[FZS1000] Come si toglie la ruota?

[steandre]

Ciao,

A causa di un botto che ho fatto da poco, vorrei togliere la ruota anteriore per portarla ad una verifica di bilanciatura e capire se è storta o danneggiata.

Come si toglie la ruota anteriore? GLi attrezzi in dotazione sono sufficienti?

Grazie x l'aiuto

Lamps rotanti

[gel]

non penso che tra gli attrezzi in dotazione ci sia una chiave abbastanza grossa per smontare la ruota davanti....
Comunque c'è da allentare una brugola che sta alla base della forka....e poi sviti il dadone, togli il perno e la ruota di conseguenza.
Occhio che prima devi togliere le pinze freno che sono fissate con 2 dadi x pinza.......sviti e sfili dal disco......occhio a non tirare la leva del freno con le pastiglie fuori dai dischi..

[fabiowolf]

Ti consiglio di comprare un pezzo di ottone esagonale, apposta di comprare la chiave.
Puoi portartelo dietro negli attrezzi e risparmi un bel po.
Almeno io ho fatto cosi'
Ciao

[ObeliX]

Se sai l'inglese:
http://www.cartestsoftware.com/fz1/f...elremoval.html

Per smontare la ruota serve una brugola del 19, io l'ho comprata a bussola in modo da usarla sulla dinamometrica e l'ho pagata meno di 10 neuri, se no l'idea di fabiowolf è validissima.

Lamps

[Realbiker]

Il link di Obelix ti aiuterà sicuramente. L'unico attrezzo non comune è la brugola da 19 mm ma il suo costo non è così esagerato.
Per smontare la ruota devi prima levare le pinze freno poi allentare il perno ruota con la chiave a brugola da 19.... sullo stelo destro c'è inoltre una piccola brugola che serve da sicurezza per il perno ruota....
Saluti

[Barone Rosso]

Hai 1 MP! .
Lamps

[flatout]

Per rimontare ti serve la dinamometrica: 72 Nm perno ruota e 40 Nm viti fissaggio pinze.

[Matteo74]

Mi pare che abbiamo tralasciato la cosa più importante!!!!!
Per poter smontare la ruota anteriore devi tenere sollevata la stessa da terra e non ti sarà facile mettendo semplicemente la moto sul centrale.
Io ho fatto passare un cavetto di acciaio intorno al cannotto di sterzo, l'ho assicurato al soffitto del garage con un tassello, ho messo la moto sul centrale (sotto al cavalletto ho aggiunto una tavola di legno da 4cm), mi son seduto al posto del passeggero ed ho usato il mio peso per far basculare la ona e far sollevare la ruota anteriore, ho messo in trazione il cavetto di acciaio e l'ho assicurato per bene ad un punto solido.
Dopodichè puoi procedere allo smontaggio dela ruota.

Diventa tutto molto pìù semplice se possiedi un cavalletto anteriore da cannotto o da sottoforcella.
OT On
Mi stupisce che gli ingeggnneri abbiano tralasciato questo particolare
OT Off

[flatout]

Mi pare che abbiamo tralasciato la cosa più importante!!!!!
Per poter smontare la ruota anteriore devi tenere sollevata la stessa da terra e non ti sarà facile mettendo semplicemente la moto sul centrale.
Io ho fatto passare un cavetto di acciaio intorno al cannotto di sterzo, l'ho assicurato al soffitto del garage con un tassello, ho messo la moto sul centrale (sotto al cavalletto ho aggiunto una tavola di legno da 4cm), mi son seduto al posto del passeggero ed ho usato il mio peso per far basculare la ona e far sollevare la ruota anteriore, ho messo in trazione il cavetto di acciaio e l'ho assicurato per bene ad un punto solido.
Dopodichè puoi procedere allo smontaggio dela ruota.

Diventa tutto molto pìù semplice se possiedi un cavalletto anteriore da cannotto o da sottoforcella.
OT On
Mi stupisce che gli ingeggnneri abbiano tralasciato questo particolare
OT Off

E' arrivato l'ingegnere!!!! :P :P :P

[steandre]

Grazie....che precisione!

Ho letto anche l'articolo e nn mi sembra difficile.

Ora viene il bello: la chiave dinamometrica. A questo punto, visto che i mestieri sulla millona li volevo fare io penso che sia indispensabile.

Vi tengo aggiornati.

Tanto di domande ve ne farò altre visto che a breve spero di iniziare i lavori (mi duola ancora il polso)