( FZ6N) con la zavorra anche a voi capita?

[Braveman]

la mia è sui 50 ma a parte accelerare di meno la moto trovo che piegare con la zavorrina viene molto meglio xchè aumenta l'aderenza del posteriore!!!!
(devo dire che la mia ragazza mi sa seguire benissimo nelle curve e quando guido se non fosse che si tiene a me non la sentirei nemmeno)

Ti dico solo che ho sfruttato tutta la gomma (o quasi) nella prima uscita seria con zavorra, anche lei si è stupita di come sono andato anzi si è proprio incavolata!

[mikkey]

Si qualche differenza la ho trovata poi..... ho iniziato risolvendo il problema della accellerazione usando un pelo di manetta in più, infatti ancora oggi ogni tanto la ina mi lascia perplesso quando supero i 7000, soglia oltre la quale con mega zavorro di 90 Kg non ne vuole sapere di tenere la ruota anteriore giù
Per le curve.... l'ultima uscita alla 20° curva in cui Lei (zavorra) anticipava l'ingresso in curva mi sono fermato e gli ho detto ma se ti piace così tanto perchè non guidi tu?
Ciao!

[bob67]

Anche io ho zavorrina da 60 Kg e passa (opssss speriamo non veda il messaggio). Comunque e' molto una questione di abitudine. Io la moto la uso moltissimo con lei sopra per cui non ho delle grosse differenze. Ho il mono alla penultima tacca e mi trovo bene. Credo che molto sia una questione di comportamento, lei mi segue molto bene per cui e' come non sentirla. Vero comunque che 60 Kg in piu' od in meno possono fare una differenza, il fatto che si sentano cosi' drasticamente come descritto, non credo.

[gigimanetta]

Ciao, la mia zavorrina è sui 60Kg ed in effetti in ripresa sento la mia ina leggermente appesantita.
Però quando vado veloce sul misto (esempio sulla cisa), la moto è molto più stabile
con lei che quando sono solo...
Per voi non è così?

Ho fatto irrigidire tutta la moto due volte, ma comunque con lei è molto più stabile!!

..poi ho dovuto smettere perchè non le piace andare veloce (

Da cosa dipende la maggior stabilità?

Dal fatto che il nostro ammortizatore non ha freno in estensione , funzione che viene svolta , parzialmente , dal maggior carico.
Ciao
GG

[moni_bike]

scusate...da ex-zavorrina...
il mio moroso quando sono con lui nn si lamenta ...
la moto va ..e va ...
un lamps..

[Nazran]

Beh, per la poca esperienza di guida in due, il maggior peso si fa sentire ma invoglia a guidare piu' puliti. Si, mi pare addirittura piu' stabile in certi frangenti.

Bisogna tenere la moto piu' su di giri, ma devo dire che mi trovo bene anche se non ho provato ad osare ancora.

[Nazran]

la mia è sui 50 ma a parte accelerare di meno la moto trovo che piegare con la zavorrina viene molto meglio xchè aumenta l'aderenza del posteriore!!!!
(devo dire che la mia ragazza mi sa seguire benissimo nelle curve e quando guido se non fosse che si tiene a me non la sentirei nemmeno)

Ti dico solo che ho sfruttato tutta la gomma (o quasi) nella prima uscita seria con zavorra, anche lei si è stupita di come sono andato anzi si è proprio incavolata!

Danie'! E' perche' pesando di piu' la gomma si schiaccia anche di piu'. Pero' probabilmente l'angolo di piega e' inferiore

[Braveman]

Pero' probabilmente l'angolo di piega e' inferiore

sicuro, sennò mi avrebbe gia lasciato....