attendo notizie.....
confermo che SIDAT fà una pompa che a livello di misure è identica codice 70502 (altri codici sulla scatola sono 4160502 118013B.01)....l'ho vista e confrontata...
non sono riuscito però ad avere scheda tecnica con portata (l/h) e prevalenza (bar o Kpascal),domani me li fanno sapere perché da catalogo non ci sono
....in più speravo costasse meno...mi hanno chiesto 190 eurozzi....sempre meno dell'originale
Se riesci a farti dare le applicazioni magari cerchi, usati, gli originali che sostituisce.
Marcello
�Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
Proud A.R.T. Member #63
La pompa sidat l'ho comperata caratteristiche identiche all'originale.
C'è però un particolare che non avevo considerato
il filtro nuovo in dotazione con la pompa non si può montare perché ha i 3 fissaggi opposti (speculari all'originale)
ho rimesso quello vecchio ma per qualche decimo di millimetro ..... l'ho forzato un po' troppo e un fissaggio l'ho rotto
.....ma ormai che devo fà.... sembra che due siano sufficienti a tenere la pompa in posizione.
il problema è che il foro di mandata,che ha lo stesso diametro,è meno profondo e quindi la pompa sporge di quel pochissimo, e i 2 forellini di aspirazione sono spostati tra loro di un pelo anche loro,così tutti e tre gli agganci non ci arrivano per un pelo.
Per il funzionamento è identica all'originale,una volta montata mi son fatto un giro non trovo differenze,ne al minimo ne a fondo scala.
La pompa dell'R1 la tengo di scorta (non si sa mai con la sfiga che ho) anche lei funziona bene, salvo il galleggiante che segna il pieno con 3/4 di serbatoio.
A Misano ci sono andato con la sidat e quindi cestello e galleggiante originale FZ1,km percorsi 850 funziona perfettamente a tutte le andature,per scrupolo avevo dietro anche quella del R1....il Dottore poi ha vinto....che spettacolo!!!
forse ho fatto un po' di confusione,faccio il punto,io ora ho due pompe complete di cestello funzionanti:
1°) nel cestello originale dell'fz1 ho montato la pompa sidat e così funziona tutto,compreso il galleggiante.
2°) la pompa completa di cestello del R1 adattata sul serbatoio del fz1 ha invece l'inconveniente che il galleggiante legge male perché il braccio è più corto ed ha un inclinazione diversa,compresi i fine corsa.Non è possibile scambiare i galleggianti bisognerebbe costruirne uno artigianale o modificare irrimediabilmente quello originale...cosa che non ho voluto fare.Bisogna necessariamente segare il nottolino posto sotto al cestello,quello che si inserisce nella flangia di fissaggio sotto al serbatoio,per trovare la posizione migliore perché il galleggiante sia libero all'interno del serbatoio.Segnerà comunque il pieno già ai 3/4 di serbatoio.