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Discussione: [ Fz1 Fazer ] Pulizia filtro e pompa della benzina

  1. #1
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Penna
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    [ Fz1 Fazer ] Pulizia filtro e pompa della benzina

    Mi ricordavo di aver letto un 3D dove veniva descritto, cosa e come fare per la pulizia della
    pompa della benzina e relativo filtro di protezione, con anche delle foto ma non lo
    trovo!! forse era all'interno di un altro tema di discussione!?

    #Kimiko tu ricordi?

    in poche parole sto facendo tagliando alla mia vecchietta FZ1 Fazer '06 con 80.000Km
    e a questo giro vorrei pulire anche la pompa e filtro

    chi lo ha fatto ha trovato la cosa complicata?

    a cosa devo fare attenzione?
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    Nell'indecisione dag dal gass!!!!
    CR250 - CBR600F - CBR954RR - FZ1 Fazer - (a volte Street Triple )

  2. #2
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    levare la pompa è una cosa abbastanza semplice, basta non farsi prendere dal panico quando resti col serbatoio in una mano e la pompa che non vuole uscire nell'altra


    scherzi a parte non ricordo topic specifici, io l'ho levata allo scorso tagliando ma non l'ho aperta, per cui alla fine in pratica mica l'ho pulita...però abattacchiandola delicatamente non è uscita della porcheria, cosa che invece succede con quelle della auto quando le cambiamo quindi indice di sporcizia che l'ha messa ko


    di più non saprei
    Arrivederci e grazie

  3. #3
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Penna
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    quindi tu l'hai tolta dal serbatoio e hai pulito "solo" il fintrino che c'è sull'aspirazione?
    o manco quello c'è?

    io al momento non ho simtomi strani!! lo faccio solo per "precauzione" dato che sta li dentro
    dal 2006
    ma se è più la fatica che il gusto! posso anche evitare
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  4. #4
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    io non ho visto nessun filtrino

    per vedere qualcosa bisognava sganciare dei piedini di ritegno...ma ho preferito evitare mica che mi restassero in mano
    Arrivederci e grazie

  5. #5
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Penna
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    quindi non ne vale la pena dato che non ho problemi!!
    e vorrei evitare di crearne visti i costi dell'oggetto
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  6. #6
    FazerItaliano Andante L'avatar di stino76
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    Infatti penso sia meglio mettere un additivo tipo l'STP per impianti di alimentazione delle auto e aspettare che faccia lo sporco lavoro lui....., che smontare la pompa. L'unica accortezza non mettercelo tutto, magari meno di meta' flacone.
    Ciao a tutti gli smanettoni del forum, mi chiamo Stefano(Stino) e ho una grande passione per le due ruote, le moto che ho posseduto sono state diverse, si parte con una Yamaha TDR125R, poi una Honda CR250, una CBR600 FSPORT, una CBR600RR e infine una splendida Yamaha FZ1,(anche due scooter).
    Che dite sono dei vostri?
    Un ultima cosa: se sei incerto,gas aperto....

  7. #7
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Citazione Originariamente Scritto da Kapitano Kirk Visualizza Messaggio
    Ne ho smontata una oggi, ma non me la sono sentita di sganciare i piedini citati da Kimiko, per di più non era manco la mia moto, che gli dicevo al "cliente"

    paiura eeeeeee


    conoscendo mooolto bene quella casso di legge di murphy hai fatto benissimo
    Arrivederci e grazie

  8. #8
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Penna
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    ok già ero poco convinto di farlo! ora ho deciso non lo faccio

    però ricordo di aver visto delle foto di una pompa aperta..........chissà dove
    http://www.latribudelle2ruote.it/

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