Fazerina fa fatica a partire

[teddy]

Ciao Gizmo,

i collettori di aspirazione sono buoni, la batteria pure (ora e' sotto carica).
Allora, nei giorni passato ho smontato e pulito i carburatori. Due galleggianti erano con la vite svitata quasi del tutto.
Pulito tutto come da manuale e video su YouTube, rimontato il tutto e... niente. Non parte ancora e perde benzina dalle vaschette dei carburatori 1 e 2.
Smonto le pipette e col compressore pulisco intorno alle candele. Mi e' arrivato in faccia un mare di liquidi di raffreddamento. Smonto le candele, pulisco bene le candele, le sedi e le pipette. La candela del cilindro 3 non era messa su bene, e si e' avvitata a fatica. Ho svuotato la vaschetta del liquidi di raffreddamento per meta'.

Ora, il mio pensiero e': forse con le candele bagnate non c'era lo scoppio, quindi i cilindri sono pieni di benzina. Continuando a forzare l'accensione, ho messo in pressione i carburatori che hanno perso benzina dalle vaschette.

Ora riprovo con la batteria carica a vedere se il lavoro di pulizia ha funzionato.

Wish me luck
Corrado

Mmmm.
Mi sa che è meglio che la porti da uno che sa cosa fare, da quello che scrivi non hai idea di come funziona, metterci mano a caso non aiuta.

[_sabba_]

Mettere mano ai carburatori non è cosa da tutti.
Oltre a pulire getti e quant’altro, è spesso necessario sostituire le guarnizioni, gli O-Ring, ripristinare il livello dei galleggianti e verificare la tenuta degli spilli conici (ed è solo un riassunto delle operazioni da eseguire).
Non mi piace per niente la storia della candela che non si avvita (è stato leggermente oliato il filetto, o almeno pulito/spazzolato?).
Falla vedere a uno “tosto”, cheèmeglio (cit. Puffo con gli occhiali).

[boccolo2001]

Ciao ragazzi,

grazie mille dei consigli. E' vero, doveri farla vedere da uno bravo. Il problema e' trovarlo dove abito io (Utrecht, NL). Per quello mi sono armato di pazienza, calendario dei santi e service manual, e sto provando almeno a farla ripartire in maniera decente. Nel mentre la ricerca da un buon meccanico continua.

No, il filetto non e' stato oliato. Lho pulito per bene con panno carta, fino a quando non era bene asciutto. Ho ripetuto la procedura con le altre candele.

Dopo che ho pulito e rimontato le candele, pulito le pipette, svuotato la vaschetta di espansione, la moto e' partita senza fatica, e ho cominciato la sincronizzazione (altri santi...). Ora piove (faccio i lavoi in giardino), quindi il lavoro e' fermo. Beh, vediamo come va, intanto mi sto facendo un po' la mano a smontarla e l'occhio a cercare di capire cosa non va.

Un saluto a tutti e grazie ancora.
Corrado

[boccolo2001]

Niente, oggi non e' partita. Rismontato le candele, ed erano asciutte.
Non so dove sbattere la testa. Ho chiesto nei gruppi FB di italiani in Olanda se conoscono un meccanico per moto, e vediamo che mi rispondono.

Nel mentre, un mio collega mi prestera' il suo kit per testare la compressione delle camere di scoppio. Speriamo di non trovare sorprese.

Ciao a tutti
Corrado

[_sabba_]

Non è che sia partito il pick-up?

[boccolo2001]

Dici l'alternatore?

[kimiko]

ma se spruzzi etere in aspirazione mentre provi l'accensione si accende? va bene anche del lucidacruscotti se non hai la bomboletta dello starter

[boccolo2001]

Avevo provato col carb cleaner la prima volta che l'ho smontata, ed era partita. Ho riprovato prima di smontare i carburatori e no, non era partita.

[Gizmo]

Ma andare in yamaha a 20 km da te?

Yamaha, Verlengde Zuiderloswal 27, 1216 BW Hilversum, Paesi Bassi

[boccolo2001]

Uh, grazie Gizmo. Avevo penato ad un dealer Yamaha, ma mi ha frenato il possibile salasso dei dealer ufficiali, per una moto che purtroppo non vale piu' molto.