema, ma okkio a non distrarti.
Pero' mi raccomando di non giocarci troppo, trova il set ideale pian pianino senza stravolgere troppo l' assetto.

[erman67]

Nessun problema, ma okkio a non distrarti.

Mi hai tolto le parole dalla tastiera.

Per quanto riguarda la sensibilità le ohlins sono famose per la sensibilità ad ogni singolo click .... quindi non ti meravigliare e ricorda che basta poco per modificare molto il funzionamento della sospensione.

Mi hai fatto venir voglia di comprarla .... vabbè vedremo un domani se avrò imparato a guidare sta benedetta moto .... per ora la scompongo solo in staccata :-)