Il mio anteriore Mitas ha al momento circa 4.000 km e anche io sono abituato da sempre a prolungare la frenata fin dentro al curva... finora sulla mia gomma non c'è traccia di una cosa simile, ma la terrò d'occhio con il passare dei km.
Lamps
Il mio anteriore Mitas ha al momento circa 4.000 km e anche io sono abituato da sempre a prolungare la frenata fin dentro al curva... finora sulla mia gomma non c'è traccia di una cosa simile, ma la terrò d'occhio con il passare dei km.
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Direi tutto normale allora, visti i km.Originariamente Scritto da Frag
6500 per il tipo di gomma sono un'ottima percorrenza.
Per dire: le z8 verso i 7000 erano a trapezio, sono arrivato quasi a 9000 ma lo scalino era fastidioso, gli intagli dietro spariti...
Cambiala senza troppi patemi
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pestaMa con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
Io con le mitas ho fatto proprio 6/7000 km di preciso non ricordo... hanno fatto il loro... cambiale
6.500 km non è male ... quindi hanno ceduto si, ma dopo aver fatto la loro parte. Bene, penso di provarle al prossimo cambio e mi sono un attimo allarmato ... anche se io non ho l'abitudine di entrare pinzato, anzi, per non rovinare l'anteriore non freno proprio
In realtà se non fosse per questo problema, che imputo per lo più a me, le gomme durerebbero ancora tanto. Addirittura dietro sono a metà vita o poco più, ben lontano dalle tacche di controllo.
Mono mescola x mono mescola, le Rennsport no?
Sono delle super, super gomme sportive.
Pneusgiovo, mi pare le venda a € 145.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
mai provate, ma da quello che ho letto qua e la, le rennsport K (le più recenti) mi sembra siano gomme un po più specialistiche ... si raffreddano molto in fretta, temperatura ottimale di esercizio bella alta, zero tenuta su bagnato e chilometraggio scarso ... le mitas dovrebbero essere più polivalenti, o sbaglio ??
lo scoprirai solo... provandole...
Montate di recente, hanno tanto grip....
Ok mo vediamo quanti mesi ci mettiamo ad organizzare qualcosa
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un romano a mantova
MEGLIO 5 MINUTI IN MOTO CHE UNA VITA SPRECATA (Marco Simoncelli)
Proud A.R.T. Member# 11
??? Sarebbe a dire ???Ok mo vediamo quanti mesi ci mettiamo ad organizzare qualcosa
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Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
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