buon pomeriggio

[Peanuts]

a tutte e tutti.
alla veneranda età di 63 anni sto per diventare biker ( si dice così ? ) e attraverso l' acquisto di una FZS 600 del 2000
l' unica esperienza a 2 route motorizzate è una Lambretta del '64 che ho restaurato e che uso in città ma, anch' essa, da un paio di anni
quindi, non solo neofita del marchio ma proprio di tutto il mondo della moto
da anni, però, coltivavo questa idea soprattutto andando saltuariamente in Liguria dove con 2 ruote risolvi molti problemi
sono della periferia ovest di Milano ( Baggio, per chi conosce un po' la città ) e quasi pensionato quindi... credo che la strada mi vedrà spesso calpestarla, fra poco
nei prossimi giorni andrò a fare il trapasso e poi a portarla a fare un tagliando di sicurezza indi, si partirà!

[ilpao]

Benvenuto , ma soprattutto , complimenti

[Thundercat]

Benvenuto...speriamo di vederci presto in strada...

[vir28]

Ben arrivato !

[teddy]

Benvenuto!

[Xenon8]

benvenuto

[Peanuts]

buon pomeriggio
stamattina, iniziando un mini corso tenutomi da un amico istruttore federale, all' avvio del motore la moto ha fatto la pipì.
mi son ritrovato con una chiazza di benzina; aggiungo che, nei giorni scorsi, avevo rabboccato 5 l con una tanica ma non ricordo di averne versata in giro
spento e riacceso il motore non è più successo
ci siamo portati alla rampa dei box per fare test di partenza in salita e, dopo aver terminato, pochi minuti, si è accesa la spia dell' olio.
spento e riacceso il motore, eravamo in piano, a quel punto, non è più capitato
poi, abbiamo girato per tutta la mattina senza problemi
qualcuno ha idea di cosa possa essere successo?
grazie in anticipo, come sempre
Giuseppe

[vir28]

Spia dell'olio potrebbe essere livello basso che in salita fatica "ad arrivare" in piano la pompa invece riesce ancora a pescare.
Per la benzina non saprei dirti a parte che lo fa anche quella di Indypipps ad ogni pieno...
Teddy potrebbe essere più ferrato sul discorso.

[Indypipps]

La mia fa pipì perché riempio il serbatoio all'inverosimile e se la lascio ferma sul laterale esce la benzina dal troppo pieno, non quando la accendo...

Per la spia dell'olio avrai il livello un po' basso, e a freddo l'olio è più viscoso e il livello nella coppa si abbassa un po'... A me lo fa già prima di raggiungere il livello minimo, infatti cerco di tenerlo sempre sul livello max così non ho problemi!

[subteo80]

bisogna controllare bene il manale, a volte la spia dell'olio nelle giappo non segna il livello ma la pressione ... col livello olio corretto la spia si dovrebbe accendere giusto per qualche secondo all'avviamento e poi spegnersi