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Discussione: Vibrazione Manubrio e moto

  1. #21
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Gizmo
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    Se i 4 cilindri non eseguono lo scoppio con la stessa potenza (dovuta a quantità di benzina e aria), il motore potrebbe non girare in maniera ottimale e generare delle vibrazioni.
    Le vibrazioni le hai solo in movimento a marcia inserita e frizione non tirata, o anche quando tiri la frizione ed il motore gira al minimo?

  2. #22
    FazerItaliano Novizio L'avatar di ScLeRo
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    Ho fatto la prova (piú di una volta) e se tiro la frizione (anche a velocitá sostenute) non vibra piú, nemmeno se sgaso.
    Il fatto é che non lo fa sempre, ad esempio domenica ho fatto 350km, la mattina non vibrava, invece il poemeriggio ha ricominciato e non ha piú smesso fino a quando sono arrivato a casa.
    La vibrazione sembra partire dalle pedane per poi arrivare al telaio-serbatoio-manubrio. Calcolando che ho l'attacco della cam sul serbatoio si vede benissimo quando comincia a vibrare.
    La cosa non é molto fastidiosa nella guida "guidata" ma diventa una scocciatura nei trasferimenti su tangenziali o autostrade... Il meccanico all'ultimo tagliando ha controllato tutto, cuscinetto del pignone, cuscinetto albero del cambio, campana frizione (ma mi ha detto di non aver misurato la boccola), gruppo statore... La catena é nuova come lo é la frizione, ora ho ordinato la boccola e la gabbia a rulli della campana, non si sa mai che uno dei 2 abbia preso un leggero gioco che inneschi le vibrazioni

  3. #23
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Ciao Sclero, scusa se non ho risposto prima ma e' un periodo caotico.....
    Esatto, spece se non stai tirando ma sei con il gas poco aperto, una non perfetta taratura /sincronizzazione porta il motore a girare "non bilanciato" e questo genera cmq vibrazioni....
    Magari le senti solo sotto carico....15mila km sono un bel kilometroaggio....magari e' andata fuori ancora.
    Basta lasciarla girare al minimo e sentire come gira.
    Un 4 cilindri al minimo (1200/1400 giri), deve fare le fusa come un gattino......se lo senti girare come una mezza ducati...............buttala e' arrivata alla fine dei suoi giorni...NO SCHERZO....
    Se abbassi il inimo dovrebbe addirittura peggiorare come rotondita' di funzionamento...e li lo vedi subito se e' quello il problema...

  4. #24
    FazerItaliano Novizio L'avatar di ScLeRo
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    Grazie fumo ��
    Domani faccio la prova e vedo, anche se sinceramente non mi sembra che giri male al minino.
    In qualsiasi caso una controllata al meccanico gliela faccio dare ugualmente, so che é un lavoro lungo, ma devo risolvere sto problema, anche perché fino a quando non si smonta non la cambio, quindi prevedendo almeno altri 6-7anni di utilizzo... Sai, non vorrei finire scecherato��

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