con le EV (carcassa un filo più morbida delle vecchie), puoi stare tranquillamente su 2,4 ant. e 2,6 post. Visto che la moto è anche leggera, di più non andrei (il post. non spiattella neanche nei lunghi trasferimenti autostradali, a gas costante l'ho collaudato già diverse volte)