io ho su tutto il kit passo 520 con corona in ergal e pignone alleggerito, perdi quasi 2 kg kg dalla trasmissione, il problema è che viaggiando spesso e volentieri in due la catena mi dura piu o meno 20.000km mentre il resto non si usura di niente...mistero misterioso..
mad4mud e SantaSubito in sella a fzs600 '03 "fazerilla" & fzs1000 '02 "fazeronza"" tessera num. ♥1022♥ 64®
i piloti sono persone che ragionano,poi abbassano la visiera e non capiscono piu un ca**o
i vostri etilometri non fermeranno la nostra sete! Teddy approved
Ragà quante belle cose state scrivendo, sono tutte interessanti... quindi diciamo che è un giusto abbinamento catena+corona+pignone e lo scarico... sono contento di questa soluzione, almeno mi cambia il rombo, un pò di allungo lo guadagno ma allo stesso tempo una risposta pronta ai bassi regimi... mi piace il discorso che si alza in accelerazione...come godo...
ma per farla andare bene bene la corona quanti denti? e il pignone?
io ho montato la 50 denti, pignone originale
GiofaZer from Gallipoli (LE) * tessera n°655 * Kawasaki Katherine Z 1000 Ex Yamaha StreetFazer 600 nera '99
di ”regola” un dente in meno al pignone equivale a due denti in piu di corona
mad4mud e SantaSubito in sella a fzs600 '03 "fazerilla" & fzs1000 '02 "fazeronza"" tessera num. ♥1022♥ 64®
i piloti sono persone che ragionano,poi abbassano la visiera e non capiscono piu un ca**o
i vostri etilometri non fermeranno la nostra sete! Teddy approved
Tre denti, non due
Giovanni
FZS600 silver '02 "Lupacchiotta"
Fazerista n° 948
"Se l'uomo distoglierà dall'aldilà le sue speranze, riuscirà forse a rendere la vita sopportabile a tutti" - Sigmund Freud
Scassapalle a tempo pieno
e questa regolazione va bene? 3+ sulla corona 1- sul pugnone?Originariamente Scritto da Amsicora
Tre denti, non due
Come dire +6 sulla corona
Vuoi fare un motard?
Guarda, per come la vedo io due denti sulla corona sono sufficienti, ma poi dipende sempre da come si usa la moto.
MAgari puoi provare il pignone -1 e vedere come ti va la moto, se non ti basta cambi anche la corona. Fare un salto così grosso tutto in una volta mi sembra esagerato
opinione mia ovviamente
Giovanni
FZS600 silver '02 "Lupacchiotta"
Fazerista n° 948
"Se l'uomo distoglierà dall'aldilà le sue speranze, riuscirà forse a rendere la vita sopportabile a tutti" - Sigmund Freud
ok ok, ho capito, quindi +2 sulla corona e in basso è più pronta? il buco sotto i 6000 giri lo riusciamo a tappare così?
ricapitolando +2 sulla corona e scarico che differenza ci sarà con l'originale nelle varie fasi??
prontooo, c'è nessuno???
La fzs sotto è abbastanza corposa ma, essendo un 600, va fatta riprendere con le marcie giuste (non puoi pretendere spinta in sesta dai 70 all'ora). Rispetto alle altre ha medio bassi molto pronti. Io ho risolto con -1 sul pignone, scarico titanio g&g, filtro aria BMC e kit dynojet e va da dio. Per il resto, è già da qualche post che volevo dirtelo, MONTA SULLA INA DIVERTITI e soprattutto GODITELA; lascia perdere tutti i dati e quant'altro...Sa farmi rispettare e...MOLTO BENE...
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
