Originariamente Scritto da Nazran
Originariamente Scritto da Nazran
ragazzi vi sembrerà strano ma ho avuto lo stesso problema ieri scendendo dalla montagna. avevo scritto in un altro forum che nn avevo nioente di queste cose e ieri pam... sfiga delle sfighe.... nn teneva il minimo, fumo nero dalla marmitta e cosa strana, la spia rossa era spenta.... stamattina andava benissimo e l'ho portata lo stesso dal meccanico... spero che mi cambi il pezzo....
dimenticavo.... si è manifestato appena ho battezzato la moto ai 14802 km
Sono passato dal meccanico questa mattina con una stampata dei vari interventi sul forum in merito al Tps. Mi ha assicurato che oggi telefona per ordinare il pezzo. Nel frattempo, quanto posso fidarmi ad utilizzare la moto ?
Ciao
Abile e arruolato anche tu.Originariamente Scritto da dj_luka
Il fatto che vada bene non significa che il problema sia sparito per sempre. Io ho fatto persino qualche migliaio di Km dal primo sintomo al cambio
Fabio on FZ6 Lava Red "Reddina" - Tessera Club #19 (old 619)
"TPS Club" member, card #001
Non credo che 15-20gg possano metterti in difficolta'. Se ordinato al primo sintomo, il TPS puo' essere che non ti dia piu' problemi sino al cambio.Originariamente Scritto da maifrepaolo
Io ci sono andato in giro anche allegramente.
Semmai l'unica accortezza e' nel caso di sintomi... spegnere e riaccendere con la chiave
Fabio on FZ6 Lava Red "Reddina" - Tessera Club #19 (old 619)
"TPS Club" member, card #001
Confermo, anch'io ho girato per almeno un mese col problema del TPS, l'unica rottura è che quando comincia a fartelo (a me lo faceva soprattutto a caldo) devi spegnere la moto con la chiave come dice il buon Naz.Originariamente Scritto da Nazran
Ho provato a dare una mano a questa comunità ma mi sono arreso... son M o t o r a n a, non Don Chisciotte ©m o t o r a n a