Tubo per spurgo freni.

[Mad Max]

Buongiorno ragazzi, che diametro interno deve avere il tubo per lo spurgo freni della Fazerona? Quelli che ho sono troppo piccoli o troppo grandi... 🤬
Grazie in anticipo...

[Brividoblu]

Stasera misuro e ti dico, ma pensavo che le valvole di spurgon fossero tutte uguali

[Mad Max]

Grazie, rimango connesso... 😉

[Brividoblu]

Quello che uso io e' interno 4mm, esterno 7mm. La valvola di spurgo mi sembra che abbia diametro massimo di circa 7mm

[Mad Max]

Quello che uso io e' interno 4mm, esterno 7mm. La valvola di spurgo mi sembra che abbia diametro massimo di circa 7mm

Buongiorno e grazie per la disponibilità, ma scusami, come entra la nipple da 7 mm nel tubo da 4 mm? Scaldi l'estremità con l'accendino per farla cedere un po'?
Io ho tubi in silicone e in PVC da 4 mm int. e 6 est. ma non c'è verso di montarli, nemmeno ammorbidendoli scandondoli con l'accendino.
Poi ho un tubo da 6 int. e 10 est., fornito col siringone per spurgo, che calza un po' lento, per cui per tirar via il liquido dei freni potrebbe anche andare, ma per caricare il nuovo non saprei, forse con una fascetta stringitubo si potrebbe risolvere, ma non c'è poi tanto spazio visto che la nipple è corta.
Vorrei fare tutta l'operazione, scarico liquido vecchio e caricamento del nuovo, dalle pinze, magari, se possibile, con un raccordo a T per fare unica operazione per ambedue pinze anteriori. In questo modo salterei lo spurgo finale.
Tu che dici?

[Roadrunner]

Buongiorno e grazie per la disponibilità, ma scusami, come entra la nipple da 7 mm nel tubo da 4 mm? Scaldi l'estremità con l'accendino per farla cedere un po'?
Io ho tubi in silicone e in PVC da 4 mm int. e 6 est. ma non c'è verso di montarli, nemmeno ammorbidendoli scandondoli con l'accendino.
Poi ho un tubo da 6 int. e 10 est., fornito col siringone per spurgo, che calza un po' lento, per cui per tirar via il liquido dei freni potrebbe anche andare, ma per caricare il nuovo non saprei, forse con una fascetta stringitubo si potrebbe risolvere, ma non c'è poi tanto spazio visto che la nipple è corta.
Vorrei fare tutta l'operazione, scarico liquido vecchio e caricamento del nuovo, dalle pinze, magari, se possibile, con un raccordo a T per fare unica operazione per ambedue pinze anteriori. In questo modo salterei lo spurgo finale.
Tu che dici?

Scusa, ho capito bene ? Vuoi caricare il fluido freni dalle valvole di spurgo ?

[Mad Max]

Scusa, ho capito bene ? Vuoi caricare il fluido freni dalle valvole di spurgo ?

Sì, l'hanno già fatto altri...
Ti stranizza?

[Brividoblu]

Prima di montare le Stahlbus lo facevo anche io, alla fine è più veloce

[Mad Max]

Prima di montare le Stahlbus lo facevo anche io, alla fine è più veloce

E per il mio precedente messaggio che mi dici?

[Brividoblu]

Mah, forse i miei tubi sono di materiale diverso e meno rigido. Non ho altra esperienza, se non la mia, da condividere. Mi spiace