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Discussione: altro f.c.e tedesco plug and play

  1. #11
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    ingrassa la carburazione e di conseguenza migliora l`effetto on .off senza stravolgere i consumi come dicono che faccia fce
    Citazione Originariamente Scritto da zady5 Visualizza Messaggio
    anche l'f.c.e belga era collegato al sensore di pressione (come l'f.c.e di ivan) chissa' che funzioni bene anche questo? il prezzo e' interessante magari ci faccio un pensiero per il prossimo anno, sarei curioso di sapere che regolazioni fa il trimmer, ho chiesto informazioni speriamo mi rispondano presto
    la differenza è che ivan va direttamente anche in centralina
    Arrivederci e grazie

  2. #12
    FazerItaliano Novello L'avatar di zady5
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko Visualizza Messaggio
    la differenza è che ivan va direttamente anche in centralina
    si' va esattamente all'interruttore della leva della frizione (nero con traccia gialla). l'fce belga invece aveva solo i 3 fili come questo.

  3. #13
    FazerItaliano Novello L'avatar di strap70
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    si' va esattamente all'interruttore della leva della frizione (nero con traccia gialla). l'fce belga invece aveva solo i 3 fili come questo.
    Ma cosa centra l'interruttore della leva frizione con il cut-off? Forse quelli che sostenevano che ponticellando l'interruttore della leva frizione spariva l'on off avevano ragione?
    EX: GILERA KZ 125-CAGIVA S2 125-YAMA XS750-YAMA FZ750-SUZUKI GSX750R-SUZUKI GSX1100R-DUCATI 900SS-SUZUKI 1000TL-SUZUKI 1200BANDIT-SUZUKI 750SRAD-TRIUMPH SPEED 955-HORNET600-HORNET900-YAMA FZ1 FAZER.

  4. #14
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Ma cosa centra l'interruttore della leva frizione con il cut-off? Forse quelli che sostenevano che ponticellando l'interruttore della leva frizione spariva l'on off avevano ragione?
    no, provato e non cambiava nulla
    Arrivederci e grazie

  5. #15
    FazerItaliano Novello L'avatar di zady5
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    Ma cosa centra l'interruttore della leva frizione con il cut-off? Forse quelli che sostenevano che ponticellando l'interruttore della leva frizione spariva l'on off avevano ragione?
    ciao strap! il ponticello alla frizione lo facevano col Suzuki, non chiedermi quale modello. la fce di ivan probabilmente e' un alimentatore a bassa tensione che si alimenta dal nero con traccia gialla e dalla massa dell'impianto elettrico inviando una tensione al rosa-bianco del map. l'interruttrore della frizione non c'entra nulla, e' vero che lo avevo scritto io il fatto che fosse il contatto della frizione, ma dopo uno sguardo allo schema elettrico ho visto che il nero-giallo e' il positivo e serve diversi attuatori della moto, fari frecce ecc ecc
    mi spiace per l'errore commesso, vedendo attentamente lo schema ponticellarlo non serve a niente come dice anche kimico. comq ho in mente di provare a costruire un fce economicissimo ma funzionale sempre agendo sulla tensione del map, quando ho tempo lo faro' e se funge lo postero' nel forum, dopo averlo testato personalmente ovvio, ho difficolta' a trovare i connettori, qualcuno mi aiuta? vorrei farlo plug&play per semplificare il montaggio.
    Ultima modifica di zady5; 30/04/2014 alle 21:58

  6. #16
    FazerItaliano Novello L'avatar di attentiallebuche
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    ciao strap! il ponticello alla frizione lo facevano col Suzuki, non chiedermi quale modello.

    Vstrom 650 e vecchio 1000

  7. #17
    FazerItaliano Novello L'avatar di strap70
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