Buonasera a tutti, essendo nuovo in questo forum mi presento con piacere!
Sono Alessandro e scrivo dall'isola più bella dell'Italia. Lascio a voi indovinare quale
Sono un neomotociclista e la mia scelta è stata l'FZ6 S1 che sto pian piano riportando a nuovo come consueto un po' con le moto datate. Non mi pento della scelta perchè la moto mi sta facendo divertire un casino ma sono qui per chiedervi anche un consulto quasi tecnico.
La mia versione aveva la sonda lambda nel catalizzatore o questo era privo di qualsiasi sensore? Nel libretto d'uso e manutenzione non lo cita.
Lo chiedo perchè a quanto vedo è stata decatalizzata e io vorrei invece riposizionarlo ma non al costo di dover rimappare la centralina (perchè fortunatamente la moto ha una carburazione perfetta a detta dei due meccanici che l'hanno visionata e non mi andrebbe di far toccare la centralina sinceramente).
Sono cosciente del fatto che ricatalizzandola la "musica" cambierebbe ed anche la spinta ma puzzano troppo zainetto e giubbotto per non parlare della zavorrina che si lamenta parecchio giustamente.
Aggiungo che l'ho comprata già con un Leovince SBK con DB killer e ha un numero di omologazione stampigliato sui terminali in coda che si riferisce (sicuramente) solo all'idoneità a circolare su strada per quanto attiene al rumore ma non per quanto attiene alle norme anti inquinamento.
Vi saluto tutti e grazie per avermi accolto! attendo vostri preziosi consigli di esperienza!