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Discussione: A proposito di Sport Force +

  1. #501
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    ci sta tutto, il Cup 2 è un prodotto pensato per la pista ma omologato stradale ... il giochetto che oramai fanno tanti produttori per consentirti di arrivare al Track Day ed andar via sulle ruote senza la spesa del furgone ecc. Non la vedo bene come gomma di primo equipaggiamento se non per iper sportive da 200 cv e rotti. Io ho avuto il Cup 2 Evo, prodotto più stradale che come il più recente Power RS + funziona alla grande in strada ma ti consente una pistata amatoriale in tutta sicurezza.
    Allo stesso modo si può scegliere una Dunlop D212 piuttosto che una TT, una Bridgestone RS11 piuttosto che una S22, una Pirelli SP V3 piuttosto che una Rosso Corsa !! Devi valutare bene cosa ci andrai a fare, ma la moderna categoria che io chiamo gomme da pista "mancate" vanno un gran bene per l'amatore pistaiolo che non vuole cambiare gomma quando torna in strada e viceversa.
    In questa categoria sto puntando da parecchio le TT ... vedrò il prossimo anno che prezzi ci sono, ma sono indeciso fra queste ed un bel mischione di Mitas a risparmio
    Ultima modifica di subteo80; 18/11/2022 alle 11:37

  2. #502
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    Fatta simulazione su gommeplanet: con meno di 380 euro prenderei le gomme sia per la CT (Touring Force), sia per la R (EV), considerando che le Rosso IV che ho adesso sulla R mi sono costate 350 euro montate e viste le percorrenze molto simili, credo proprio che un giro di Mitas me lo faccio
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

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  3. #503
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    Citazione Originariamente Scritto da ocreatur Visualizza Messaggio
    Fatta simulazione su gommeplanet: con meno di 380 euro prenderei le gomme sia per la CT (Touring Force), sia per la R (EV), considerando che le Rosso IV che ho adesso sulla R mi sono costate 350 euro montate e viste le percorrenze molto simili, credo proprio che un giro di Mitas me lo faccio
    Prova anche xtyre è affidabile

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    un romano a mantova
    MEGLIO 5 MINUTI IN MOTO CHE UNA VITA SPRECATA (Marco Simoncelli)
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  4. #504
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    Vai su Sigomme ha ottimi prezzi anche rispetto a GOMMEPLANET
    Ci ho preso sia Mitas che M9


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  5. #505
    Presidente Club L'avatar di ocreatur
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    ottimo grazie
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  6. #506
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    le Rosso IV che ho adesso sulla R
    Immagino sia le Rosso IV non Corsa ma normali... chilometraggio ? Parere ?

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  7. #507
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    Volevo provare le touring ma ho optato per le m9rr che volevo una più sportiva che grippasse anche sul bagnato (tipo le vecchie m7)
    La prossima saranno mitas sport, ma ho il dubbio che non mi durino 3500 km. Le Angel gt le ho portate ai marcatori in 4500...

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  8. #508
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    Si sono le normali non le Corsa.
    Ci ho fatto 8mila km e le trovo ottime in ogni condizione di guida (tranne che in coppia), anche sullo sporco e sul bagnato tengono alla grande.
    Le ho rimontate, ma come detto faccio tantissimi km quindi vorrei trovare qualcosa di valido in termini di rapporto costo/qualità, anche se la durata è inferiore nel medio termine cmq risparmio.
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

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  9. #509
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    Volevo provare le touring ma ho optato per le m9rr che volevo una più sportiva che grippasse anche sul bagnato (tipo le vecchie m7)
    La prossima saranno mitas sport, ma ho il dubbio che non mi durino 3500 km. Le Angel gt le ho portate ai marcatori in 4500...

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    Azz' ma vai sulla carta vetrata o su asfalto
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  10. #510
    FazerStaff L'avatar di Landyone70
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    Ha una KTM e la usa nei campi con l’aratro !!


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