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Discussione: (Eccola) astenersi Sabba e Pave [emoji6]

  1. #71
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Oh finalmente ce la presenti... e bravo Pietro, come sai a me non piace ma se a te si hai fatto bene e basta !!! Complimenti e goditela alla grande !!!

    Lamps











    P.S. se organizzerò il secondo FazerBionico non so se ti invito




    Sent from mai aifon iusing Tapatalc
    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  2. #72
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    Adesso può fare tutti i giri e dire mi va a tre! Se resta indietro!

  3. #73
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Adesso può fare tutti i giri e dire mi va a tre! Se resta indietro!

    A me é già un po' che va a tre... ma in genere non resto indietro, anzi 😁

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  4. #74
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Adesso può fare tutti i giri e dire mi va a tre! Se resta indietro!
    Avrò la scusa quando Mario mi lascerà indietro.


    Sent from mai aifon iusing Tapatalc
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  5. #75
    FazerItaliano Andante L'avatar di FAZAN74
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    Grande Pietro gran bella moto e secondo me nella scelta grafico più bella !

    FZ6 '04 nero Tessera n° 796

  6. #76
    FazerStaff L'avatar di Gsxr
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    Citazione Originariamente Scritto da Pietro 2 Visualizza Messaggio
    Avrò la scusa quando Mario mi lascerà indietro.
    Bigolo! A me piace ... e sotto le tue chiappe ... sarà una bellezza vederla andare!
    Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
    Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.

  7. #77
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    Pietro una domanda.

    Ho fatto il testdrive. A parte che qui barano... Hanno messo sotto le Pirelli supercorsa! Per me le migliori gomme ss in produzione.

    Il mono pompa specie in 2, ma il motore ha un tiro impressionante, ti porta ad esagerare. Cruscotto leggibilissimo però bruttina da vedere anche da seduto in sella, la zona sotto il cruscotto.

    Comodissima, nonostante sei seduto sei inserito discretamente nella moto.

    Ma come ti sei trovato col manubrio? La schiena ok, ma preferisco più caricato in avanti, ma le mani larghe e alte... Dopo 20 minuti mi pesavano. Colpa del tunnel carpale e del gomito del tennista (ma non posso raffrontare che son senza moto) o ti ci abitui dopo poco? O te sei piùalto e conta meno? Cmq tolto il mono e l'estetica gran mezzo

  8. #78
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    (Eccola) astenersi Sabba e Pave

    Mi sa che se non ti ha ancora risposto è che se la sta godendo anche oggi la Tracer


    Nicola Tessera nr. 781

  9. #79
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    Si lo so che era a girellare. Ma prima o poi rientra. Scommetto che entro domani alle 10 e qualcosa risponde. 😜

  10. #80
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Pietro una domanda.

    Ho fatto il testdrive. A parte che qui barano... Hanno messo sotto le Pirelli supercorsa! Per me le migliori gomme ss in produzione.

    Il mono pompa specie in 2, ma il motore ha un tiro impressionante, ti porta ad esagerare. Cruscotto leggibilissimo però bruttina da vedere anche da seduto in sella, la zona sotto il cruscotto.

    Comodissima, nonostante sei seduto sei inserito discretamente nella moto.

    Ma come ti sei trovato col manubrio? La schiena ok, ma preferisco più caricato in avanti, ma le mani larghe e alte... Dopo 20 minuti mi pesavano. Colpa del tunnel carpale e del gomito del tennista (ma non posso raffrontare che son senza moto) o ti ci abitui dopo poco? O te sei piùalto e conta meno? Cmq tolto il mono e l'estetica gran mezzo
    Ciao Andrea, oh finalmente sei riuscito a provare una moto.
    A parte le sospensioni, la posizione in sella da crossover, è la cosa che mi piace di meno della Tracer.
    La posizione in sella che mi piace di più in assoluto, era quella del VFR del 96 e quella del ZX9R Del 99.
    Il manubrio non mi dispiace, ma lo preferirei un pochino più avanzato.
    Esistono i risers regolabili, come optional, ma costano come un rene.
    Come con tutte le moto, ci si abitua alle cose che ci piacciono di meno e non te ne accorgi più.
    Anche quando ho fatto il test io, la moto in prova aveva SS2, infatti me la sono fatta consegnare con le stesse gomme.
    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

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