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Discussione: Differenza tra manubrio piega alta e manubrio piega bassa

  1. #1
    FazerItaliano Novello
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    Differenza tra manubrio piega alta e manubrio piega bassa

    Salve a tutti,
    potete elencarmi brevemente i pregi ed i difetti di un manubrio piega bassa paragonato ad uno normale?
    E voi che colore di manubrio e di stabilizzatori scegliereste per la moto nella foto allegata? (che è come la mia)...
    Grazie in anticipo.

    Fulvio

  2. #2
    vinvic
    Guest
    Comporta una diversa posizione di guida.....niente di cosi marcatamente diverso; pero' la differenza c' e'; avrai una posizione del busto leggermente piu' inclinata in avanti ; cio' ti dara' la sensazione di sentire meglio l' anteriore.

    Quanto al colore del manubrio direi Silver

  3. #3
    FazerItaliano Andante L'avatar di Amsicora
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    Quoto vinvic
    Giovanni
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  4. #4
    FazerItaliano Novello
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    Io ne ho preso uno, piega bassa ( devo ancora montarlo e provare la differenza ) della Valtermoto nero (la mia è il modello del 2003, blu) e secondo me il colore nero starebbe bene perchè riprende il telaio ed il motore
    Maurizio&Rascasse (FZS 600) tessera n°538
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  5. #5
    giorgio72
    Guest
    Anche io ho lo stesso dubbio di Keith-Emerson (Lake and Palmer ) sul colore. La mia ina è argento, secondo voi il manubrio del monster (che se non sbaglio è color bronzo) ci starebbe bene?

  6. #6
    FazerItaliano Andante L'avatar di Amsicora
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    Io ho il manubrio del monster, ma il mio è argento. Tieni conto che questo amnubrio è molto largo rispetto all'originale, a me va bene così ma bisognerebbe provarlo prima
    Giovanni
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  7. #7
    giorgio72
    Guest
    Sì, lo so, è proprio il fatto che è più basso e più largo che me lo fa desiderare tanto...
    La posizione di guida del monster secondo me è fantastica (ho fatto la raticosa con il monster 800, gran motore, grande posizione di guida, grande ***** di frizione!!!), infatti il passo successivo sarà quello di modificare l'attacco delle pedane

  8. #8
    FazerItaliano Andante L'avatar di Amsicora
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    Io mi trovo benissimo, l'unica cosa è che con il busto avanzato sento il bisogno di arretrare le pedane, ma per la nostra non ne fa nessuno, porcaccia miseria!

    Infatti sto pensando di prenderne di tipo diverso e farmi fare un adattatore, ma la cosa è ancora a livello di progetto, per gli sviluppi vi farò sapere
    Giovanni
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  9. #9
    giorgio72
    Guest
    Io procederò in maniera artigianale, ho già trovato chi ha fresa, tornio ecc. ecc., mi manca solo di comprare l'alluminio in lastra e trovare il tempo per misurare, disegnare e produrre.
    Se il lavoro verrà bene metto le dime a disposizione di tutti gli interessati.

    Domanda: col manubrio del monster hai usato i contrappesi originali o gli hai sostituiti con altri?

    PS chiedo scusa a Keith, ma magari il discorso è utile anche a lui

  10. #10
    Presidente Club L'avatar di ocreatur
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    Ho da pochissimo sostuito l'originale con un rizoma nero e contrappesi "naturali" (un bastardo mi ha fatto cadere la moto parcheggiata... ma questa è un'altra storia). Penso che la combinazione cromatica vada bene anche per te. Considera che costa 70 € (un prezzo ragionevole paragonato all'originale: 118 € senza contrappesi... parlo della ONA).
    Per quanto riguarda i vantaggi di guida, quoto vinvic: carichi maggiormente l'avantreno con conseguente aumento di feeling... Non reputo necessario invece arretrare le pedane; basta posizionare le punte dei piedi sulle stesse per avere lo stesso una posizione comoda.
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

    Presidente Club Fazeritalia

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