E-golf?

[antonioaletta82]

https://valori.it/la-cina-e-il-carbo...imonio-letale/

Il carbone di Pechino vanifica gli sforzi globaliLa grande storia d’amore tra Pechino e il carbone, insomma, non dà segni di cedimento. I piani sul coal sembrano una promessa per la vita, intrecciati come sono con le esigenze di un’economia già colpita dal binomio rallentamento fisiologico/guerra commerciale. Ma per clima, è noto, si tratta di un abbraccio mortifero. L’Intergovernmental Panel on Climate Change delle Nazioni Unite (IPCC), ricorda Global Energy Monitor, sostiene che il rispetto dell’accordo di Parigi per il contrasto al riscaldamento globale, implichi una riduzione compresa tra il 58% e il 70% della produzione di energia elettrica dalle centrali a carbone da qui al 2030 oltre a un ulteriore calo fino a quota 85-90% entro il 2035. E il successo dell’iniziativa passa ovviamente da un’improbabile ondata di dismissioni cinesi.

[vir28]

Ma secondo te è accettabile una cosa del genere ??? E quando ti capita lo spostamento improvviso e non puoi noleggiare ??? Ma dai !!!

Lo spostamento improvviso che entro un'ora devi partire e fare più di 500 km ? E cosa deve succedere? Le emergenze non sono la quotidianità.
Parliamo di normale utilizzo di una famiglia media, non di rappresentanti o agenti di commercio. Io per il furgone manco ho preso in considerazione l'ibrido o l'elettrico, sono andato dritto al diesel.
Per la moglie l'elettrica è molto papabilee quando sarà, verrà abbinata ad impianto fotovoltaico domestico.

[Pave]

Lo spostamento improvviso che entro un'ora devi partire e fare più di 500 km ? E cosa deve succedere? Le emergenze non sono la quotidianità.
Parliamo di normale utilizzo di una famiglia media

Non parlo solo di emergenze... ti capita mai di andare in giornata a trovare amici o parenti che abitano lontano ? O di andare a sciare la domenica ? A me si, e con una elettrica oggi non è fattibile... e mi rifiuto di pensare di dover ogni volta ricorrere al noleggio !

Quindi... o si aspetta un progresso pazzesco di auto e rete di ricarica (cose che non avvengono dall'oggi al domani) oppure serve in famiglia un'altra auto a motore endotermico.

Lamps

[giorgiog1]

io vado a metano dal 2005.. sto passando al gpl..non conviene più...il prezzo è salito e i disagi rispetto al gpl troppi..

Il "problema" del metano è che l'unico motore in grado di funzionare bene e in maniera economica è quello del gruppo VW
Il più equilibrata per me è il 1,4 da 110cv che purtroppo ora non lo fanno più
4kg x 100 km (realmente) da me il costo del metano è da anni 0.990
La mia compagna ha una fiesta GPL e ci si trova molto bene, l'unica cosa negativa è che è una macchina lenta

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[_sabba_]

Non parlo solo di emergenze... ti capita mai di andare in giornata a trovare amici o parenti che abitano lontano ? O di andare a sciare la domenica ? A me si, e con una elettrica oggi non è fattibile... e mi rifiuto di pensare di dover ogni volta ricorrere al noleggio !

Quindi... o si aspetta un progresso pazzesco di auto e rete di ricarica (cose che non avvengono dall'oggi al domani) oppure serve in famiglia un'altra auto a motore endotermico.

