[Suzuki Gsx-R 1000] Domanda oziosa

[Gilles]

Ho paura la mia ona abbia le ore contate anche se non riesco ancora a decidere se per la 750 o la 1000.

Io ho provato, brevemente, la 750 ed è veramente impressionante come agilità e pienezza del motore
Penso, ma come ho detto la 1000 non l'ho mai provata, che pure avendo tutto ciò che serve, sia più "umana" della sorella maggiore

[Rastasicily]

750, anche per il uto fisico, e costa pure meno

[commando]

Ho paura la mia ona abbia le ore contate anche se non riesco ancora a decidere se per la 750 o la 1000.

Con la 750 ho girato in pista al Suzuki day lo scorso anno..e mi ha ben
impressionato :P ..ma quando provi il millone..è difficile poi tornare
indietro,anche se a livello psicologico e fisico..è piuttosto impegnativa..

L'anno scorso sembrava dovessi fare il turista,con borse,e tuterella
divisibile..ora invece..ti è piaciuta la pista eh? :P

[pilotaveloce]

Conosco due con il GSX R 1000, K8 uno e K7 l'altro; che sbavano dietro alla K5. Anche loro due sono convinti che il 1000 K5 sia considerata la migliore creazione di GSXR 1000 degli ultimi anni.

Mah............ste moto...............come sò particolari


Ciao Pilot

[Italianblu]

Io ho provato, brevemente, la 750 ed è veramente impressionante come agilità e pienezza del motore
Penso, ma come ho detto la 1000 non l'ho mai provata, che pure avendo tutto ciò che serve, sia più "umana" della sorella maggiore

Se parliamo di agilità ciclistica suppongo (non avendo mai provato la 750) che la trequartidilitro sia superiore alla millona, però (avendo posseduto la 1000) posso dirti che va sfatato questo mito negativo della sua 'disumanità'.......al contrario è una moto umanissima perchè la sua potenza stratosferica è al top anche quanto a gestibilità dell'erogazione, per niente scorbutica nè 'ignorante' ti mette subito a tuo agio........in pratica dipende solo dal polso del pilota farla diventare cattiva........come solo lei sa essere

PS: che dite, è amore??

[Rastasicily]

Io ho provato, brevemente, la 750 ed è veramente impressionante come agilità e pienezza del motore
Penso, ma come ho detto la 1000 non l'ho mai provata, che pure avendo tutto ciò che serve, sia più "umana" della sorella maggiore

Se parliamo di agilità ciclistica suppongo (non avendo mai provato la 750) che la trequartidilitro sia superiore alla millona, però (avendo posseduto la 1000) posso dirti che va sfatato questo mito negativo della sua 'disumanità'.......al contrario è una moto umanissima perchè la sua potenza stratosferica è al top anche quanto a gestibilità dell'erogazione, per niente scorbutica nè 'ignorante' ti mette subito a tuo agio........in pratica dipende solo dal polso del pilota farla diventare cattiva........come solo lei sa essere

PS: che dite, è amore??

Sono d'accordo con te, ma quando tiri, ne converrai sul fatto che è molto più impegnativa di una Fazer, anche mentalmente oltre che fisicamente, e non dico solo sulle prestazioni che sono comunque elevate anche sulla Fazer pur se sempre sensibilmente inferiori

[Takaya]

..purtroppo non ho provato né 1000 né 750...però a naso andrei sul 750 per via della maggiore agilità che, mio gusto, trovo prioritario rispetto ai cv che, a quanto dite, mi pare di capire siano più che sufficienti


--

[Uomoragno76]

Credo errore di scrittura dalla versione inglese a quella italiana o ti ricordi male, terza possibilita nun la vedo

La terza possibilità c'è ed è che le rilevazioni riportate dall'ultimo numero di SBI sono con asfalto umido, quindi qualcosa si è perso in termini di trazione
Certo, le differenze rimangono elevate ma tant'è

Le misure del K5, su SBK Italia, non sono potute avvenire perchè il concessionario che l' aveva l' ha venduta prima che potessero farla. A detta loro ennesima prova che c' è gente che cerca volutamnte il K5.

[donylux]

Io opterei per la 750, che tra l'altro nel MY K8 è in promozione a 9.450,00 con scarico Yoshimura (quello conico con tutte le saldaturine che virano al blu... ) compreso nel prezzo!

Cià

[Italianblu]

Sono d'accordo con te, ma quando tiri, ne converrai sul fatto che è molto più impegnativa di una Fazer, anche mentalmente oltre che fisicamente, e non dico solo sulle prestazioni che sono comunque elevate anche sulla Fazer pur se sempre sensibilmente inferiori

Certo, ma anche lì tutto dipende dal polso di chi guida........di certo non è una moto che puoi sfruttare tutta e subito, richiede un certo periodo di assuefazione prima di capire COSA è in grado di fare quando si sfruttano i suoi cv al 100%......(e su strada le condizioni per poterlo fare capitano mooooooolto raramente.......)