Vendo a malincuore la mia Kawasaki Ninja ZX-6R 636, immatricolata primi mesi 2013.
La moto ha 10300 km, tenuta in modo piu’ che maniacale, di serie ha il traction control settabile su 3 livelli, e 2 mappe motore, 118 cv alla ruota con lancio al banco.
REVISIONE MINISTERIALE GIA’ ESEGUITA
E’ configurata come segue: pompa radiale Brembo con leva antirottura e nottolino terminale sostituibile, tubi in treccia, pastiglie freno Ebc racing piu’ un set completo NUOVO , tamponi paratelaio evotech street defender, corona originale e corona +1, pignone originale e - 1, cupolino double bubble fume scuro Fabbri, terminale SC Project in carbonio, frecce e portatarga aftermarket.
Protezioni Carter motore e frizione GB racing, mono Bitubo XXF31 (1000 euro e passa di listino) modifica idraulica forcelle, dischi anteriori Brembo Supersport con 200 km all’attivo a dir tanto (quasi 600 euro di listino), modifica supporti parafango post. per montare /60, arretratori pedane Valtermoto, fianchetti serbatoio in vero carbonio.
A luglio 2017 ho fatto l’errore di configurarla “solopista”, dopo una banale scivolata (la prima e unica) ma non ho ne il tempo, ne i mezzi logistici ne i soldi (purtroppo) per usarla in pista come meriterebbe, e infatti non l'ho usata: in configurazione solopista e’ stata spogliata di tutto il superfluo, monta carena Febur in VTR di alta qualita’, con verniciatura professionale (carrozziere), sella in neoprene Raceseat, raccordo elimina catalizzatore artigianale con passaggio alto, il tutto tristemente NUOVISSIMO e perfetto.
Dispongo ovviamente di tutti i pezzi originali, perfettamente conservati, con tutto il set di carene di sinistra acquistato nuovo e MAI estratto dallo scatolone.
La mia richiesta e’ di 7800 euro per la moto cosi’ com’e’ , oppure di 6600 euro in configurazione stradale con mono e dischi originali (in ottimo stato).
Rispondi Citando
Originariamente Scritto da Pietro 2
