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Discussione: [tutte] Olio forcella Yamaha Fork Oil tipe 01

  1. #11
    FazerItaliano in Rodaggio L'avatar di Monotrave
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    Ciao Max,
    lavoro nel settore della lubrificazione e ho a disposizione un viscosimetro Ostwald.
    i dati di 15 cst non li ho rilevati io, al primo post c'è una tabella che appunto espone valori differenti da quelli da me rilevati.

    il grado SAE negli oli idraulici non va nemmeno preso in considerazione.
    quello che interessa è
    -viscosità 40°C
    -viscosità 100°C
    -indice di viscosità.

    mi chiedevo appunto come mai ho rilevato un valore diverso rispetto a quello riportato sopra.
    ...Nel Dubbio Tieni Aperto...

  2. #12
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Citazione Originariamente Scritto da Monotrave Visualizza Messaggio
    Ciao Max,
    lavoro nel settore della lubrificazione e ho a disposizione un viscosimetro Ostwald.
    i dati di 15 cst non li ho rilevati io, al primo post c'è una tabella che appunto espone valori differenti da quelli da me rilevati.

    il grado SAE negli oli idraulici non va nemmeno preso in considerazione.
    quello che interessa è
    -viscosità 40°C
    -viscosità 100°C
    -indice di viscosità.

    mi chiedevo appunto come mai ho rilevato un valore diverso rispetto a quello riportato sopra.
    Grazie per avere condiviso, è un dato molto interessante e che genera a sua volta altre domande...

    Piccolo OT: sapresti indirizzarmi a un qualche sito / documento che spieghi pro e contro delle varie basi per oli motore (PAO, estere etc.)? Ancora non ho trovato il mio "olio ideale" e, per come sono fatto io, vorrei capirne di più.

    Se poi questa ricerca l'hai già fatta per tuo conto sarei curioso di sapere cosa caspita metti nel tuo motore, e perché
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
    Proud A.R.T. Member #63

  3. #13
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    Grazie per avere condiviso, è un dato molto interessante e che genera a sua volta altre domande...

    Piccolo OT: sapresti indirizzarmi a un qualche sito / documento che spieghi pro e contro delle varie basi per oli motore (PAO, estere etc.)? Ancora non ho trovato il mio "olio ideale" e, per come sono fatto io, vorrei capirne di più.

    Se poi questa ricerca l'hai già fatta per tuo conto sarei curioso di sapere cosa caspita metti nel tuo motore, e perché
    cerca degli interventi di Giotek sul tingavert, ci sono pagine e pagine
    Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
    si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)

  4. #14
    FazerItaliano in Rodaggio L'avatar di Monotrave
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    Ultima modifica di Monotrave; 11/05/2017 alle 21:38 Motivo: errore
    ...Nel Dubbio Tieni Aperto...

  5. #15
    FazerItaliano in Rodaggio L'avatar di Monotrave
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    Grazie per avere condiviso, è un dato molto interessante e che genera a sua volta altre domande...

    Piccolo OT: sapresti indirizzarmi a un qualche sito / documento che spieghi pro e contro delle varie basi per oli motore (PAO, estere etc.)? Ancora non ho trovato il mio "olio ideale" e, per come sono fatto io, vorrei capirne di più.

    Se poi questa ricerca l'hai già fatta per tuo conto sarei curioso di sapere cosa caspita metti nel tuo motore, e perché
    fossi in te non mi soffermerei sulla base degli oli.
    dubito che un utente finale abbia gli strumenti per valutare le effettive capacità detergenti, protettive, disperdenti e lubrificanti dell'olio stesso.
    nei lubrificanti non esiste un prodotto in assoluto migliore di altri, ciò che conta è la sua attitudine a mantenere le sue caratteristiche in determinate condizioni.
    non ti soffermare sulle basi di partenza perchè una grossa differenza la fa il
    pacchetto di additivi che contiene.
    Gli unici riscontri concreti sono i test di laboratorio quindi ti consiglio di rispettare le specifiche del costruttore e andare a cuore sereno.

    In tutti i miei mezzi mi preoccupo di rispettare le richieste del costruttore e di usare solo oli sintetici.
    ...Nel Dubbio Tieni Aperto...

  6. #16
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Beh ok, quello lo faccio già, ma sono curioso di natura...
    Marcello
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