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Discussione: FZ1 per i possessori del mivv suono

  1. #1
    FazerItaliano in Rodaggio
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    FZ1 per i possessori del mivv suono

    Ciao ragazzi ho cercato sul forum ma nessuno parla dei borbottii in rilascio con il mivv suono....Ho intenzione di provare a montare questo scarico sulla mia fz1 perchè ho visto che ha sul collettore che lo collega al terminale due tubi saldati chiusi e mi è stato detto che servono per la contro pressione dei gas di scarico e quindi con questo scarico in teoria a differenza di altri aftermarket in rilascio dell' acceleratore la moto dovrebbe scoppiettare molto molto meno.
    Chiedo cortesemente a chi lo ha montato ovviamente senza centralina se mi può confermare che con questo scarico la moto scoppietta poco in rilascio dell' acceleratore. vi ringrazio.

  2. #2
    FazerItaliano Andante L'avatar di Boabunda
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    Per gli scoppietti ed i borbottii, c'è una semplice e veloce (una volta che hai le poche cose necessarie) modifica da fare che elimina drastcamente il problema.

  3. #3
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Ciao se parli di tappare il famoso ais il tubicino del filtro già ho provato e ti dico che diminuisco del 20% ma in sostanza rimangono,io volevo sapere se il suono e più moderato.

  4. #4
    FazerItaliano Novizio
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    devi eliminare il sistema antiinquinamento x eliminare del tutto gli spari in rilascio prova a cercare c sono già diverse discussioni
    scheggiaman felice possessore di una FZ1 2007 accessoriata con:
    forcella ant. pompa e pinze freno ant. radiali della r1 2006, amm. post. ohlins, power commander, terminale leovince, pignone-1, portatarga barracuda
    ex TDM900 ex TDM850 ex SUPERTENERE 750 ex TT600S ex KMX125..... ecc.ecc...

  5. #5
    FazerItaliano Andante L'avatar di Boabunda
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    Citazione Originariamente Scritto da AMEDEORR
    Ciao se parli di tappare il famoso ais il tubicino del filtro già ho provato e ti dico che diminuisco del 20% ma in sostanza rimangono,io volevo sapere se il suono e più moderato.
    Sinceramente a me li ha tolti completamente.
    Sei sicuro di aver fatto correttamente la modifica?
    Non per mettere in dubbio le tue capacità, ma solo perché a tutti quelli che l'hanno fatta ha risolto completamente il problema
    ___________________ Chi non sa parla.............chi sa poco scrive...............chi sa agisce e realizza

    Vivere è la cosa più rara al mondo, i più esistono solamente.

  6. #6
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Guarda fino a 4000 giri non borbottava più ma poi se a velocità tipo 160 scalavo rinaziavo bim bum barabam cio su di giri scoppiettava sempre quindi ho preferito visto che il risultato non era stato soddisfacente ri stappare il tubo e rimetterlo apposto.

  7. #7
    FazerItaliano Andante L'avatar di Boabunda
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    a me non scoppietta più per niente a qualsiasi regime e qualsiasi velocità, sono stato anche a Misano e li non scendevo quasi mai sotto gli 8000 - 9000.

  8. #8
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    sicuro che la fascetta sia perfettamente ermetica? se respira aria da qualche parte scoppia anche se tappi l'ais.........

  9. #9
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Una cosa che ho notato e che la fascetta che unisce il collettore del terminale ai collettori un pochino sfiata forse è per quello???

  10. #10
    FazerItaliano Andante L'avatar di Boabunda
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    Non credo proprio

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