Così già più interessante!!!!!
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che stia finalmente per venire alla luce la nuova moto del teddi?? questa è zoppa ma non troppo, è carenata ma non troppo ma soprattutto di base è una 09, quindi non sospensiona una sega, direi perfetta per il maniaco del click in compressione friulano
Però ha ancora i freni della fzs600 !!!!
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messa così ha il fascino tipico delle stradali carenate pure, per me difficile da battere da qualsiasi altra tipologia di due ruote, però questa nuova GP non ci va distante ... me la studierò per bene a Milano
Confesso che quel porta targa non mi piace per nulla, veramente posticcio. Il richiamo evidente alla RD invece mi attizza.
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Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
il porta targa è brutto forte, ma purtroppo quel traliccio allungatissimo è tipico delle moto senza kulo ... la targa deve comunque arrivare oltre la fine della ruota; ma è il minore dei problemi, si cambia con poca spesa e l'estetica viene recuperata alla grande !!
mi preoccupano di più il forcellone ed il telaio, a vista sembrano veramente molto rastremati ... se non hanno sufficienti rinforzi interni, la moto avrà sicuramente delle buone doti dinamiche ma non penso sia una lama se strapazzata a dovere
Verissimo, anche sulla mia era osceno e l’ho cambiato, per il telaio che dire? Deriva da una motina che hanno poi ‘vestito’, l’esatto contrario della tua e varie altre naked derivate da sportive…
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Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
in effetti la mia, come da tradizione Aprilia, nasce al contrario ... prima si fa la carenata, poi si toglie un po' di roba per realizzare la naked; per questo motivo ha un telaio non adatto all'uso quotidiano e su strada risulta faticosa e per molti versi difficile da capire, ma è per questo che non la cambierei con nessun'altra !! dipende sempre da cosa si cerca in una moto e da che uso se ne vuol fare