Buonasera a tutti... Cosa mi consigliate come pastiglie freno per la Ona?
Grazie!!!
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Buonasera a tutti... Cosa mi consigliate come pastiglie freno per la Ona?
Grazie!!!
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dipende dallo stile di guida.. io per anni ho montato pastiglie sinterizzate sportive cm55, sbs rs, did zcoo ma frenando poco non sono mai riuscito a sfruttarle bene, adesso ho montato delle TRW MCB611SV prese su amazon veramente a poco e mi trovo decisamente meglio. Sono più pronte da fredde non serve fare staccatone per portarle in temperatura.
Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza....(By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE...........
Se non vuoi sbagliare prendi le originali, non eccellono in niente ma non rovinano i dischi e sono silenziose.
Se vuoi qualcosa di più vai sulle ZCOO che però costano.
Io le altre le eviterei con l'eccezione di TRW che non ho mai provato su moto ma che sull'auto vanno molto bene.
Occhio a non trascurare le pinze: le nostre amate sono ormai da museo e una bella revisionata ogni tot anni ci sta
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pestaMa con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
Le DID ZCOO costano il doppio, ma frenano e durano il doppio.
Io per 12 anni su FZS1000 ho provato di tutto e di più, poi mi sono rassegnato ad un impianto frenante mediocre.
Quando ho provato le DID, ho finalmente trovato una moto che frenava alla grande.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Quoto le ZCOO, mi sono commosso da quanto frenano. Impianto tutto originale tranne tubi in treccia.
In alternativa alle Zcoo e oggi forse anche migliori le più recenti e meno costose Brembo SR In rapporto al costo credo siano il top!
Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.
Quindi mi stai dicendo che devo provarle queste SROriginariamente Scritto da Gsxr
Condivido in toto (TRW escluse che non ho mai provato)Se non vuoi sbagliare prendi le originali, non eccellono in niente ma non rovinano i dischi e sono silenziose.
Se vuoi qualcosa di più vai sulle ZCOO che però costano.
Io le altre le eviterei con l'eccezione di TRW che non ho mai provato su moto ma che sull'auto vanno molto bene.
Occhio a non trascurare le pinze: le nostre amate sono ormai da museo e una bella revisionata ogni tot anni ci sta
Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
Queste le hai provate sulla ona o sul k?
Perché i dischi Brembo sono tuttia un'altra cosa rispetto a quelli standard jap
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
Per tradizione, le pastiglie Brembo banchettano con i dischi jap.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
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