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Discussione: Fili connettori pompa carburante strappati

  1. #1
    FazerItaliano Novizio L'avatar di mascalzone_latino
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    Fili connettori pompa carburante strappati

    Ciao a tutti...
    nel tentativo di rimettere in moto la mia bimba con ponte cavi ho alzato troppo il serbatoio carburante per avere più spazio ed ho strappato i cavi dei due connettori.
    Ora non riesco a ripristinarli perchè ovviamente non conosco il corretto posizionamento degli stessi.
    Dunque sotto il serbatoio i connettori sono due un connettore bianco e uno verde mentre i fili sono 4 due neri uno verde/bianco e uno rosso/blu.
    qualcuno sa indicarmi come bisogna posizionarli?
    Grazie
    Se c'è una curva ti conviene farla piuttosto che andare dritto......sind a me
    E se devi ingrassare la catena spegni la moto e togli pure le chiavi dal quadro.....

  2. #2
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Che moto hai?
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  3. #3
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    Ciao, nella mia S2: connettore bianco (filo nero + filo verde/bianco) e connettore verde (filo nero + filo rosso/blu)

  4. #4
    Socio Club FazerItalia L'avatar di tronista
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    Ciao wagliò

  5. #5
    FazerItaliano Novizio L'avatar di mascalzone_latino
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    Citazione Originariamente Scritto da Brividoblù Visualizza Messaggio
    Che moto hai?
    Ops vero.....YAMAHA FZ6 ANNO 2004
    Se c'è una curva ti conviene farla piuttosto che andare dritto......sind a me
    E se devi ingrassare la catena spegni la moto e togli pure le chiavi dal quadro.....

  6. #6
    FazerItaliano Novizio L'avatar di mascalzone_latino
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    Citazione Originariamente Scritto da ranger1 Visualizza Messaggio
    Ciao, nella mia S2: connettore bianco (filo nero + filo verde/bianco) e connettore verde (filo nero + filo rosso/blu)
    Grazie...
    Potresti anche dirmi (diciamo stando seduti in sella) a connettori montati la posizione? Da quello che ho capito io i due fili neri dovrebbero andare esterni a dx.
    Se c'è una curva ti conviene farla piuttosto che andare dritto......sind a me
    E se devi ingrassare la catena spegni la moto e togli pure le chiavi dal quadro.....

  7. #7
    FazerItaliano Novizio L'avatar di mascalzone_latino
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    Citazione Originariamente Scritto da tronista Visualizza Messaggio
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    Ciao wagliò
    Grazie Mauro
    Ho anch'io il manuale d'officina, ma ci vuole una laurea in SCIENZE ELETTRONICHE DELL'APPLICAZIONE x capirlo ed io ho solo la terza media....
    Se c'è una curva ti conviene farla piuttosto che andare dritto......sind a me
    E se devi ingrassare la catena spegni la moto e togli pure le chiavi dal quadro.....

  8. #8
    FazerItaliano Andante L'avatar di ranger1
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    Citazione Originariamente Scritto da mascalzone_latino Visualizza Messaggio
    Grazie...
    Potresti anche dirmi (diciamo stando seduti in sella) a connettori montati la posizione? Da quello che ho capito io i due fili neri dovrebbero andare esterni a dx.
    Da seduto in sella: bianco (nero a dx) e nel verde (nero a sx).

  9. #9
    FazerItaliano Novizio L'avatar di mascalzone_latino
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    Citazione Originariamente Scritto da ranger1 Visualizza Messaggio
    Da seduto in sella: bianco (nero a dx) e nel verde (nero a sx).
    Ti ringrazio gentilissimo...
    Ora devo solo sperare che la S2 sia uguale alla mia visto che la strumentazione cambia...
    Se c'è una curva ti conviene farla piuttosto che andare dritto......sind a me
    E se devi ingrassare la catena spegni la moto e togli pure le chiavi dal quadro.....

  10. #10
    FazerItaliano Novizio L'avatar di wool86
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    Fili connettori pompa carburante strappati

    Ciro ciao...hai risolto?


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