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Discussione: ERRATO SENSO DI MARCIA DEL PNEUMATICO

  1. #1
    CAVALIERE DI AKASHI L'avatar di Adry
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    ERRATO SENSO DI MARCIA DEL PNEUMATICO

    Oh, dunque, oggi ho fatto la simpatica scoperta che il fenomeno che mi ha montato le gomme, ha montato il posteriore invertendo il senso di marcia:
    I pneumatici sono Metzeler Racetech K3, ci ho percorso circa 700km, compresa una mezza giornata (scarsa) a Franciacorta.

    Ora mi chiedo: oltre alla corretta funzione di smaltimento dell'acqua in caso di pioggia, funzione peraltro abbastanza scarsa su questo pneumatico, secondo voi il senso di rotazione influisce anche su altri parametri di lavoro dalla gomma??

    dato per scontato che, appena posso, andro a girarla, questi km potranno dar luogo a un consumo precoce/anomalo del pneuomatico??

    la parola agli esperti, in primis al buliccio di Pietra Ligure...
    Proud A.R.T. Member#33
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  2. #2
    FazerItaliano Novizio
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    io non sono molto esperto, ma quando lavoravo dove hai preso la tua prima fazer ci è capitato che arrivassero moto con gomme messe al senso inverso e tanti km sul groppone...secondo me a parte il drenaggio non cambia nulla

  3. #3
    FazerItaliano Andante L'avatar di erman67
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    Io ad adria giravo sempre le gomme prima che la sinistra finisse completamente
    Da quello che so le metzeller avendo la cintura a zero gradi non dovrebbe aver problemi.
    ciao

  4. #4
    CAVALIERE DI AKASHI L'avatar di Adry
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    Citazione Originariamente Scritto da erman67
    Io ad adria giravo sempre le gomme prima che la sinistra finisse completamente
    Da quello che so le metzeller avendo la cintura a zero gradi non dovrebbe aver problemi.
    ciao
    @ Thomas ed Erman: sperem, anche io credo sia cosi'..
    Proud A.R.T. Member#33
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  5. #5
    FazerItaliano Lesto L'avatar di vecia
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    Citazione Originariamente Scritto da Adry
    Citazione Originariamente Scritto da erman67
    Io ad adria giravo sempre le gomme prima che la sinistra finisse completamente
    Da quello che so le metzeller avendo la cintura a zero gradi non dovrebbe aver problemi.
    ciao
    @ Thomas ed Erman: sperem, anche io credo sia cosi'..
    Confermo il tutto, pirelli e metzeler hanno la cintura a zero gradi e quindi non risentono il cambio di rotazione, drenaggio a parte.
    Vai tranquillo, siamo in parecchi a girarle appositamente!


    vecia - Daniele fzs1000 veciONA

  6. #6
    Adoro quel patacca di Paperino L'avatar di Superpippo
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    Citazione Originariamente Scritto da paroale
    scusa,ma uno come te attento a tutto non ti sei accorto del montaggio errato???
    THE ONE & ONLY:

    - OT - si nasce... non si diventa! Proud A.R.T. Member #28

  7. #7
    FazerItaliano Novizio
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    Citazione Originariamente Scritto da paroale
    scusa,ma uno come te attento a tutto non ti sei accorto del montaggio errato???
    perchè non ha messo il nero gomme!
    L'azione ha ragione degli schemi consegnati nei libri. L'azione forza i cancelli sui quali sta scritto "vietato". I pusillanimi si fermano, gli audaci attaccano e rovesciano l'ostacolo.

    Proud A.R.T. Member #88

  8. #8
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    Citazione Originariamente Scritto da paroale
    scusa,ma uno come te attento a tutto non ti sei accorto del montaggio errato???

    per lui la freccia doveva indicare il senso di "dai la cera.....togli la cera....."
    Arrivederci e grazie

  9. #9
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Paperino
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    Citazione Originariamente Scritto da paroale
    io dopo averci percorso 700 km non cambierei il senso di rotazione.
    sinceramente non saprei cosa possa varaiare a livello di tenuta il senso inverso.
    gli intagli che sono presenti sulle gomme sportive,non servono a drenare l'acqua,ma a rompere il film che si crea intorno alla gomma.
    Ma gli intagli non servono per far fare attrito alla gomma e quindi riscaldarla prima ?

  10. #10
    Adoro quel patacca di Paperino L'avatar di Superpippo
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    Citazione Originariamente Scritto da Motorana
    c) vengono dubbi, vista la cosa, che tu abbia comprato effettivamente una tuta oppure una muta da sub

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