Lamps

Uno come me, che ha la seconda casa al mare, dovrebbe mettere in preventivo una sosta notturna obbligata per ricaricare l’auto.
Quindi sarebbe impossibile la scappata e fuga in giornata (o in mattinata, come è accaduto sovente), e anche se è molto bello stare al mare, non è sempre detto che per questioni pratiche si possa “perdere” più di un giorno via da casa, o dal lavoro.
Va bene da girare attorno a Bologna, con qualche puntatina a Imola, ma senza prendersi troppe libertà.
Come dice Pave, è limitante in modo pazzesco (sempre se considerata come prima/unica auto).
E spendere una botta di soldi per avere una auto che possa permettere questo (cioè con una autonomia reale di oltre 500km, e non sono nemmeno tanti) non mi va proprio.
Io spero che al più presto vengano introdotte tecnologie più efficienti (supercondensatori, batterie a ricarica liquida) per fare in modo di ottenere tanta autonomia in pochi minuti.
Solo questo, assieme a una elevata capillarizzazione delle “colonnine” di ricarica, può permettere la grande diffusione delle auto elettriche.
Ora servono solo come utilitarie, o seconde/terze auto.

[Pietro 2]

Io ho una Skoda a metano, 1.4 e 110 cv. Ora rimappata ha 148 cv e faccio 1000 km con 40€ di metano.
In questo momento lo considero il compromesso ideale tra inquinamento, utilizzo ideale ed economicità di utilizzo.
Certo bisogna fare i conti con la rete dei distributori, nella mia zona c’è ne sono molti ed anche in Emilia e Toscana dove vado di frequente.
Purtroppo Liguria e Sardegna sono messe male.


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[Pave]

La Octavia sw a metano, che tra l'altro con il nuovo modello è arrivata a 130 cv, è una soluzione tanto ma tanto furba !

Lamps

[Xenon8]

Il "problema" del metano è che l'unico motore in grado di funzionare bene e in maniera economica è quello del gruppo VW
Il più equilibrata per me è il 1,4 da 110cv che purtroppo ora non lo fanno più
4kg x 100 km (realmente) da me il costo del metano è da anni 0.990
La mia compagna ha una fiesta GPL e ci si trova molto bene, l'unica cosa negativa è che è una macchina lenta

hai paragonato un utilitaria gpl con un auto con prestazioni decenti turbo.... con la mia saab 2.0 turbo a gpl non a benzzina straccio i 320td...
il fatto è che è aumentato tantissimo nel 2005 a memoria stava intorno ai 52 centesimi... con un audi 80 4x4 da frosinone andammo a genova il costo di metano diviso 4 passegeri era meno del birg per roma, adesso sta 0,99 e spesso su roma, autostrada o in giro mi è capitato di metterlo quasi a 1,20....che senso ha più ormai? per fare metano su lunghi tragitti devi adattare il percorso e gli orari..e nel caso di un inpianto montato dopo avere il peso delle bombole che rovina l'assetto e ingombra il bagagliaio ... la skoda a metano in effetti va benisimo e consuma meno della lancia Y con il motore bicilindrico turbo oltre ad essere anche più affidabile da esperienze dirette di un mio amico che le ha entrambe.
una volta il risparmio del metano era la metà del gpl che a sua volta era quasi la metà del benzina...ormai gpl e metano stanno quasi allo stesso livello

[Xenon8]

Io ho una Skoda a metano, 1.4 e 110 cv. Ora rimappata ha 148 cv e faccio 1000 km con 40€ di metano.
In questo momento lo considero il compromesso ideale tra inquinamento, utilizzo ideale ed economicità di utilizzo.
Certo bisogna fare i conti con la rete dei distributori, nella mia zona c’è ne sono molti ed anche in Emilia e Toscana dove vado di frequente.
Purtroppo Liguria e Sardegna sono messe male.

1000km in autostrada o percorso misto?
se fai un fine settimana e torni la domenica devi vedere oltre alla distribuzione anche gli orari di apertura... c'è chi non apre proprio e chi fà mezza giornata o chiude per pranzo... un casino, certo che te con la skoda se hai un autonomia così alta il problema è decisamente mitigato... a me un pieno da 16kg ha sempre fatto dai 280 ai 330km

[Pietro 2]

Con un pieno di 15 kg faccio dai 300 km solo città ai 430 km solo autostrada.


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