fz1 fazer vuota ai bassi?????

[linoxray]

Dopo una decina di moto bicilindriche (350/600/650/800/1000) mi decido ad acquistare la moto dei miei sogni:fz1 fazer; unica indecisione: leggendo le riviste specializzate ed ascoltando qualche pseudo sapientone motorista da bar apprendo che il motore in basso è un po vuoto; è dotato si di allungo portentoso (sfido, un 4 cilindri 1000 ben dotato in fatto di cavalli!!) ma in basso proprio non dà soddisfazioni. Con questa, sentenza, ascoltando il cuore e non la mente, decido l'acquisto in qustione, già convinto di dotare la Mia bella di pignone e corona adeguati all'accorciamento del rapporto finale di trasmissione, accorciandolo in maniera decisa. Ritiro la bimba metto in moto, guadagno la strada statale e via in sequenza 1^2^3^4^5^6^......vero è che il motore è nuovissimo quindi molto legato ma....cambio marcia a 3000@ ed ogni qualvolta ingrano la successiva la moto va via alla grande...adesso ho percorso (in 4 giorni) 800 km e posso dire con immensa felicità che questo motore è spettacolare...ma quale vuoto in basso??? Appena dai gas a prescindere dalla marcia inserita vado via di brutto...ed ancora non ho superato gli 8000@ essendo in rodaggio...immagino che tra qulche migliaio di km, quando im motore sarà più "sciolto" non potrò fare altro che....godere al 1000/100!!!!!
Conclusione: fidarsi è bene ma guidarla è...MEGLIO!!!!!!!!! Lamps a tutti..

[Crescè]

Dopo una decina di moto bicilindriche (350/600/650/800/1000) mi decido ad acquistare la moto dei miei sogni:fz1 fazer; unica indecisione: leggendo le riviste specializzate ed ascoltando qualche pseudo sapientone motorista da bar apprendo che il motore in basso è un po vuoto; è dotato si di allungo portentoso (sfido, un 4 cilindri 1000 ben dotato in fatto di cavalli!!) ma in basso proprio non dà soddisfazioni. Con questa, sentenza, ascoltando il cuore e non la mente, decido l'acquisto in qustione, già convinto di dotare la Mia bella di pignone e corona adeguati all'accorciamento del rapporto finale di trasmissione, accorciandolo in maniera decisa. Ritiro la bimba metto in moto, guadagno la strada statale e via in sequenza 1^2^3^4^5^6^......vero è che il motore è nuovissimo quindi molto legato ma....cambio marcia a 3000@ ed ogni qualvolta ingrano la successiva la moto va via alla grande...adesso ho percorso (in 4 giorni) 800 km e posso dire con immensa felicità che questo motore è spettacolare...ma quale vuoto in basso??? Appena dai gas a prescindere dalla marcia inserita vado via di brutto...ed ancora non ho superato gli 8000@ essendo in rodaggio...immagino che tra qulche migliaio di km, quando im motore sarà più "sciolto" non potrò fare altro che....godere al 1000/100!!!!!
Conclusione: fidarsi è bene ma guidarla è...MEGLIO!!!!!!!!! Lamps a tutti..

L'importante è essere soddisfatti della propria moto!
perché non ci racconti qualcosa di te nella sezione presentazioni?
Visto che sei di Napoli, tieni d'occhio il nostro bar, non si sa mai, ti potrebbe piacere stare con sta banda di matti!

[oidualc68]

Quoto completamente linoxray,anche io avevo questo dilemma ma porco cane quando apri e' una fucilata e poi ragazzi che Vocione ed e' ancora come Mamma Yama l'ha fatta......

[nippon-k]

......e se dopo togli il pre-cat, modifichi l' A/B, cambi filtro e se vuoi metti una pcIII o IV ( come preferisci ) ........beh sei pronto x partire x la luna !!!!!!!

[oidualc68]

Stica.......e mi devo equipaggiare con bombole d'ossigeno

[faztony66]

la penso esattamente come te anche avevo un bicilindrico (tdm 900) amici mi dicevano che abituato al tiro in basso del bicilindrico
passando alla fazer 1 ecc..
appena salito ho cominciato a godere, un motore cattivissimo

[skywalker69]

confermo, dopo aver montato scarico, filtro, modificato airbox, cornetti, eliminato kat e montata la rapidbike..... ho montato 17-44

se vuoi andare tranquillo a codice, con un filo di gas sottocoppia.. lo fai tranquillo... se vuoi correre, tiri giu 1-2 marcie... e tienti stretto!!!!

[linoxray]

appena possibile:scarico mivv suono carbonio, filtro aria, via precat; vedremo cosa succede........

[Plaza]

che dire..... erano proprio motosputeristi da bar!

cmq vedrai come è elastico/corposo il motore e anche in configurazione standard, va più che bene. Se poi vuoi modificare il rapporto finale allora ancora meglio ma poi ti sfalza il con km

[bay84]

secondo me uno spettacolo di moto ... mi ci sono innamorato subito.. e secondo me per girare in strada non serve nulla di piu di quello che ha gia questo motore potente.. ne centralina ne altro.. io ho solo lo scarico per estetica e sound e basta.. è gia uno spettacolo cosi..
è come avere belen nuda davanti e dirgli ... si pero con una bella minogonna e 2 tacchi a spillo saresti molto piu sexi..