GPR GHOST - Troppo rumore - Richiesta possibilità di intervento diretto a GPR

[unsampei]

Ciao a tutti, so che esistono decine di discussioni a riguardo ma il problema è che non sapevo a quale era più indicato aggrupparmi.

moderatori perdonatemi

Ora, io sono sul punto di comprare una fz6 naked e vorrei far montare subito uno scarico Gpr Ghost per ridurre il calore, migliorare un po' il sound e migliorare l'erogazione che è (a detta di tutti) leggermente vuota ai medio-bassi.
Il problema è che questo scarico che sembra fatto per ciò che cerco, ma fa molto rumore (moltissimo pare), quindi diventa inadoperabile con la zavorrina o per le strade cittadine cercando di rispettare l'orecchio altrui.

Visto la poca chiarezza in rete sulla questione, ho contattato direttamente la GPR, molto disponibili e gentili fin ora.

Ecco la mia e-mail:

Salve, grazie dell’attenzione

Purtroppo fatico a trovare in rete la realtà riguardo la dotazione dei db killer, chi non lo ha trovato in confenzione (perché omologato senza), chi ha trovato solo il taglia fiamma (dovrebbe essere il db killer da montare al collettore e che comunque monterei abbinato al catalizzatore), chi ha trovato taglia fiamma e db killer. (Non escludo che la colpa delle discordanze possa essere dei rivenditori)



L’unica cosa che traspare a detta di tutti è che sono praticamente tra i più rumorosi sul mercato, anche con tutti i db killer montati. Ed è questo il problema per l’uso che ne vorrei fare.



Mi piacerebbe montare il gpr ghost per risparmiare peso e ridurre il calore sotto sella x i tragitti quotidiani (quindi che non sfondi le orecchie); ma vorrei poter togliere il db killer (analogamente ad altri scarichi sul mercato) per quando lo si usa in uso sportivo guadagnando in erogazione e sound.


Vorrei sapere principalmente se fosse possibile acquistare in aggiunta i db killer “removibili classici” da inserire nelle 2 bocche di scarico in modo da rendere a piacimento la moto da silenziosa (uguale o poco più che l’originale) a classico rumore gpr che è splendido per la guida sportiva.



Vi sarei gratissimo se potesse illuminarmi su tutta questa questione.


Cordiali Saluti

Se mi rispondono vi comunico.

Ciao a tutti
Unsampei - Piccio

[fox68]

personalmente spenderei i soldi in altro,tipo sospensioni,poi fai come meglio credi

[100cavalli]

A me la GPR ha detto che il sound del ghost è in linea con quelli delle altre marche, e se qualche casa afferma che il suo sia più silenzioso, millanta. Anche io vorrei installare questo scarico prima o poi. Comunque facci sapere la risposta, dovrebbe risponderti il titolare in persona.

[girly1988]

Ciao, io ho montato da poco un GPR Ghost in carbonio e ti assicuro che il sound è godurioso al massimo; lo sto usando senza db-killer, e per quanto mi riguarda nessuno mi ha mai accusato che la moto faccia troppo rumore (persino ai passeggeri fa piacere il sound sportivo dello scarico).
Quindi per quanto ti possa aiutare il mio parere ti consiglio di acquistarlo senza problemi, a limite inserendo il db-killer il sound diminuisce un pelino di intensità; se vuoi evitare di avere un suono eccessivamente metallico, evita di prendere la versione in alluminio e punta sul carbonio che genera un rumore + cupo, anche rispetto al titanio. Ti posso infine anticipare che il ghost non ha db-killer sulla parte posteriore dei terminali ma solo sulla parte del collettore, dunque non si può mettere/togliere il db-k a piacimento perchè ogni volta bisogna smontare lo scarico; io infatti non ho mai montato il db-k e fino ad ora non ne sento il bisogno. Ti posso dire che il comportamento della moto cambia notevolmente in meglio, adesso è più pronta ai medio-bassi e sembra molto più disinvolta a tutti i regimi di rotazione.
Spero di esserti stato d'aiuto, ciao ciao!

[girly1988]

P.s. L'intensità del sound equivale a quella di tutti i normali scarichi aftermarket, anzi penso che per essere omologati anche senza db-killer saranno + rispettosi dei timpani altrui rispetto a tutti gli altri scarichi sportivi.

[ciccio184]

Ti farei sentire i miei mivv suono senza dbkiller.......sono da arresto......

[Design]

per ridurre il calore, migliorare un po' il sound e migliorare l'erogazione che è (a detta di tutti) leggermente vuota ai medio-bassi.

adesso è più pronta ai medio-bassi

lo sapete si che questo è impossibile, vero?... a meno che non abbiate anche una centralina mappata ad hoc

[Giuga88]

Quoto in pieno girly1988, Ho anch'io il ghost in alluminio e pur abitando in condominio non si è mai lamentato nessuno! ovvio, se passi vicino a un pedone con il motore a 7000 giri dai fastidio, ma in città basta usare le marce alte e non ci sono problemi!
Per quanto riguarda il db-killer io ho notato che non diminuisce di molto il livello del rumore, ma lo rende molto più metallico e visto che preferisco un sound bello cupo è da quasi un anno che giro senza db-killer e nessuno ha mai fatto storie! nemmeno alla revisione!!!!

[Giuga88]

lo sapete si che questo è impossibile, vero?... a meno che non abbiate anche una centralina mappata ad hoc

Io posso confermare che adesso c'è molto meno on-off, e il buco sotto i 7000 si sente un po' meno! Girando in centro il miglioramento è chiaramente percepibile

[ciccio184]

Se togli solo i db e speri che la moto vada meglio....

La mia con i mivv suono senza dbkiller, power commander con mappa dedicata e filtro aria si alza di potenza, non appena metto i dbkiller si sente sin da subito che la moto va di meno e naturalmente non si alza in accelerazione.......quindi.......