Cambio Olio ogni 5.000 km.???

[Motozappa]

Sono l'unico cogli0ne che continua a cambiarlo ogni 5.000

[Michele62]

Sono l'unico cogli0ne che continua a cambiarlo ogni 5.000

si direbbe di si....



scherzo ovviamente.






cambia abitudine..e comincia a cambiarlo ogni 10000 vedrai anche che bel risparmio di soldini.

[linus]

A mé al inizio cambiavano anche ad ogni visita le pastiglie dei freni facendoli pagare a peso d'oro, un mecchanico onesto é difficile da trovare e appena ti fidi ti sgamano. Viva il fai da te, negli anni passati facendo la manutenzione da solo sulle mie moto ho guadagnato una moto nuova (pero tengo la vecchia), e modestamente: i lavori sono fatti meglio senza fare appuntamenti o subire furti.
Linus

[Barone]

A mé al inizio cambiavano anche ad ogni visita le pastiglie dei freni facendoli pagare a peso d'oro,.........

[Motozappa]

Ho sempre pensato che per 40 euro e 10 minuti di manodopera tanto valeva cambiarselo ogni 5.000. Non sò mica se mi avete convinto

[fox68]

se non ti pesa,cambialo,è una tua scelta

[boss]

E' vero che 40 euro non sono la fine del mondo ma è anche vero che gli oli usati nelle nostre motine indipendentemente dal colore che si può intravedere dallo spioncino mantengono le loro caratteristiche per molti piu' KM dei fatidici 10000 consigliati dalla casa

[linus]

secondo quale principio l'olio a star nella coppa perderebbe le sue caratteristiche?

Già, me lo chiedo anchio...

Originariamente Scritto da linus
A mé al inizio cambiavano anche ad ogni visita le pastiglie dei freni facendoli pagare a peso d'oro,.........

GMR Moto Trezzano se non sbaglio, é questo é solo uno dei furti che mi hanno fatto, per contro grazie a furfanti come loro adesso risparmio un sacco di soldi e tempo facendo la manutenzione da me.

per chi cambia spesso l'olio la valvola per lo scarico del olio puo essere un'idea (da min. 1:10):

http://www.youtube.com/watch?v=3QlvfwFiu9w

Linus

[kimiko]

Già, me lo chiedo anchio...



per chi cambia spesso l'olio la valvola per lo scarico del olio puo essere un'idea (da min. 1:10):

http://www.youtube.com/watch?v=3QlvfwFiu9w

Linus

non è a star fermo nella coppa che invecchia, ma una volta che inizi ad usare la moto si formano ossidi.....radicali....condensa....vapori di craking che cominciano a destabilizzare la struttura dell'olio, e una volta iniziate le reazioni chimiche vere e proprie poi proseguono nel tempo, naturalmente non è che decade di botto o perde tutte le caratteristiche, ma una parte del suo lavoro non la fa più bene
poi son scelte....uno può anche dire: vabbè invece di durare 100.000 km il mio motore durerà solo 50.000 km...però siccome ne faccio 5.000 all'anno per 10 anni sono a posto lo stesso.....ognuno si faccia i conti suoi

[nippon-k]

Anche il conce dove ho preso io la moto mi ripete tutte le volte che loro consigliano il cambio a 5000 km.....ormai nn rispondo neanche + !!! e se riesco a tirare fino allo scadere della garanzia il tagliando me lo faccio io !!!!!! Ogni 10000 km ....minimo !!!!!