Ponta il piedino - del led al piedino NO1.
Ponta il piedino - del led al piedino NO1.
GrazieOriginariamente Scritto da _sabba_
Ponta il piedino - del led al piedino NO1.
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Ciao a Sabba, sono di nuovo ioGrazie
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk, volevo sapere se riesci a darmi una mano, giovedì della mie parti ha piovuto tanto e la moto è rimasta sotto tutto il giorno, torno a casa tranquillo parcheggio in box normalmente asciugo la moto come sempre e chiudo tutto, la mattina dopo ho la batteria a terra scarica!
la moto non parte, poi ho notato che il relè del doppio faro è un po' bagnato questo è il mio relè
IMG_2244.JPG
Dici che una lontana possibilità che sia quello? Oppure devo cercare da qualche altra parte? Non mi era mai successo.
Grazie
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No, perché a motore spento il relé non è alimentato.
Ok, l'unica cosa che mi può venire in mente è la pressa USB per caricare il telefono, ma in teoria è impermeabile, quella è attaccata alla batteria con massa sul telaio ma è munita de interruttore che lascio sempre spento, se io volesse metterlo sotto chiave dove mi posso attaccare al di fuori del positivo dell'anabbagliante? So che c'è un cavo sotto il blocchetto delle chiavi ma non so dov'è, grazie della disponibilitàNo, perché a motore spento il relé non è alimentato.
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La batteria è efficiente ?
Se sì, caricala; ricollegale un solo capocorda, poi a quadro spento misura l'assorbimento con un amperometro in serie all'altro capo.
Se trovi più di qualche decina di milliampere (sempreché tu non abbia un antifurto o qualche altra roba sempre in tensione) c'è qualche contatto o basso isolamento. Se hai fatto modifiche all'impianto, ovviamente io inizierei a controllare da lì...
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La batteria meno di un'anno, l'ho già caricata ed oggi è partita subito, ho la misura l'assorbimento, ho puntato il tester su 20mA e il display oscilla tra i 0.25 e 0,37(credo di essere al di sotto), tutti i cavi sono isolati, ho fatto la modifica dei faretti adozionali ormai da quasi un anno che sono sotto chiave e ne ha viste di temporali ma nulla, anche la pressa usb per il carica cellulare ch'è impermiabile, quella è attaccata alla barriera con la massa suo telaio, poi l'ultima il doppio faro, anche quella sotto chiave, ma come ho detto prima il relè era bagnato essendo sotto la carena, guardando questa mattina magari l'interruttore sotto era bagnato, magari qualche piedino che si era bagnato? È possibile? C'è un modo per isolare meglio i cavi al di fuori del nastro?
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0,25 mA mi sembra veramente poco. Sei sicuro della portata impostata sul multimetro ?
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L'ho messo il tester su A e la levetta posizionata su 20m,che credo si riferisca a milli ampere, poi c'era il 200m è per ultimo 2000u, il cavo + del tester sul polo - della batteria e io cavo - del tester sul cavo negativo della che va ad attaccarsi sul polo - della batteria, dici che ho sbagliato qualcosa?
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Fai una foto del tuo multimetro ?
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