ci sta tutto, il Cup 2 è un prodotto pensato per la pista ma omologato stradale ... il giochetto che oramai fanno tanti produttori per consentirti di arrivare al Track Day ed andar via sulle ruote senza la spesa del furgone ecc. Non la vedo bene come gomma di primo equipaggiamento se non per iper sportive da 200 cv e rotti. Io ho avuto il Cup 2 Evo, prodotto più stradale che come il più recente Power RS + funziona alla grande in strada ma ti consente una pistata amatoriale in tutta sicurezza.
Allo stesso modo si può scegliere una Dunlop D212 piuttosto che una TT, una Bridgestone RS11 piuttosto che una S22, una Pirelli SP V3 piuttosto che una Rosso Corsa !! Devi valutare bene cosa ci andrai a fare, ma la moderna categoria che io chiamo gomme da pista "mancate" vanno un gran bene per l'amatore pistaiolo che non vuole cambiare gomma quando torna in strada e viceversa.
In questa categoria sto puntando da parecchio le TT ... vedrò il prossimo anno che prezzi ci sono, ma sono indeciso fra queste ed un bel mischione di Mitas a risparmio