Bbella, bbella Luchetto.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Sulla moto c'è poco da dire, Aprilia sforna da oramai 20 anni bombardoni fra i migliori in commercio, quindi hai fatto più che bene ad accattarla ... ma almeno una foto dal verso giusto la potevi mettere
Dai che in primavera la faremo incontrare con la bisnonna che ho in garage !!
Non dare retta agli invidiosi, tanti cv, cosa te ne fai, su strada è sprecata ecc .... in realtà con un'Aprilia sotto alle chiappe ti si spalancano un sacco di porte ... specialmente quelle dei benzinai ma la goduria è tale che non te ne può fregare di meno, questo è l'importante ed è garantito !!
Complimenti per l'acquisto!
Sicuramente ti divertirai!
Mi ricordo che avevi FZ1 Fazer e Tracer, le hai ancora?
Le foto me le ha girate tapacoso e non so perché sono le stesse di faccialibro e li son regolari... mistero della tecnologia
P. S. Che le porte dei benzinai si aprono spesso me ne sono accorto e che c'è il rischio che si aprano quelle del carcere pure
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Ultima modifica di luchetto; 17/10/2022 alle 10:28
un romano a mantova
MEGLIO 5 MINUTI IN MOTO CHE UNA VITA SPRECATA (Marco Simoncelli)
Proud A.R.T. Member# 11
un romano a mantova
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Un altro pronto per il Fazer geriatrico?
Appena mi passa il BMW d'epoca (1994, f650 totalmente revisionato e con gomme da off, ci vado a funghi entrando con lui direttamente nel bosco ) se mi sentirò forte sarà una v4 1000 o se mi sentirò meno forte (e sinceramente più interessante a livello storico) una v2.
Voglio sentirmi giovane
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A parte le battute i gusti son gusti
Tecnicamente in 2 , almeno per me, quella serie era abbastanza ingestibile pur avendo sospensioni ohlins alzato le biellette mi mancava solo di sfilare le forche di un paio di cm e le avrei provate tutte è arrivato prima chi mi ha dato quasi quello che l'avevo pagata e allora non ho avuto troppi rimpianti. Da solo era accettabile pur essendo ancora quella col forcellone più corto di 5cm ( un esagerazione in meccanica) ma in 2 magari con bagaglio a malapena ci potevo andare a spasso
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il fatto che negli ultimi modelli abbiano rivisto in modo drastico la ciclistica (allungamento importante del forcellone ed accorciamento esagerato della forka) dovrebbe indicare che non gli era riuscita benissimo al primo colpo ... ci è voluto un po' ma sembra stiano trovando la quadra.
Certo con un po' di adattamento si guida di tutto, ma trovarsi una moto ben pensata sin dall'inizio non guasterebbe (anche perchè la grana la prendono subito e senza necessità di adattamenti) ... anche la mia FZ8 tutto sommato andava, ma con cartucce Andreani alla forcella e mono Extrem Teck 2 era migliorata in modo imbarazzante !!
Concordo, la modifica profonda fatta sulla ciclistica delle ultime Tracer dimostra che qualcosa non quadrava, almeno per gli utenti più smaliziati... meno male che ci hanno messo rimedio.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)