Dovrei montare la centralina dello speedhealer e avrei bisogno di sapere come si smonta il serbatoio
per accedere al cablaggio del sensore di velocità, forse dovrei riuscirsi anche soltanto sollevandolo
qualuno mi aiuta please ???
grazieeeeee
Dovrei montare la centralina dello speedhealer e avrei bisogno di sapere come si smonta il serbatoio
per accedere al cablaggio del sensore di velocità, forse dovrei riuscirsi anche soltanto sollevandolo
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Solitamente c'è un singolo bullone lato canotto di sterzo. Sviti quello e lo sollevi, come il cofano di un'auto. La sella la devi togliere per permettergli di ruotare, visto che la cerniera è in davanti alla seduta del pilota.
Attento ai cavetti del sensore carburante e al tubino della benzina. Nel caso tu debba sfilarlo c'è l'apposito rubinetto da chiudere.
ex Malaguti Fifty - ex automobilista - Fazerista :P Ma come ho fatto nel periodo senza moto?? Mah!
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quindi devo cavare anche la parte frontale del serbatoio ??
Ah voi avete la cover dell'airbox davanti....... fai finta che non ho detto niente, non l'ho mai visto quello dell'FZ1
Comunque considera che è una operazione che deve poter essere fatta in modo molto semplice perchè si fa spesso, di sicuro non è complesso.
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NO ho la S ma penso che sia uguale ..... grazie
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1° - levare i due fianchetti interno carena
2° - levare sella passeggero
3° - levare sella conducente
4° - togliere la parte in plastica anteriore del serbatoio
5° - svitare le due viti laterali anteriori del serbatoio
ora è possibile alzarlo, nel fare questa manovra controllare visivamente che il tubetto benzina esca dall'alloggiamento in plastica che ne tiene la curva, altrimenti agevolare con la mano la sua uscita dalla sede
6° - mettere un pezzo di legno abbastanza lungo per tenere alzato il serbatoio all'altezza desiderata
se si desidera proseguire e levare completamente il serbatoio
7° - staccare le spinette elettriche di pompa e galleggiante
8° - staccare tubo benzina (si schiacciano i due pulsanti e lo si sfila, non esce benzina)
9° - staccare il tubetto di gomma che ha una fascetta a molla (usare una pinza)
10° - abbassare il serbatoio
11° - levare la vite posteriore del serbatoio (in zona zebedei)
togliere il serbatoio
intendo che una cosa che dovrebbe essere semplice dovrebbe rimanere semplice
In generale sollevare il serbatoio è fondamentale per un sacco di operazioni di manutenzione, e nelle "care vecchie moto di una volta" come la mia FZS si deve svitare un solo bullone.
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